HMS L2 - HMS L2
 HMS L2 podle Francis Dodd | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS L2 |
| Stavitel: | Vickers Limited, Barrow-in-Furness |
| Stanoveno: | 18. května 1916 |
| Spuštěno: | 6. července 1917 |
| Uvedení do provozu: | 18. prosince 1917 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování, březen 1930 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída L. ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 231 ft 1 v (70,4 m) |
| Paprsek: | 23 ft 6 v (7,2 m) |
| Návrh: | 13 ft 3 v (4,0 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 3,800 nmi (7000 km; 4400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) na povrchu |
| Hloubka zkoušky: | 100 stop (30,5 m) |
| Doplněk: | 35 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS L2 byl Třída L. ponorka postavený pro královské námořnictvo v době první světová válka.
Design a popis
Lodě třídy L byly oproti předchozím rozšířeny a vylepšeny Třída E.. Ponorka měla délku 231 stop 1 palec (70,4 m) celkově, a paprsek 23 stop 6 palců (7,2 m) a průměr návrh 13 stop 3 palce (4,0 m). Ony přemístěn 891 dlouhých tun (905 t) na povrchu a 1074 dlouhých tun (1091 t) ponořených. Ponorky třídy L měly posádku 35 důstojníků a hodnocení.[1]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 12-válci Vickers[2] 1,200-brzdná síla (895 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna 600-koňská síla (447 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 17 uzly (31 km / h; 20 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou.[3] Na povrchu měla třída L rozsah 3 200 námořní míle (5 900 km; 3 700 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1]
Lodě byly vyzbrojeny celkem šesti 18 palců (460 mm) torpédomety. Čtyři z nich byli v luk a zbývající pár v úkolech soustředěný útok. Nesli 10 přebíjených torpéd, vše pro příďové roury.[4] L2 byl původně vybaven 3palcovým (76 mm) protiletadlové dělo, ale toto bylo později nahrazeno 4 palce (102 mm) palubní zbraň.[5]
Konstrukce a kariéra
Původně stanoveno tak jako Ponorka třídy E. E58 dne 18. května 1916 ona a sesterská loď E57 zapracoval tolik změn, že byly přejmenovány na první pár lodí nově určené třídy L. L2 byl spuštěno 6. července 1917 a do provozu dne 18. prosince 1917.
L2 přežil náhodný útok tří Američanů ničitelé dne 24. února 1918. První těžký hloubková nálož silně zasekl hydroplány. To způsobilo obrovský sklon k zádi s ocasem ponorky dotýkající se mořského dna na 300 stop (91 m). Další čtyři těžké hlubinné nálože explodovaly a roztřásly člunem. Velitel, nadporučík Anworth, vydal rozkaz vyhodit číslo 5 a 6 balastní nádrže. L2 se vynořily a dostaly se pod palbu tří torpédoborců z asi 1 500 yardů (1400 m). Jeden výstřel zasáhl tlakový trup jen na zádi velitelská věž. Posádka zamávala bílé prapory a vystřelili pušky a torpédoborce zastavily palbu. Setkání přežila.
L2 byl přidělen k 4. ponorková flotila a HMS Titania v roce 1919 a vyplul do Hongkong, přijíždějící dne 14. dubna 1920, a byla umístěna do rezervní flotily v Hongkongu v roce 1923. Byla prodána v březnu 1930 a dorazila v dubnu Thos W Ward, Šedí pro rozchod.
Poznámky
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.
