HMS L10 - HMS L10 - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:HMS L10
Stavitel:William Denny a bratři, Dumbarton
Spuštěno:24. ledna 1918
Uvedení do provozu:Červen 1918
Osud:Potopena, 3. října 1918
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy L.
Přemístění:
  • Vynořilo se 914 tun dlouhé (929 t)
  • 1089 dlouhé tun (1106 t) ponořeno
Délka:238 ft 7 v (72,7 m)
Paprsek:23 ft 6 v (7,2 m)
Návrh:13 ft 3 v (4,0 m)
Instalovaný výkon:
  • 2,400 bhp (1 800 kW) (nafta)
  • 1600 hp (1200 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17 kn (31 km / h; 20 mph) se vynořily
  • 10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořené
Rozsah:3,800 nmi (7000 km; 4400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:45,7 m
Doplněk:38
Vyzbrojení:

HMS L10 byl Ponorka třídy L. postavený pro Royal Navy během první světové války. Loď byla potopena v roce 1918 Němci ničitelé.

Design a popis

L9 a jeho nástupci byli rozšířeni, aby vyhověli 21 palců (53,3 cm) torpéda a více paliva. Ponorka měla délku 23,7 stop 7 palců (72,7 m) celkově, a paprsek 23 stop 6 palců (7,2 m) a průměr návrh 13 stop 3 palce (4,0 m).[1] Ony přemístěn 914 tun dlouhé (929 t) na povrchu a 1089 tun dlouhé (1106 t) ponořené. Ponorky třídy L měly posádku 38 důstojníků a hodnocení.[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 12-válci Vickers[3] 1,200-brzdná síla (895 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 600 koňských sil (447 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 17 uzly (31 km / h; 20 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída L rozsah 3 800 námořní míle (7000 km; 4400 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[4]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi 21-palcovými torpédomety v přídi a dva 18 palců (45 cm) v úchytech na bok. Provedli čtyři přebíjení torpéd pro 21palcové trubky, což bylo celkem deset torpéd všech velikostí.[5] Byli také vyzbrojeni 4 palce (102 mm) palubní zbraň.[2]

Konstrukce a kariéra

HMS L10 byl postaven v Dumbarton podle William Denny. Byla přidělena, aby sloužila v Severní moře proti německým povrchovým jednotkám působícím proti německým snahám zasít miny v britských vodách. Její největší úspěch vedl k jejímu zničení, když ráno 3. Října 1918, ve věku necelých čtyř měsíců, L10 se vynořil v Helgoland Bight s posláním zachytit německou útočnou skupinu. Tato skupina se skládá z torpédoborců S34, S33, V28 a V79, byl ve Zpoždění zpožděn, protože S34 odpálil minu. Ostatní torpédoborce se hemžili kolem svého poškozeného kamaráda, a tak to bylo snadné L10'Velitel Alfred Edward Whitehouse se vplížil na místo a vložil torpédo do S33, který se začal potápět. Jak však střílela, L10 náhle vystoupil na povrch a byl okamžitě viděn V28, S33, S 60 a V79. I když se otočila a pokusila se uprchnout, L10 nebyl dostatečně rychlý na to, aby unikl svým pronásledovatelům, a byl rychle pronásledován a potopen v 11:03 (SEČ) všemi rukama. S33 prskal torpédo z S52. L10 byla jedinou lodí třídy L, která byla během První světová válka.

Objev

Dne 5. března 2020 bylo oznámeno, že vrak L10 byl nalezen poblíž ostrova Terschelling. Objev objevil dánská společnost JD-Contractor, která hledala polskou ponorku ORPOrzeł.[6]

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 93
  2. ^ A b Akermann, str. 165
  3. ^ Harrison, kapitola 25
  4. ^ Harrison, kapitoly 3
  5. ^ Harrison, kapitola 27
  6. ^ Ettinger-Erichsen, Robin (5. března 2020). „Jysk virksomhed gør sensationelt fund af ubåd fra 1. Verdenskrig“. nyheder.tv2.dk (v dánštině). TV Midtvest. Citováno 9. března 2020.

Reference