Označení vojenských leteckých motorů Spojených států - United States military aircraft engine designations

The Označení vojenského leteckého motoru Spojených států systém byl představen v roce 1926, původně pro pístové motory byl rozšířen v roce 1947 o samostatný systém pro proudové a raketové motory.

Pístové motory

Označení pístového motoru má tři samostatné prvky, předponu typu, číslo představující zdvihový objem motoru a číslo modelu.

Zadejte předponu

Předpona typu vychází z dispozice motoru:

Některé časné motory měly před typovým písmenem předponu s modifikačním písmenem

• G - ozubené kolo
• I - obráceně
• S - přeplňovaný

Přemístění

Číslo související se zdvihovým objemem motoru do 5 kubických palců.

Přípona modelu

Písmena byla používána v letech 1926 až 1933, potom přípony byly číslice s lichým číslem pro motory armády a později letectva a sudá čísla pro motory námořnictva. Po roce 1943 byla přidána písmena AN, která označovala, že motor splňoval požadavky armády / letectva i námořnictva. U některých motorů vybavených motory se vstřikováním vody bylo do přípony přidáno písmeno W.

Například Curtiss V-1150-1 je motor typu Vee se zdvihovým objemem 1150 kubických palců a je armádním modelem.

Proudové motory

Označení proudového motoru se skládá ze čtyř samostatných prvků ve formátu TSS-MM-NN kde T je typové písmeno, SS je pořadové číslo, MM je označení výrobce (jeden nebo dva znaky) a NN je číslo modelu:

Zadejte písmeno

Používají se předpony X pro experimentální a Y pro servisní test.

Pořadové číslo

Každý typ má své vlastní sekvence. Motory původně vyvinuté pro americké námořnictvo používaly sudý počet od 30, zatímco motory americké armády / letectva používaly lichá čísla začínající 31.

Po roce 1968 byly sekvence odděleny službou, přičemž každá nová sekvence začala číslem 00. Počáteční číslice byly „1“ pro motor vyvinutý pro ministerstvo letectva, „4“ pro motor vyvinutý pro ministerstvo námořnictva, a „7“ pro motor vyvinutý pro ministerstvo armády.

Označení výrobce

Modelové číslo

Zvláštní čísla pro letectvo Spojených států a sudá čísla pro námořnictvo Spojených států

Například TF39-GE-1C je Turbofan postavený uživatelem General Electric a byl Letectvo model, který poháněl Lockheed C-5 Galaxy a Pratt & Whitney TF30-P-414A je turbofan postavený Pratt & Whitney a byl Námořnictvo model, který poháněl Grumman F-14A Tomcat.

Raketové motory

Mají podobný systém jako proudové motory, ale používají tři základní typy:

Používají se předpony X pro experiment a Y pro test služby.

Reference

• Andrade, John (1979). Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Publikace Midland Counties. ISBN  0-904597-22-9.