Pratt & Whitney X-1800 - Pratt & Whitney X-1800
X-1800 (XH-2600) | |
---|---|
![]() | |
Typ | 24-válec H-motor |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Pratt & Whitney |
První běh | 1940 |
Počet postaven | 1 |
The Pratt & Whitney X-1800 (později zvětšený jako XH-2600) byl H-blok letecký motor projekt vypracovaný v letech 1938 až 1940, který byl zrušen a byl postaven pouze jeden příklad.
Návrh a vývoj
X-1800 byl vodou chlazený 24-válec H-blok 2240 palců3 přemístění;[1] toto bylo později rozšířeno na 2600 v3 přemístění.[2] Byl určen k použití v Vultee XP-54, Curtiss-Wright XP-55 Ascender, Northrop XP-56, Lockheed XP-49, a Řetězový blesk Lockheed XP-58. Předpokládaný výkon měl být 1 800 až 2 200 k (1350-1640 kW), s rychlonabíječka zajistit výkon ve vysoké nadmořské výšce. Označení vycházelo ze zamýšleného jmenovitého výkonu, spíše než z obvyklejšího kubický palec Zdvihový objem motoru postava.[3]
Cílovým datem sériové výroby byl rok 1942. V roce 1940 se výkon na zkušebním stavu nadále nezlepšoval, což ukazuje na potřebu značného dalšího vývojového úsilí. Pratt & Whitney následně ukončil vývoj X-1800 v říjnu 1940, pouze s jedním postaveným, aby se mohl soustředit hvězdicové motory.
Zamýšlené aplikace
- Curtiss-Wright XP-55 Ascender
- Lockheed XP-49
- Řetězový blesk Lockheed XP-58
- Northrop N-1
- Northrop XP-56
- Vultee XP-54
Specifikace (X-1800)
Obecná charakteristika
- Typ: 24válcový H-motor
- Otvor: 133,35 mm
- Mrtvice: 5,7 palce (127 mm)
- Přemístění: 2597,7 cu in (42,57 l)
- Délka: 2,71 m (107 palců)
- Suchá hmotnost: 2 400 lb (1 089 kg)
Součásti
Výkon
- Výstupní výkon: 1 800 - 2 000 koní
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Connors, Jack (2010). Motory Pratt & Whitney: Technická historie. Spočívat. Virginie: Americký institut pro letectví a astronautiku. ISBN 978-1-60086-711-8.
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5. vydání. Phoenix Mill, Gloucestershire, Anglie, Velká Británie: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
- Gunston, Bill (1999). Vývoj pístových leteckých motorů, 2. vydání. Sparkford, Somerset, Anglie, Velká Británie: Patrick Stephens, Haynes Publishing. ISBN 0-7509-4478-1.
externí odkazy
![]() | Tento letecký motor článku chybí některé (nebo všechny) jeho Specifikace. Pokud máte zdroj, můžete Wikipedii pomoci přidávat je. |