Franklin O-425 - Franklin O-425

O-425 / 6AG / 6V6
TypPíst letecký motor
národní původSpojené státy
VýrobceFranklin Engine Company
První běh1944

The Franklin O-425 (označení společnosti 6AG / 6V6) byl americký vzduchem chlazený letecký motor, který poprvé běžel v polovině 40. let. Motor byl šestiválcové, vodorovně protilehlé uspořádání a přemístěn 425 cu in (7 l). Výkon se pohyboval mezi 240 hp (179 kW) a 285 hp (213 kW) v závislosti na variantě. The O-405-13 (6V6-300-D16FT) roku 1955 byl vertikálně namontován, přeplňovaný a ventilátorem chlazená verze pro vrtulníky.

Varianty

6AG6-245
Pohon vrtule s převodem 0,623: 1, 245 k (183 kW) při 3300 ot./min, (XO-425-5).
6AGS6-245
Přeplňovaný a s převodem, 250 hp (186 kW) při 3200 ot./min, (XO-425-3).
6V6-245-B16F
Vertikálně namontovaná, ventilátorem chlazená verze vrtulníku, 245 hp (183 kW) při 3275 ot./min, (XO-425-1).
6V6-300-D16FT
Vertikálně namontovaná, turbodmychadlem chlazená verze vrtulníku, 285 hp (213 kW) při 3275 ot./min, (O-425-13).
O-425-1
O-425-2
O-425-3
O-425-5
O-425-9
O-425-13

Aplikace

Specifikace (O-425-5)

Data z Letecké motory světa 1950.[1]

Obecná charakteristika

Součásti

  • Valvetrain: 1 x výfuk a vstupní OHV poháněné táhly a vahadly
  • Palivový systém: 1 x karburátor Bendix-Stromberg PS-780 s tahem nahoru s automatickým ovládáním směsi
  • Typ paliva: 80 oktanů / Americká armáda 2-103 univerzální motorové palivo
  • Olejový systém: Tlakový systém při 55 psi (380 kPa)
  • Chladící systém: Vzduchem chlazené

Výkon

  • Výstupní výkon:
  • Vzlétnout: 245 k (183 kW) při 3300 ot./min
  • Normální: 240 hp (180 kW) při 3200 ot./min na hladině moře
  • Plavba: 168 hp (125 kW) při 2840 ot./min na hladině moře

Viz také

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

  1. ^ Wilkinson, Paul H. (1950). Letecké motory světa 1950 (8. vydání). Londýn: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. str. 156–157.

Další čtení