General Electric TF34 - General Electric TF34
| TF34 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Turbofan |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | General Electric |
| První běh | 1971 |
| Hlavní aplikace | A-10 Thunderbolt II S-3 Viking |
| Jednotková cena | TF34-GE-400: 1,95 milionu $ (v roce 2015) |
| Varianty | General Electric CF34 |
The General Electric TF34 je americká armáda turbofan motor používaný na A-10 Thunderbolt II a S-3 Viking.
Návrh a vývoj
Vyvinul Letecké motory GE během pozdních šedesátých let původní motor zahrnuje jednostupňový ventilátor poháněný čtyřstupňovou nízkotlakou (LP) turbínou, přeplňující 14stupňový vysokotlaký (HP) kompresor poháněný dvoustupňovou HP turbínou. K dispozici je prstencová spalovací komora. TF34-GE-400A je ohodnocen na 9 275lbf (41.26 kN ) statický tah.
Civilní varianta, CF34, se používá v řadě obchodních a regionálních letadel.
Varianty
- TF34-GE-2
Počáteční varianta pro Lockheed S-3, která byla uvedena do výroby v srpnu 1972.
- TF34-GE-100
Varianta pro Fairchild A-10A, poprvé vzlétl na A-10 v květnu 1972. Výroba byla zahájena v říjnu 1974.
- TF34-GE-400A
Vylepšená verze GE-2 pro Lockheed S-3.
Aplikace
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
- Lockheed S-3 Viking
- Lockheed Martin RQ-170 Sentinel
- Sikorsky S-72
Specifikace (TF34-GE-400A)
Data z Jane.[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvojitá hřídel, turbofan s vysokým obtokem motor
- Délka: 100 palců (250 cm)
- Průměr: 52,2 palce (133 cm)
- Suchá hmotnost: 1478 lb (670 kg)
Součásti
- Kompresor: Jednostupňový ventilátor, 14stupňový HP axiální kompresor
- Spalovače: Axiální, prstencový
- Turbína: 4stupňový LP, 2stupňový HP
Výkon
- Maximum tah: 9 275 lbf (41 kN; 4 207 kgf)
- Specifická spotřeba paliva: 0,363 lb / (h · lbf) (10,3 mg / Ns)
- Poměr tahu k hmotnosti: 6.28
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
- ^ Taylor 1982, str. 781.
- Taylor, John W.R. Jane's All the World's Aircraft 1982-83., London, Jane's Publishing Company Ltd, 1982. ISBN 0 7106-0748-2.