Continental O-520 - Continental O-520
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
O-520 | |
---|---|
![]() | |
Zachovalý IO-520 | |
Typ | Píst letecký motor |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Teledyne Continental Motors |
První běh | 1963 |
Hlavní aplikace | Beechcraft Bonanza Beechcraft Baron Bellanca Viking Cessna 185 Cessna 206 Cessna 210 |
Vyrobeno | 1964-dosud |
Vyvinuto z | Kontinentální IO-346 |
Vyvinuto do | Kontinentální IO-550 |
The Continental O-520 je šestiválcový, vodorovně protilehlý letecký motor vyráběný společností Teledyne Continental Motors. První spuštění v roce 1963 jako vývoj IO-346, byl vyroben ve verzích zahrnujících vstřikování paliva (IO-520), přeplňování (TSIO-520) a ozubení (GTSIO-520).
Návrh a vývoj
Motory řady IO-520 normálně produkují 285 až 310 koňských sil (213 až 231 kW) a používají se v mnoha letadlech, jako jsou některé modely Bellanca Viking 300 a Super Viking, Buk Bonanza a Baron, a Cessna 185 - 206 -, 210 -, 310 -, a 400 -series letadla. IO-520 zůstal ve výrobě v roce 2019.[1]
Nejběžnějšími aplikacemi turbodmychadla GTSIO-520 jsou dvoumotorové motory Cessna 404 a 421, kde je jmenovitý výkon 375 k (280 kW). Předpona „G“ indikovala zabudování redukčního převodu vrtule.
Varianty
IO-520
- IO-520-A
- 285 hp (213 kW)[2] (Meyers 200)
- IO-520-B
- 285 hp (213 kW)[2] (Buk 35-C33A Debonair, s35, model 36 Bonanza)
- IO-520-BA
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-BB
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-C
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-CB
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-D
- 300 hp (224 kW)[2]
- IO-520-E
- 300 hp (224 kW)[2]
- IO-520-F
- 300 hp (224 kW)[2]
- IO-520-J
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-K
- 300 hp (224 kW)[2] (Bellanca Viking)
- IO-520-L
- 300 hp (224 kW)[2]
- IO-520-M
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-MB
- 285 hp (213 kW)[2]
- IO-520-N
- 300 hp (224 kW)[2]
- IO-520-NB
- 300 hp (224 kW)[2]
- L / IO-520-P
- 250 hp (186 kW)[2]
TSIO-520
- TSIO-520-A
- 255 hp (190 kW)[3]
- TSIO-520-AE
- 250 hp (186 kW)[3]
- LTSIO-520-AE
- 250 hp (186 kW)[3]
- TSIO-520-AF
- 310 hp (231 kW)[3]
- TSIO-520-B
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-BB
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-BE
- 310 hp (231 kW)[3]
- TSIO-520-C
- 265 hp (198 kW)[3]
- TSIO-520-CE
- 325 hp (242 kW)[3]
- TSIO-520-D
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-DB
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-E
- 300 hp (224 kW)[3]
- TSIO-520-EB
- 300 hp (224 kW)[3]
- TSIO-520-G
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-H
- 265 hp (198 kW)[3]
- TSIO-520-J
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-JB
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-K
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-KB
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-L
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-LB
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-M
- 285 hp (213 kW)[3]
- TSIO-520-N
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-NB
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-P
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-R
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-T
- 310 hp (230 kW)[3]
- TSIO-520-U
- 300 hp (224 kW)[3]
- TSIO-520-UB
- 300 hp (224 kW)[3]
- TSIO-520-VB
- 325 hp (242 kW)[3]
- TSIO-520-WB
- 325 hp (242 kW)[3]
GTSIO-520
- GTSIO-520-C
- 340 hp (254 kW)[4]
- GTSIO-520-D
- 375 hp (280 kW)[4] (Cessna 421)
- GTSIO-520-F
- 435 hp (324 kW)[4]
- GTSIO-520-H
- 375 hp (280 kW)[4] (Cessna 421B)
- GTSIO-520-K
- 435 hp (324 kW)[4]
- GTSIO-520-L
- 375 hp (280 kW)[4] (Cessna 421C)
- GTSIO-520-M
- 375 hp (280 kW)[4]
- GTSIO-520-N
- 375 hp (280 kW)[4] (Cessna 421C)
Aplikace
Specifikace (GTSIO-520-D)
Data z Continental Motors.[5]
Obecná charakteristika
- Typ: 6válcový horizontálně protilehlý letecký motor
- Otvor: 133,35 mm
- Mrtvice: 4,00 (101,6 mm)
- Přemístění: 8,51 litru
- Délka: 63,63 palce (161,6 cm)
- Šířka: 86,4 cm (34,04 palce)
- Výška: 26,63 palce (67,6 cm)
- Suchá hmotnost: 484 lb (219,5 kg) bez příslušenství
Součásti
- Valvetrain: Zpětný ventil
- Palivový systém: Vstřikování paliva TCM
- Typ paliva: 100/130 oktanu Avgas
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 375 hp (280 kW) (maximální nepřetržitý provoz při 3400 ot./min)
- Kompresní poměr: 7.5:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,27 hp / lb (1,27 kW / kg)
Viz také
Reference
- ^ Continental Motors (2019). „Motory řady 500“. continentalmotors.aero. Citováno 11. března 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Federální letecká správa (22. března 2019). "Typový list s údajovým listem č. E5CE". Citováno 22. března 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae Federální letecká správa (22. března 2019). "Typový list s údajovým listem č. E8CE". Citováno 22. března 2019.
- ^ A b C d E F G h Federální letecká správa (22. března 2019). "Typový list s údajovým listem č. E7CE". Citováno 22. března 2019.
- ^ Produktový list GTSIO-520-D Archivováno 17. července 2006 v Wayback Machine Citováno: 21. listopadu 2012
externí odkazy
Média související s Continental O-520 na Wikimedia Commons