Tiruchirappalli – Howrah Superrychlý expres - Tiruchirappalli–Howrah Superfast Express - Wikipedia
 Tiruchirappalli – Howrah Superfast Express přeskakuje Tuni | |||||
| Přehled | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstský Vyjádřit | ||||
| Postavení | Provozní | ||||
| Národní prostředí | Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Urísa a Západní Bengálsko | ||||
| První služba | 1998 | ||||
| Současný operátor | Jižní železniční zóna | ||||
| Trasa | |||||
| Start | Tiruchirappalli Junction (TPJ) | ||||
| Zastaví | 21 | ||||
| Konec | Howrah (HWH) | ||||
| Ujetá vzdálenost | 2025 km (1258 mi) | ||||
| Průměrná doba jízdy | 35 hodin, 20 minut | ||||
| Četnost služeb | Dvoutýdenní | ||||
| Číslo vlaku | 12663/12664 | ||||
| Použité linky | Akordová čára (TPJ – VM ) Linka Chennai Egmore – Thanjavur (VM – SLEČNA ) Sekce Guntakal – Chennai Egmore (SLEČNA – WST ) Diamond Junction of Chennai (WST – KOK ) Howrah-Chennai hlavní linka (KOK – HWH ) | ||||
| Palubní služby | |||||
| Třídy) | 1A, 2A, 3A, SL, SLR, SLRD a UR / GS | ||||
| Bezbariérový přístup |  | ||||
| Uspořádání sedadel | Koridor trenér (Pouze UR / GS) | ||||
| Spánek | Couchette auto | ||||
| Uspořádání automatických regálů | Ne | ||||
| Stravovací zařízení | Na palubě | ||||
| Pozorovací zařízení | Okna ve všech vozech | ||||
| Zábavní zařízení | Ne | ||||
| Zařízení na zavazadla | Mostové regály Přeprava zavazadel | ||||
| Technický | |||||
| Kolejová vozidla | Lokomotiva: TPJ –VSKP: (WAM 4 / WAP 1 (AJJ ) nebo WAP 1 (RPM )); VSKP –HWH: (WAM 4 (VSKP ) nebo WAP 4 (SRC /TATA )) | ||||
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||
| Elektrizace | 25 kV AC, 50 Hz | ||||
| Provozní rychlost | 57 kilometrů za hodinu (35 mph) | ||||
| Sledovat majitele | Jižní železniční zóna | ||||
| Číslo jízdního řádu | 21 / 21A / 29 / 29A[1] | ||||
| |||||
Tiruchirappalli – Howrah Superrychlý expres je meziměstský expresní služba spojovací Tiruchirappalli, Tamil Nadu s Howrah (Kalkata ), Západní Bengálsko v Indie. Vlak je první dálkový vlak provozovaný společností Železniční divize Tiruchirappalli z Tiruchirappalli Junction, běžící za hranici Tamil Nadu.[2]
Přehled
Tento expresní vlak byl představen během rozpočtu železnice na léta 1998–1999 jako třítýdenní během úterý, pátku a soboty, aby jezdil mezi Tiruchirappalli v Tamil Nadu a Howrah /Kalkata v Západní Bengálsko.[3] Pod číslem 6803/6804 byla služba vlaku snížena na dvoutýdenně pro Tiruchi v úterý a pátek pouze od prvního červencového týdne 2000. A v sobotu byla služba prodloužena do Kanyakumari jako nový vlak číslovány 6355/6356.[4]
Tento vlak byl přestavěn na typ Superfast a od 24. ledna 2006 (Tiruchi) a 26. ledna 2006 (Howrah) byl přečíslován na 2663/2664.[5] Později bylo číslo vlaku změněno na 12663/12664 od prosince 2010 a dále jako součást systému řízení vlaků v celé síti indických železnic.[6][7]
Hrábě
Vlak má 24 osobních vozů, z nichž jeden je první AC, 1 AC 2-Tier, 3 AC 3-Tier, 12 Třída spánku, Čtyři oddíly General (bez výhrad), dodávka se dvěma zavazadly (SLR) a 1 spíž.[A]
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SLR | UR | S13 | S12 | S11 | S10 | S9 | S8 | S7 | S6 | PC | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | B4 | B3 | B2 | B1 | A1 | H1 | UR | SLR |
Plán
12664 listů Thiruchirapalli Spojení ve 13:45 každé úterý a pátek a příjezd Howrah Spojení ve 23:45 následujícího dne, tj. Ve středu a v sobotu. Na oplátku 12663 odjíždí Howrah Junction v 17.35 každé čtvrtky a neděle a přijíždí Thiruchirapalli Spojení v sobotu a úterý v 02:50. Má zastavení na Srirangam, Ariyalur, Vriddhachalam, Villuppuram, Melmaruvathur, Chengalpattu, Tambaram, Chennai Egmore, Nellore, Ongole, Vijayawada Junction, Eluru, Rajamundry, Vishakapatnam, Vijayanagaram, Brahmapur, Khurda Road, Bhubaneswar, Cuttack, Bhadrak, Balasore, Kharagpur Junction
Viz také
- Cholan Express
- Pallavan Express
- Rockfort Express
- Tiruchirappalli-Mayiladuthurai Express
- Vaigai Express
- Tiruchirappalli - Tirunelveli Intercity Express
Poznámky
- ^ Složení trenéra se může změnit.
Reference
- ^ „Stručný přehled vlaků červenec 2013 - červen 2014“. Indické železnice. Citováno 25. února 2014.
- ^ R. Rajaram (17. ledna 2011). „Čištění na palubě navrhováno v Tiruchi – Howrah Express“. Hind. Tiruchi. Citováno 25. února 2014.
- ^ „Rozpočet železnice, 1998–99“. Tisková informační kancelář. Citováno 25. února 2014.
- ^ „Začne více než tucet nových vlaků“. Tisková informační kancelář. Citováno 25. února 2014.
- ^ „Tiruchi-Howrah Express je super rychlý“. Hind. Chennai. 25. ledna 2006. Citováno 25. února 2014.
- ^ „Železnice přejdou od prosince 2010 na„ pětimístný “systém číslování všech svých vlaků přepravujících cestující“. Tisková informační kancelář. 23. září 2010. Citováno 25. února 2014.
- ^ „Železnice přecházejí na 5místné číselné schéma, aby sledovaly vlaky. The Times of India. 20. prosince 2010. Citováno 25. února 2014.