Kurtis Kraft - Kurtis Kraft
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Kurtis Kraft byl americký designér a stavitel závodních automobilů. Společnost vybudovala trpasličí auta, quartermidgets, sportovní auta, sprint auta, Auta Bonneville, a Automobily USAC Championship. To bylo založeno Frank Kurtis když si na konci 30. let postavil vlastní podvozek pro trpasličí vozy.[1]
Kurtis v roce 2007 vyrobil pod svým vlastním jménem několik velmi nízkých dvoumístných sportovních vozů se skelnými vlákny Glendale, Kalifornie v letech 1949 až 1955. Brod (USA) byl použit podvozek. Asi 36 Sportovní vozy Kurtis bylo vyrobeno, když byla licence prodána Hrabě „Šílenec“ Muntz kdo postavil Muntz Jet. V letech 1954 a 1955 byly nabízeny silniční verze jejich závodníků v Indianapolis.
Kurtis Kraft vytvořil přes 550 trpasličích automobilů připravených ke spuštění a 600 sad.[1] Trpasličí vůz s podvozkem Kurtis Kraft měl menší verzi Offenhauser motor. The Síň slávy National Midget Auto Racing popisuje kombinaci jako „prakticky nepřekonatelnou více než dvacet let“. [1] Kurtis Kraft také vytvořil 120 vozů Indianapolis 500, včetně pěti vítězů.[1]
Kurtis prodal část trpasličího vozu podniku Johnny Pawl na konci padesátých let a čtvrtletí trpasličího podnikání do Ralph Potter v roce 1962.
Frank Kurtis byl prvním nevodičem uvedeným v Síň slávy National Midget Auto Racing (NÁS.). Zeke Justice a Ed Justice of the Justice Brothers oba pracovali v Kurtis-Kraft po druhé světové válce. Zeke Justice byl prvním zaměstnancem společnosti Kurtis-Kraft.
Mistrovství světa řidičů FIA zahrnovalo Indianapolis 500 v letech 1950 až 1960, takže mnoho automobilů Kurtis Kraft je připisováno soutěžit v tomto šampionátu. Jeden trpasličí vůz Kurtis byl také zapsán v roce 1959 Formule jedna Velká cena Spojených států řizen Rodger Ward. Nebyl navržen pro mezinárodní silniční závody a s poddimenzovaným motorem cirkuloval v zadní části pole po dobu 20 kol, než odešel s problémy se spojkou.[2]
Výsledky mistrovství světa
Od roku 1950 do roku 1960 Indianapolis 500 byl součástí Mistrovství světa FIA.
(Poznámka: Vítězové závodu v tučně)
Reference
- ^ A b C d Životopis Archivováno 2007-09-29 na Wayback Machine na Síň slávy National Midget Auto Racing
- ^ Hodges, David (1998). AZ závodních vozů Formule 1945–1990. Bay View knihy. str.128. ISBN 1-901432-17-3.