Technologie KV Racing - KV Racing Technology
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 | |
| Založený | 2003 |
|---|---|
| Zakladatel (é) | Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser |
| Složené | 2017 |
| Základna | Indianapolis, Indiana, USA |
| tým ředitel (s) | Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser James Sullivan |
| Bývalá série | Světová série Champ Car, Série IndyCar |
| Týmy Mistrovství | 0 |
| Řidiči' Mistrovství | 0 |
| webová stránka | http://kvracingtechnology.homestead.com/ |
Technologie KV Racing byl automobilové závody tým, který naposledy soutěžil v Série IndyCar. Tým byl původně vytvořen jako PK Racing před sezónou 2003 australský podnikatel Kevin Kalkhoven a dřívější Formule jedna týmový manažer Craig Pollock ze zbytků PacWest tým.[1]
Tým také sponzoroval řidiče v EU Atlantické mistrovství.
Champ Car
Ve své první sezóně tým postavil jedno auto a zaměstnával několik řidičů včetně Patrick Lemarié, Bryan Herta, Max Papis a Mika Salo, druhý z nich zaznamenal nejlepší výsledek týmu na třetím místě v sezóně.
V roce 2004 byl tým výrazně přepracován. Bylo přejmenováno na PKV Racing, jako podnikatel Dan Pettit a veteránský řidič Jimmy Vasser nahradil Pollocka jako spolumajitele. Tým také expandoval do pole dvou vozů pro Vassera a nováčka Roberto González. Vasser získal nejlepší umístění v týmu a druhé pódium s druhým místem na Toronto, ale sezóna byla jinak nevýrazná. V roce 2005 PKV nahradil Gonzaleze bývalým mistrem série Cristiano da Matta, který získal první vítězství týmu na Portland. Da Matta skončil v šampionátu na 11. místě, zatímco Vasser zaznamenal dvě třetí místa a byl celkově šestý.
Pro rok 2006 se tým postavil celé sezoně pro veterány Oriol Servià a nováček Katherine Legge. Vasser odešel ze závodění po jízdě třetím autem v Dlouhá pláž. Servià zaznamenal třetí místo na Cleveland a skončil na 11. místě v šampionátu, zatímco Legge bojoval a skončil celkově na 16. místě. Řada řidičů týmu 2007 byla Neel Jani a Tristan Gommendy. Mario Domínguez subbed pro Gommendy v Edmonton a Servià nahradil Gommendyho pro poslední dva závody kvůli problémům se sponzorstvím. Nejlepším výsledkem týmu byla Janiho dvojice druhých míst Toronto a San Jose.
IndyCar
Tým přešel na Série IndyCar po sjednocení závodů otevřených kol v roce 2008. Dan Pettit ukončil svou vlastnickou roli v týmu a tým změnil svůj název na Technologie KV Racing. Australští podnikatelé Craig Gore a John Fish přinesl své Tým Austrálie branding od Walker Racing spolu s řidičem Will Power spolupracovat se společností Servià.
Power vyhrál finále Champ Car, Grand Prix Toyota Long Beach 2008 závod, který se také počítal do mistrovství série IndyCar. V 2008 Indianapolis 500, první pro tým a oba jezdce, se Power kvalifikoval na 23. a skončil na 13. místě, zatímco Servià se kvalifikoval na 25. a skončil na 11. místě.
V roce 2009 tým provozoval program na plný úvazek pro brazilské Mario Moraes. Paul Tracy také udělal pět startů pro tým: Indy 500, Watkins Glen, Edmonton, Toronto a Mid-Ohio. Townsend Bell řídil třetí auto pro tým na Indy 500. V roce 2010 tým provozoval programy na plný úvazek pro Takuma Sato, E. J. Viso, a Mario Moraes plus program na částečný úvazek pro Paula Tracyho. James Rossiter testováno pro tým v Barber. Pro rok 2011 se Sato a Viso vrátili do týmu a získali technickou podporu Lotus Cars, re-branding the team as KV Racing Technology - Lotus, or KVRT-Lotus. Tým přidal Tony Kanaan ve třetím autě, číslo 82, jako pocta pozdní Formule jedna a šampion Indy 500 Jim Clark.[2]
V 2011 Indianapolis 500 „Sato a Viso byly prvními dvěma vozy, které ze závodu odstoupily kvůli samostatným nehodám.
Pro rok 2012 by Sato opustil KV Rahal Letterman Lanigan Racing, nahrazen původním Formule 1 Řidič Rubens Barichello. Tým také oznámil, že uzavře partnerství s Chevroletem. I když byl bez vítězství, Kanaan skončil v té sezóně na 9. místě s nejlepším výsledkem na 2. místě v Milwaukee. Viso i Barichello se toho roku snažili bojovat o výsledky, oba jezdci opustili tým na konci roku.[3]
Dne 30. října 2012 HVM Racing je Simona de Silvestro připojil se k KV pro Sezóna 2013 IndyCar Series.[4]
Kanaanova výhra v 2013 Indianapolis 500 byla první pro KV, zatímco de Silvestro získala své první pódium v Houstonu. Kanaan odešel z KV, aby jel Chip Ganassi Racing pro Sezóna 2014 IndyCar Series, zatímco de Silvestro také opustil tým na konci sezóny.[5] Byli nahrazeni spoluhráči Dragon Racing Sébastien Bourdais a Sebastián Saavedra pro rok 2014.
Tým měl mírný úspěch v roce 2014, přičemž Saavedra prohlašoval jeho první pole position na Velká cena Indianapolisu a Bourdais získal své první vítězství IndyCar v Honda Indy Toronto. Ačkoli Bourdais skončil na 10. místě v pořadí, nedostatek výsledků viděl Saavedrovo propuštění z týmu. Jeho náhradou za rok 2015 by byl bývalý jezdec GP2 Stefano Coletti. Coletti by se těžce adaptoval na IndyCar, s nejlepším výsledkem na 8. místě Grand Prix Indianapolis 2015.[6] Bourdais by si vzal druhé vítězství na Chevrolet Dual v Detroitu. KV by vydal Colettiho na konci sezóny, čímž by se v sezóně 2016 snížil pouze na Bourdaisovo číslo 11. Tým by vyhrál své druhé po sobě jdoucí vítězství v Detroitu.
Navzdory vítězství bylo financování týmu pochybné, protože Kahlkoven chtěl prodat vybavení týmu. V reakci na to Bourdais odešel z KVSH Dale Coyne Racing. Bez řádného financování se Kahlkhoven a Vasser pokusili tým prodat Indy světla majitel Trevor Carlin, ale dohoda padla. Dne 16. února 2017 vydali Vasser a Kahlkoven prohlášení potvrzující konec KV Racing Technology a prodej vybavení a technických údajů Juncos Racing.
V únoru 2018 bývalí spoluvlastníci KVSH Jimmy Vasser a James "Sulli" Sullivan uzavřel partnerství s Dale Coyne do pole Sébastien Bourdais pro Řada IndyCar 2018 tak jako Dale Coyne Racing s Vasser-Sullivanem.[7]
Řidiči
Patrick Lemarié (2003)
Mika Salo (2003)
Max Papis (2003)
Bryan Herta (2003)- Jimmy Vasser (2004–2006, 2008)
Roberto González (2004)
Cristiano da Matta (2005)- Jorge Goeters (2005)
Katherine Legge (2006)
Oriol Servià (2006–2008)
Neel Jani (2007)- Tristan Gommendy (2007)
Will Power (2008)- Townsend Bell (2009, 2014)
- Mario Moraes (2009–2010)
Paul Tracy (2009–2010)
Takuma Sato (2010–2011)
E. J. Viso (2010–2012)- Tony Kanaan (2011–2013)
- Rubens Barrichello (2012)
- Simona de Silvestro (2013)
Sebastián Saavedra (2014)- Sébastien Bourdais (2014–2016)
Stefano Coletti (2015)- Bryan Clauson (2015)
- Stefan Wilson (2016)
Závodní výsledky
Kompletní výsledky Champ Car World Series
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Kompletní výsledky série IndyCar
(klíč)
- ^ Běžet k Champ Car Specifikace.
- ^ Výstavní závod bez placení bodů.
- ^ The závěrečný závod v Las Vegas byl zrušen z důvodu Dan Wheldon smrt.
Reference
- ^ „Pollock zahajuje tým PK Racing“. Autosport.com. Autosport International. Citováno 12. února 2017.
- ^ „Sato, Viso potvrzeno pro sezónu 2011 IndyCar s KV Racing Technology-Lotus“. PRNmag.com. Časopis Zapalování a luxusní výkon. Citováno 12. února 2017.
- ^ Lamm, John. "Rubens Barrichello do IndyCar". Road & Track Magazine. Citováno 12. února 2017.
- ^ „Simona de Silvestro řídit číslo 78“. Associated Press. ESPN. 30. října 2012. Citováno 30. května 2013.
- ^ Associated Press (4. října 2013). „IndyCar: Ganassi podepsal smlouvu s Kanaanem a oznámil přechod na Chevy“. Fox Sports. Citováno 4. října 2013.
- ^ „KV Racing Technology jmenuje Stefana Colettiho pro sedadlo řady Verizon IndyCar 2015“. Autoweek.com. Citováno 12. února 2017.
- ^ http://dalecoyneracing.com/news-item.php?p=134
externí odkazy
Média související s Technologie KV Racing na Wikimedia Commons