Parker Johnstone - Parker Johnstone

Parker Johnstone III (narozený 27 března 1961) je bývalý řidič závodního automobilu a hlasatel motoristického sportu Redmond, Oregon. Uznávaný hudebník, byl hlavní trubkou Mezinárodní mládežnický orchestr, cestovat po Evropě, hrát si s Herbert von Karajan a Berlínská filharmonie a známý pianista Van Cliburn. Místo účasti Juilliard School of Music, šel do strojírenské školy na University of California, Berkeley, kde získal titul v roce 1982.^[1]

Ranná kariéra

Svou amatérskou závodní kariéru zahájil na střední škole, když pracoval jako programátor systémů v Silicon Valley na částečný úvazek, aby zaplatil za svůj nový koníček, závodní automobily. Vítězství v SCCA události, po škole pracoval jako instruktor na Škole výkonného řízení Boba Bonduranta. Nadále vyhrával při řízení korvety a dovozu sedanů. Honda najal ho, aby řídil během sezóny 1984. Vyhrál řadu akcí v IMSA Série Firehawk. V roce 1984 skončil na 2. místě v národním šampionátu Renault Cupu a získal místo v továrním týmu Renault pro závod v Evropě. V roce 1985 se vrátil do Spojených států, aby vyhrál šampionát Renault Cupu. V roce 1986 zvítězil v SCCA National Road Racing Championship, kde jezdil na Hondě ve třídě GT-4. On také vyhrál mistrovství IMSA v International Sedan pro Acura v roce 1987 a 1988. V roce 1987 byl také nováčkem roku v pro-formule Atlantické divize. V roce 1987 se zúčastnil série Tasman Formula Pacific na Novém Zélandu IMSA Velbloudí světla mistrovství sportovních vozů 3 roky po sobě, od roku 1991 do roku 1993, kterým se dosáhlo rekordů v kvalifikaci a vítězství všech dob, včetně vítězství v 24 hodin Daytona dvakrát 12 hodin Sebringu, a 1000 km Suzuka událost v Japonsku. Skončil na druhém místě v letech 1989 a 1990 v IMSA International Sedan Championship. Opustil profesionální závody sportovních vozů, když dosáhl rekordu všech dob v závodech IMSA na 54 vítězstvích.

KOŠÍK / IndyCar

Specialista na silniční kurzy řídil hlavně závody na silničních kurzech v letech 1994 a 1995 KOŠÍK / IndyCar roční období pro Comptech Závodění. Je příznačné, že při svém oválném debutu na Michigan 500 v roce 1995 se kvalifikoval na pole position s novým rekordem, čímž získal Hondu vůbec první pole position v šampionátu. V závodě dominoval, dokud nebyl odsunut na vedlejší kolej s mechanickým problémem. V roce 1995 také vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřené trati přesahující 238 mph. Poté se posunul nahoru a běžel celou sezónu v roce 1996. V roce 1997 se přestěhoval do Team Green Racing. Ačkoli vedl několik závodů IndyCar, jeho nejlepším výsledkem CART bylo druhé místo, které se v roce 1996 objevilo na Grand Prix Long Beach.

Odchod do důchodu

Poté, co odešel z profesionálního závodění, se Parker stal komentátorem analytiků barev pro pokrytí IndyCar / CART racing ABC / ESPN. Když ESPN přestal pokrývat IndyCar / CART, byl přesunut, aby zakryl akci v boxech a pracoval jako technický analytik boxů pro NHRA Dosah. Po třech letech pokrytí NHRA Drag Racing Championship odešel z vysílání, aby dohlížel a fungoval Wilsonville Honda od Parkera Johnstone v Wilsonville, Oregon. Je zde vystaveno několik jeho historicky významných závodních vozů. V současné době závodí v soutěži SCCA v závodě HP MG Midget postaveném společností Huffaker, stejně jako v historických závodech v několika různých typech automobilů.

Je to Eagle Scout. Je přístrojovým, komerčním a certifikovaným pilotem letových instruktorů a soutěžil a zvítězil v akrobatických soutěžích. Je certifikován pro potápění. Objevil se ve více než 50 televizních reklamách a vystupoval jako kaskadér ve filmu Speed. Je členem Screen Actors Guild (SAG) a Americké federace televizních a rozhlasových umělců (AFTRA). Závodil v triatlonu a cyklistických závodech. Žije ve Wilsonville, kde působil 5 let jako člen rady městských parků a Rec. Působil také ve správní radě dětské onkologické asociace.^{[2] [3]}

Závodní rekord

SCCA národní mistrovství odtoky

American Open Wheel

(klíč)

VOZÍK

Reference

externí odkazy

• Parker Johnstone na IMDb
• Deník veteránů | Fast Lines: Parker Johnstone