Louis Meyer - Louis Meyer - Wikipedia
Louis Meyer | |
---|---|
![]() Meyer ve společnosti 1928 Indianapolis 500 | |
narozený | |
Zemřel | 7. listopadu 1995 | (ve věku 91)
Odpočívadlo | Hřbitov parku Inglewood |
Známý jako | První trojnásobný vítěz soutěže Indianapolis 500 |
Manžel (y) | červen |
Děti | Louis Meyer, Jr., Kay a Yvonne |
Louis Meyer (21. července 1904 - 7. října 1995) byl americký síň slávy závodní auto řidič, který byl prvním trojnásobným vítězem závodu Indianapolis 500.[1][2]
Životopis
Narodil se níže Manhattan, New York 21. července 1904 byl synem francouzština přistěhovalců, Meyer byl vychován v Los Angeles, kde začal automobilové závody na různých Kalifornie stopy. Na začátku své kariéry pomáhal připravovat Mlynář řizen Frank Elliott v roce 1926, ničení motor, aby se dostal do 91 1⁄2 cu in (1499 ml) přemístění limit povolený pravidly.[3] Meyer šel s autem, když bylo prodáno v roce 1927 Fred Holliday (z Holliday Steel Company ) jako Jynx Special (od té doby morbidně ironický název Jimmy Murphy byl v něm zabit v roce 1924).[3] Byl by mechanikem pro Wilbur Shaw v Indianapolis 500 ten rok.[3] Meyer také sloužil jako spolujezdec, když vzal auto ze sedmého místa na šesté.[3]
V roce 1928 se do prodeje dostal Millerův vstup Phil Shafer a Alden Sampson koupil auto pro Meyera.[3] Meyer prošel testem nováčka, kvalifikoval se třináctý a ujal se vedení na 181. kole; zvítězil s náskokem 25 sekund při průměrné rychlosti 160,1 km / h (99,5 mph).[3] Ve stejném roce Meyer vyhrál událost 200 mil (320 km) na 1 1⁄2 2,4 km palubní dráha na Altoona, Pensylvánie, při průměrné rychlosti 188,33 km / h, při a Stutz -Mlynář.[3] Získal konzistentní body končí, aby ho udělal AAA národní šampion.[4] Znovu si nárokoval titul v letech 1929 a 1933.[4]
Na 1929 Indianapolis 500, Ray Keech porazil Meyera, jen aby byl o dva týdny později zabit v Altooně, což je druhý ročník sezóny 320 mil (320 km), který Meyer vyhrál, v průměru o 180 km / h.[3]
Meyerovi se podařilo jen čtvrté místo 1930 Indianapolis 500 a Velká deprese omezené závody.[3] To plus uzavření mnoha tratí na palubě jako nebezpečných vedlo Meyera k tomu, aby se více soustředil polní cesta závodění.[3]
v 500. léta 1933, za volantem Tydol Speciální Miller a Meyer se ujali vedení na 129. kole. Meyer odtamtud neustále zvyšoval svůj náskok, dokud nebyl na hřišti plně šachovnicovou vlajkou čtyři kola. I přes pozdnější zvedání v závodě byl Meyerův průměr závodu, 167,63 km / h, stále rekordní.[3] Získáním svých druhých 500 vstoupil do poměrně exkluzivního klubu. Meyer zahájil tradici pití mléko (podmáslí v té době) ve vítězném pruhu toho roku, když vypil sklenici.[Citace je zapotřebí ] Po jeho 1936 vítězství, vypil ze sklenice láhev mléka místo toho od té doby většina vítězů závodů.[5]
Meyer následoval jeho úspěch v roce 1935 a vytvořil Champion Drivers, Inc., aby spolu s devíti dalšími nejlepšími závodníky podporoval závody.[3]
Měl za sebou úspěšnou sezónu 1936, vyhrál v Altooně a v obtížnosti se umístil na druhém místě Ascot sledovat a vyhrávat jeho třetí Indianapolis 500 (v Speciální vyzvánění zdarma Miller, průměrnou rychlostí 175,6 km / h.[3]
Na návrh bývalého vítěze závodu Tommy Milton téhož roku se stal prvním řidičem, který obdržel Tempo auto v rámci výher závodu.[Citace je zapotřebí ]
Meyer se přiblížil vítězství (tehdy rekordních) čtvrtých 500 v roce 1939, v Bowes Seal Fast Special Mlynář. Meyer bojoval s Shawem a zbýval už jen čtyři kola, ztratil kontrolu a otočil se; zatímco nezraněný, Meyerova rasa byla ztracena.[3] Miller prodal Rex Mays příští rok se vrací zpět k tomu, že se stal mechanikem - nebo spíše stavitelem motorů: uzavřel partnerství s Dale Drake, převzetí Offenhauser závod na výrobu motorů.[3] Meyer-Drake Offys by dominoval Indy po většinu následujících dvou desetiletí a poháněl každého vítěze až do roku 1968.[3]
Meyer se připojil Brod v roce 1964 a prostřednictvím pracoval na vývoji Fordu V8, který v té době poháněl čtyři 500 vítězů.[3]
Meyerova manželka June ani nevěděla, že závodí v 1928 Indianapolis 500. Dříve v den, kdy byla Pensylvánie vyzvednout zničené auto a poté se podívat na závod svého švagra Eddieho Meyera Čtení. Dozvěděla se o vítězství svého manžela poté, co hlasatel trati v Readingu požádal dav, aby podal velkou ruku Eddiem Meyerovi, bratru vítěze Indianapolis 500.
Meyer zemřel 7. listopadu 1995 v Světlomet, Nevada, ve věku 91 let, kde žil v důchodu od roku 1972.[1] Byl pohřben na Hřbitov parku Inglewood v Inglewood, Kalifornie.
Dědictví
Meyerův syn Louis (Sonny) Meyer, Jr. mu pomáhal při práci s motory v jeho závodních obchodech a pracoval na různých motorech DOHC Ford v závodech USAC, včetně výroby 15 motorů s 500 vítězstvími v Indianapolis. Vnuk Louis III (Butch) postaven Oldsmobile Aurora motory pro tým Menard v Indy Racing League Soutěž IndyCar Series, která vyhrála mistrovství 1996-97 (18měsíční sezóna) a 1999, než se stala Série Indy Pro (Nyní Indy světla ) ředitel. Se svými syny Louisem Michaelem (Louis IV) a Mattem (který je týmovým inženýrem) jsou společnými vlastníky Legacy Autosport s investory Metalloid Corporation, týmové části Road to Indy. Tým bere na vědomí, že Louis IV je dvojnásobný šéf posádky Indy Lights a pětinásobný šéf automobilu, se čtyřmi vítězstvími Freedom 100 jako inženýr.
Meyer byl uveden do Síň slávy Motor Speedway v Indianapolis v roce 1963.
Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 1993.[6]
Nebyl ve vztahu k spolujezdci Zeke Meyer.
Výsledky Indianapolis 500
|
|
Reference
- ^ A b „Louis Meyer, 91 let, Champion Racer“. New York Times. 9. října 1995. Citováno 2012-10-05.
- ^ Wise, David Burgess, „Meyer: první trojnásobný vítěz Indy“, Ward, Ian, výkonný redaktor. Svět automobilů (London: Orbis, 1974), svazek 12, s. 1330.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Wise, s. 1330.
- ^ A b Wise, str. 1330.
- ^ Nystrom, Elsa A. (2013). „Indianapolis 500“. v Murry R. Nelson (vyd.). Americký sport je historie ikon, idolů a nápadů. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO. str. 586. ISBN 9780313397530..
- ^ Louis Meyer na Síň slávy motoristického sportu v Americe
Zdroje
- Moudrý, David Burgess. „Meyer: První trojnásobný vítěz Indy“, Ward, Ian, výkonný redaktor. Svět automobilů Svazek 12, str. 1330. London: Orbis, 1974.
externí odkazy
- Sbírka Dona Garrisona, rozhovor o historii s Louisem Meyerem - Ball State University Archives and Special Collections Research Center - Externí odkaz
- Největší 33
- Louis Meyer na Najděte hrob
Předcházet George Souders | Vítěz Indianapolis 500 1928 | Uspěl Ray Keech |
Předcházet Fred rám | Vítěz Indianapolis 500 1933 | Uspěl Bill Cummings |
Předcházet Kelly Petillo | Vítěz Indianapolis 500 1936 | Uspěl Wilbur Shaw |