Wilbur Shaw - Wilbur Shaw
Warren Wilbur Shaw | |
---|---|
![]() Shaw na obálce časopisu z roku 1940 (El Gráfico ) | |
narozený | |
Zemřel | 30. října 1954 | (ve věku 51)
Warren Wilbur Shaw (31. října 1902-30. Října 1954) byl Američan závodní řidič. Byl prezidentem Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway od roku 1945 až do své smrti v roce 1954. Shaw byl hodnotitelem automobilových testů Populární věda časopis.[1]
Životopis
Narodil se v Shelbyville, Indiana dne 31. října 1902. Účastnil se 1927 Indianapolis 500.[1]
Wilbur Shaw vyhrál Indianapolis 500 závod třikrát, v letech 1937, 1939 a 1940. Shaw byl druhým člověkem, který vyhrál 500 třikrát, a prvním, kdo vyhrál dvakrát za sebou.[1] V závodě 1941 byl Shaw zraněn při havárii svého vozu; později se zjistilo, že na jeho auto bylo umístěno vadné kolo.
V době druhá světová válka, Shaw byl najat výrobcem pneumatik Firestone Tire and Rubber Company otestovat syntetická guma automobilové pneumatiky na Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway, který byl kvůli válce uzavřen. Byl zděšen zchátralým stavem závodní dráhy a rychle kontaktoval tehdejšího majitele Eddie Rickenbacker, první světová válka letecké eso a prezident a zakladatel Eastern Air Lines. Když vstoupily Spojené státy druhá světová válka Rickenbacker ukončil závodění v Indianapolis a jinde po celou dobu, zamkl brány a nechal se pomalu rozkládat závodní dráhu.
Během setkání krátce po zkoušce pneumatik Rickenbacker informoval Shawa, že to, co zbylo z trati, bude zbořeno a pozemek se změnil na obydlí pododdělení. Shaw rozeslal dopisy hlavním výrobcům automobilů, kteří se snažili najít pomocníka pro koupi ploché dráhy. Všichni však uvedli, že pokud by si IMS koupili, udělali by z něj soukromé testovací zařízení pouze pro jejich vlastní automobily.
Shaw se poté setkal Terre Haute podnikatel Tony Hulman kdo zdědil podnikání své rodiny, Hulman & Company, velkoobchod s potravinami a výrobcem kávy a prášku do pečiva, Clabber Girl.
Hulman, celoživotní fanoušek automobilových závodů obecně a zejména „500“, s velkým zájmem naslouchal tomu, co řekl Shaw. Navzdory tomu, co Hulman viděl mezi plevelem a zhoršením situace, když ho Shaw vzal do Indianapolisu, koupil v listopadu 1945 Speedway od Rickenbackera za částku 750 000 $.
Jako odměnu za své úsilí o oživení Speedway byl Shaw jmenován jejím prezidentem, kde bude mít úplnou každodenní kontrolu nad tratí. Do této práce Shaw přinesl své rozsáhlé znalosti z oblasti automobilových závodů, něco, co by Hulman připustil, že on sám neměl, a Shawova tvrdá práce jen upevnila pověst „500“ jako „největšího spektaklu v závodění“.
Vypadalo to, že Shaw a Hulman mají na plochodrážní dráze „Midasův dotek“. Hulman nalil peníze na vylepšení a Shaw předal největší automobilové závody na světě nadšeným davům, kterých počet do roku rostl. Indianapolis „500“ koncem čtyřicátých a počátku padesátých let byla díky práci Hulmana a Shawa velmi zvláštní událostí, ačkoli Hulman vždycky zdůrazňoval, že to všechno dal dohromady Wilbur.
Shaw byl zabit při havárii letadla poblíž Decatur, Indiana, 30. října 1954, den před jeho padesátými druhými narozeninami. Pilot Ray Grimes a umělec Ernest Roose byli také zabiti.[1]
Dědictví
Jako hodnotitel automobilových testů byly Shawovy články nadřazeny článkům jeho současníků v tom, že poskytovaly konzistentně přesné zprávy, aniž by se spoléhaly na Populární vědas náskok na trhu před konkurenty, jako je Mechanix Illustrated.
Shawova vysoce ceněná autobiografie „Gentlemen, Start your Engines“ byla vydána v roce 1955 a zahrnuje události do roku 1953.
Indianapolis 500 výsledků
|
|
Ocenění
- Shaw byl uveden do Síň slávy Motor Speedway v Indianapolis v roce 1963.
- Byl uveden do Síň slávy mezinárodního motoristického sportu v roce 1991.
- Byl jmenován do Síň slávy National Sprint Car v roce 1990.
- Shaw byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe[2] v roce 1991.
Reference
- ^ A b C d Associated Press (31. října 1954). „Wilbur Shaw je zabit při havárii letadla v Indianě“. Palm Beach Post. Citováno 2012-10-08.
Shaw začal závodit na prašných cestách v jeho mladistvém věku a poprvé se objevil na trati v Indianapolis v roce 1927. V tomto prvním závodě skončil čtvrtý. ...
- ^ Wilbur Shaw na Síň slávy motoristického sportu v Americe
Další čtení
- Mittman, Dick (2004). Shaw's Blend of Skill, Charisma se objevuje v historii Speedway. Citováno 17. září 2005.
- Největší 33 profil
externí odkazy
Předcházet Louis Meyer | Vítěz Indianapolis 500 1937 | Uspěl Floyd Roberts |
Předcházet Floyd Roberts | Vítěz Indianapolis 500 1939 -1940 | Uspěl Mauri Rose Floyd Davis |