Jimmy Bryan - Jimmy Bryan
| narozený | 28. ledna 1926 Phoenix, Arizona |
|---|---|
| Zemřel | 19. června 1960 (ve věku 34) Langhorne, Pensylvánie |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  americký |
| Aktivní roky | 1951 –1960 |
| Týmy | Kuzma, Epperly, Kurtis Kraft, Schroeder, Lesovský |
| Záznamy | 10 (9 startů) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 1 |
| Pódia | 3 |
| Body kariéry | 18 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | 1951 Indianapolis 500 |
| První výhra | 1958 Indianapolis 500 |
| Poslední výhra | 1958 Indianapolis 500 |
| Poslední vstup | 1960 Indianapolis 500 |
James Ernest Bryan (28. ledna 1926 - 19. června 1960) byl Američan řidič závodního auta který vyhrál 500 Indianapolis v roce 1958. Narodil se v Phoenix, Arizona, Bryan zemřel na následky zranění utrpěných v závodě automobilových šampionů v Langhorne Speedway.
Kariéra
Jel v AAA a USAC Mistrovské auto série, závodní v sezónách 1952–1960 se 72 starty, včetně každoročních Indianapolis 500 závod. Skončil v první desítce 54krát s 23 vítězstvími.
Bryan vyhrál 1958 Indianapolis 500 a 1954 AAA a 1956 a 1957 USAC Národní mistrovství. Během své mistrovské sezóny 1957, Bryan také vyhrál inaugurační běh Závod dvou světů v Autodromo Nazionale Monza, Itálie.[1]
Smrt a dědictví
Bryan zemřel po havárii v automobilovém závodě Champ v Langhorne Speedway v roce 1960, ve stejný den, kdy byli zabiti dva řidiči v Velká cena Belgie, díky čemuž je den jedním z nejtragičtějších v historii závodění. Po mnoho let jeden ze dvou mistrovských závodů na Phoenix International Raceway byl vzpomínkový závod věnovaný Bryanovi. On byl také připomínán v písni Harry Weger s názvem "The Ballad of Jimmy Bryan". Bryan je pohřben ve Phoenixu Greenwood / Memory Lawn Mortuary & Cemetery.
Ocenění
- Byl uveden do Síň slávy National Sprint Car v roce 1994.
- Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 1999.[2]
- Byl uveden do Síň slávy mezinárodního motoristického sportu v roce 2001.
Kompletní výsledky závodu Open Wheel Championship Car
| AAA národní mistrovství | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz | Body |
| 1951 | INDY DNQ | MIL | LAN | DAR | SPR | MIL | DUQ | DUQ | PIK | SYR | DET | DNC | SJS | PHX | ZÁLIV | - | 0 |
| 1952 | INDY 6 | MIL | RAL | SPR DNQ | MIL | DET | DUQ | PIK | SYR | DNC | SJS 9 | PHX 14 | 15 | 440 | |||
| 1953 | INDY 14 | MIL 2 | SPR 8 | DET 3 | SPR 15 | MIL 10 | DUQ 7 | PIK | SYR 17 | ISF 11 | VAK 1 | PHX 15 | 9 | 621,4 | |||
| 1954 | INDY 2 | MIL DNS | LAN 1 | DAR 3 | SPR 12 | MIL 3 | DUQ 3 | PIK | SYR 4 | ISF 1 | VAK 1 | PHX 1 | LVG 1 | 1. místo | 2.630 | ||
| 1955 | INDY 24 | MIL 4 | LAN 1 | SPR 1 | MIL 23 | DUQ 1 | PIK | SYR 2 | ISF 1 | VAK 1 | PHX 1 | 2. místo | 1.480 | ||||
| Stezka národního mistrovství USAC | |||||||||||||||||
| 1956 | INDY 19 | MIL 4 | LAN 6 | DAR 8 | ATL | SPR 1 | MIL 1 | DUQ 1 | SYR 2 | ISF 1 | VAK 3 | PHX 2 | 1. místo | 1.860 | |||
| 1957 | INDY 3 | LAN DNQ | MIL 19 | DET 1 | ATL 13 | SPR 7 | MIL 22 | DUQ 18 | SYR 4 | ISF 2 | TRE 8 | VAK 2 | PHX 1 | 1. místo | 1.650 | ||
| 1958 | TRE | INDY 1 | MIL | LAN | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | VAK | PHX | 6. | 1.000 | ||
| 1959 | DEN | TRE | INDY 33 | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | VAK | PHX | - | 0 | ||
| 1960 | TRE | INDY 19 | MIL DNQ | LAN 18 | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | VAK | PHX | - | 0 | |||
Indianapolis 500 výsledků
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Vikingský přívěs | Lesovský | Offenhauser L4 | SUI | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |||
| 1952 | Peter Schmidt | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser L4 | SUI | 500 6 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | NC | 0 | |||
| 1953 | Blakely Oil | Schroeder | Offenhauser L4 | ARG | 500 14 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 | ||
| 1954 | Dean Van Lines | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | 500 2 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | 10. | 6 | ||
| 1955 | Dean Van Lines | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 24 | BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
| 1956 | Dean Van Lines | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 19 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
| 1957 | Dean Van Lines | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 3 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | 16. den | 4 | |||
| 1958 | Belond AP / George Salih | Epperly Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | PO | NED | 500 1 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 13 | 8 |
| 1959 | Belond AP / George Salih | Epperly Indy Roadster | Offenhauser L4 | PO | 500 33 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | NC | 0 | ||
| 1960 | Metal-Cal | Epperly Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 19 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | NC | 0 |
Viz také
Reference
- ^ 1957 Závod dvou světů Monza na Youtube
- ^ Jimmy Bryan na Síň slávy motoristického sportu v Americe
- ^ „Jimmy Bryan Indy 500 Race Stats“. www.indy500.com. Archivovány od originál dne 8. května 2006. Citováno 5. března 2016.
externí odkazy
| Předcházet Sam Hanks | Vítěz Indianapolis 500 1958 | Uspěl Rodger Ward |