Pete DePaolo - Pete DePaolo

Peter DePaolo
DePaolo v roce 1925
narozený	(1898-04-06)6. dubna 1898 Roseland, New Jersey
Zemřel	26. listopadu 1980(1980-11-26) (ve věku 82)
Známý jako	1925 Indianapolis 500

Pete DePaolo závodění v roce 1925

Pete DePaolo (6. Dubna 1898 - 26. Listopadu 1980) byl americký automobilový závodník, který vyhrál 1925 Indianapolis 500.

Životopis

Peter "Pete" DePaolo se narodil 6. dubna 1898 v New York City předměstí Roseland, New Jersey. Pete viděl svůj první závod v roce 1919, kde sledoval svého strýce Ralph DePalma vyhrát z Peteova okouna jeho jezdecký mechanik.^[1] Jel v 1922 Indianapolis 500, skončil na 4. místě. DePaolo měl nejhorší zranění v kariéře v Kansas City palubní dráha; jeho auto se točilo čtyřikrát.^[1] Strávil tři týdny v nemocnici s těžce rozřezaným obličejem a dvěma ztracenými zuby.^[1] Jeho jezdecký mechanik Cotton Henning strávil několik měsíců v nemocnici se zlomeným kotníkem a zlomenými žebry.^[1]

Na 500 Indianapolis v roce 1925 se DePaolo dostal do velkého vedení. Strategií společnosti DePaolo v závodě bylo dvě kola projet levými pneumatikami v olejové skvrně uprostřed trati a poté dvě kola běhat v pravé ropné skvrně.^[1] Jeho prsty byly kolem středu závodu a majitele auta špatně puchýře Fred Duesenberg vytáhl DePaola z auta ve prospěch Norm Batten.^[1] DePaolo si nechal opravit ruce v centru péče o vnitřní pole a po 21 kolech se vrátil v autě.^[1] Ačkoli jeho auto kleslo na páté místo, DePaolo tento závod vyhrál a byl na cestě k šampionátu jezdců série. Jednalo se o první Indianapolis 500 s průměrem přes 100 mil za hodinu (101,270 mph) a DePaolo se stal prvním řidičem, který průměrně přesáhl 100 mph na Indianapolis 500 a zaznamenal 101,13 ve svém Duesenbergu. DePaolo to však nepovažoval za své největší vítězství, protože se mu ulevilo 21 kol.

Založil svůj vlastní tým v roce 1927 a skončil druhý v 1927 Indianapolis 500 a přidal dvě vítězství na své cestě k šampionátu jezdců série.

V roce 1934 řídil DePaolo závodní auto s pohonem všech kol Harryho Millera na závodech po celé Evropě a Africe. Na trati Avus poblíž Berlína, když vedl závod v lijáku, hodil jeho motor dvě ojnice, kterým těsně chybělo zasažení Adolfa Hitlera v jeho trakčním sedadle.

DePaolo se rozhodl odejít do důchodu v roce 1934 poté, co byl 11 dní v kómatu poté, co narazil Španělsko. Zpíval "Zpět domů v Indianě „před zahájením závodu Indianapolis 500 v roce 1971, jediným řidičem, který tak učinil od roku 2019. DePaolo sloužil jako velký maršál BiCentennial Parade v Roselandu v New Jersey v roce 1976. DePaolo Court ve svém rodném městě Roseland v New Jersey po něm.

Zemřel 26. listopadu 1980 ve věku 82.

Indianapolis 500 výsledků

Majitel auta

Byl majitelem automobilu a týmovým manažerem Kelly Petillo Vítězství Indianapolis 500 z roku 1935.

Byl úspěšný NASCAR majitel týmu od roku 1955 do roku 1957. Jeho jezdci skončili na druhém, třetím a druhém místě v konečném bodovém pořadí. Jezdci nashromáždili 21 vítězství a 109 nejlepších 10 umístění v 178 startech. Tým se později stal Holman Moody.^[1]

Ocenění

• Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe^[2] v roce 1995.
• Byl uveden do Síň slávy National Sprint Car v roce 1995.

Spisovatel

• Do knihy napsal svůj životopis Wall Smacker, publikoval v roce 1935.^[1] V knize napsal, že závodění na palubní dráze bylo „velkou senzací, trhání kolem plochodrážní dráhy, vyhýbání se otvorům a létání dřeva“.^[1]
• DePaolo byl spolupracovníkem redaktora v Věk rychlosti když psal osmidílnou sérii „I Drove The Boards“ od července 1951 do srpna 1952.

Reference

externí odkazy

• Životopis
• Pete DePaolo statistiky řidičů na Racing-Reference
• Pete DePaolo owner statistics ve společnosti Racing-Reference
• Různé hlavní závody
• Síň slávy motoristického sportu v Americe