Ralph DePalma - Ralph DePalma
Ralph De Palma | |
---|---|
![]() DePalma v roce 1912 | |
narozený | |
Zemřel | 31.03.1956 | (ve věku 73)
Národnost | Italsko-americký |
Známý jako | 1915 Indianapolis 500 |





Raffaele "Ralph" De Palma (18. prosince 1882 - 31. března 1956) byl Italsko-americký mistr v závodním autě, který vyhrál 1915 Indianapolis 500. Jeho vstup na Síň slávy mezinárodního motoristického sportu odhaduje, že vyhrál asi 2 000 závodů.[1] DePalma vyhrál americké mistrovství AAA v národních prašanech 1908, 1909, 1910 a 1911[2] a připisuje se mu výhra 24 American Champ auto závody.[3] Vyhrál kanadský národní šampionát v roce 1929.[2] DePalma odhadoval, že do roku 1934 vydělal 1,5 milionu dolarů poté, co závodil 27 let.[2] Je uveden v mnoha síních slávy. Závodil dál desky a špína silniční kurzy a ovály.[3]
Životopis
Narozen v Biccari, Apulie, Itálie, Rodina DePalmy emigrovala do Spojené státy v roce 1893.[1] Jako mladý muž zkoušel cyklistické závody se smíšeným úspěchem, ale ve dvaadvaceti letech začal závodit s motocykly, než přešel na automobilový závodní okruh v roce 1909, v roce, kdy Americká automobilová asociace založil národní řidičský šampionát.
DePalma byl okamžitě úspěšný v automobilových závodech. V roce 1911 DePalma vyhrál první Milwaukee Mile[4] Mistrovství automobilových závodů. Stále je však připomínán dramatickým způsobem, jakým prohrál 1912 Indianapolis 500. Poté, co vedl závod na 196 z 200 kol, jeho Mercedes praskl píst a zbývají jen 2 kola; on a jeho mechanik museli tlačit auto přes cílovou čáru, aby obsadili jedenácté místo.[3] V té době obdržely jakékoli prize money pouze auta, která dokončila celých 200 kol. Tento Mercedes zůstává vystaven v muzeu slávy motorové dráhy v Indianapolis.
V tom roce získal národní šampionát v jízdě v USA,[1] ale byl téměř zabit při nehodě 5. října při Velké ceně konané v silničním kurzu v Milwaukee. Poté, co byl pobodán kukuřičným stonkem, byl hospitalizován 11 týdnů;[2] vzpamatoval se a příští jaro se vrátil k závodění.
V roce 1912 a znovu v roce 1914, DePalma vyhrál Elgin Trophy v Elgin, Illinois[2] a v roce 1914, když porazil, zaznamenal to, co nazýval největším vítězstvím Barney Oldfield zachytit Vanderbiltův pohár na silnicích Santa Monica, Kalifornie.[3] Vstoupil do 1914 Indianapolis 500 a kvalifikoval se, ale stáhl se před závodem a prohlásil, že má pocit, že jeho motor závod nedokáže přežít. DePalmu pustila Mercer Automobile Co. závodní tým ve prospěch Barneyho Oldfielda.[1] V Mercedesu „Gray Ghost“ ukázal, že byl mistrovským taktikem v porážce Oldfieldova mnohem rychlejšího vozu.[3] Skončil rok 1914 tím, že vyhrál svůj druhý americký národní šampionát v jízdě.[1] Následující rok, 1915, jel k vítězství v 1915 Indianapolis 500 s vozem Mercedes 4,5 litru GP.
DePalma byl intenzivním konkurentem, ale jedním z nejpopulárnějších závodníků se svými spolujezdci a fanoušky kvůli jeho dobrému sportovnímu chování a kvalitě, kterou předváděl na trati i mimo ni. V červnu 1917 podlehl Barney Oldfield v sérii 10 až 25 mil dlouhých závodů na Milwaukee Mile. 12. února 1919 v Daytona Beach, Florida, řídil a Packard na světový rychlostní rekord 241,200 km / h na 1 míli (1,6 km).[3] Mezinárodní soutěž začala po přijetí limitu třílitrových motorů v USA a USA Evropa v roce 1920. DePalma zahájil rok řízení pro francouzského výrobce, Hlasování. Jeho hlasovací vůz získal pole position pro závod Indy 1920[5] a vedl mnoho kol[5] ale v závodě ho pronásledovala smůla (vadná ložiska na tajném hlasování) a nedokončil.[5] DePalma však závodil se svým hlasovacím vozidlem v závodě Elgin Road Race a získal svou třetí Elginovu trofej v roce 1920. Poté v roce 1921 cestoval DePalma s dalšími Američany do Le Mans soutěžit v Grand Prix Francie. Tam skončil na druhém místě za Duesenberg poháněn americkým kolegou, Jimmy Murphy. DePalma vyhrál kanadský národní šampionát v roce 1929.[3]
DePalma později soutěžil v skladová auta až do roku 1936, kdy odešel ze závodění.[1] Ve své kariéře soutěžil v 2889 závodech v Americe a Evropě a vyhrál 2557, podle jeho nekrologu Associated Press, který se objevil v Detroitu Free Press 1. dubna 1956.[2] Byl čestným rozhodčím v Indianapolis 500, naposledy v roce 1954.[3]
Smrt
Zemřel ve svém domě v South Pasadena, Kalifornie z rakoviny 31. března 1956 ve věku 73 let.[2][6][7] Byl pohřben v Hřbitov svatého kříže v Culver City, Kalifornie.
Vystoupení v médiích
Ralph DePalma měl malou roli ve filmu z roku 1920 v Hollywoodu, Vysoká rychlost a v roce 1924 hrál roli šampióna v akčním / dramatickém filmu, který napsal Wilfred Lucas s názvem Závodní o život. V roce 1923 založil v Detroitu DePalma Manufacturing Company k výrobě závodních automobilů a motorů pro automobily a letadla.
Měl také portrét Cool Hot Rod (1953).
Rodina
DePalma byl bratrem 500 konkurentů John DePalma[8] a strýc Indyho vítěze z roku 1925 Peter DePaolo.[9] De Palma získal americké občanství v roce 1920 (k dispozici na[10]), a jako takový je považován za třetího neamerického jezdce, který vyhrál Indianapolis 500 poté Jules Goux a René Thomas.
Ocenění
- V roce 1973 byl jmenován posmrtným členem Automobilová síň slávy v Dearborn, Michigan.
- V roce 1991 byl uveden do Síň slávy mezinárodního motoristického sportu.[1]
- Byl jmenován do Síň slávy National Sprint Car v roce 1991.
- Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 1992.[11]
- V roce 2006 byl DePalma uveden do sportovní síně slávy Elgin (IL).
Indianapolis 500 výsledků
|
|
- Celkem 613 vedených kol DePalmy bylo rekordem všech dob Indyho kola, dokud se nerozhodlo Al Unser na 200. kole 1987 Indianapolis 500 a zlomil následující rok.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G "Životopis". Síň slávy mezinárodního motoristického sportu. Archivovány od originál dne 2008-07-06. Citováno 2009-02-05.
- ^ A b C d E F G „DePalma, Oldtime Racing Great, Dies“. Detroit Free Press. 1. dubna 1956.
- ^ A b C d E F G h i "Životopis". Síň slávy motoristického sportu v Americe. 1992. Archivovány od originál dne 2008-10-29. Citováno 2009-02-05.
- ^ Raná léta na Milwaukee Mile Archivováno 2007-05-02 v Archiv. Dnes
- ^ A b C Yates, Brocku Indianapolis 500: The Story of the Speedway. 1956. Harper Bros., New York. Strana 25.
- ^ „Ralph De Palma, známý závodník, umírá. Jezdec zvítězil v roce 1915 v Indianapolis. Byl zvolen do sportovní síně slávy“. The New York Times. Associated Press. 1. dubna 1956. Citováno 2012-10-02.
Ralph De Palma, průkopnický automobilový závodník, který pravděpodobně vyhrál více závodů než kterýkoli jiný jezdec v historii, dnes zemřel na rakovinu. Jeho věk byl 72 let ... De Palma, vítěz klasiky v Indianapolis v roce 1915 a dvakrát národní šampion v éře Barneyho Oldfielda a Eddieho Rickenbackera, byl nemocný ...
- ^ „Smrt přichází k DePalmě. Známý závodní jezdec podlehne rakovině“. Los Angeles Times. 1. dubna 1956. Citováno 2010-07-24.
Ralph DePalma, jehož kariéra automobilového závodníka ho proslavila jako jednoho z největších jezdců všech dob, zemřel včera ve svém domě v jižní Pasadeně ve věku 73 let.
- ^ Indianapolis 500 - Účast rodiny Archivováno 08.03.2012 na Wayback Machine
- ^ Yates, Brocku Indianapolis 500: The Story of the Speedway. 1956. Stránka 27.
- ^ http://www.ancestry.com
- ^ Ralph DePalma na Síň slávy motoristického sportu v Americe
externí odkazy
Předcházet René Thomas | Vítěz Indianapolis 500 1915 | Uspěl Dario Resta |