Fred rám - Fred Frame - Wikipedia
| Fred rám | |
|---|---|
 | |
| Národnost |  americký |
| narozený | Fredrick William Frame 3. června 1894 Exeter, New Hampshire, USA |
| Zemřel | 25.dubna 1962 Hayward, Kalifornie, USA |
| Aktivní roky | 1922-19?? |
| Ocenění | |
| 1932 | Indianapolis 500 vítěz |
Fredrick William "Fred" rám (1894–1962) byl Američan řidič závodního auta. Frame, který je jedním z předních řidičů automobilových mistrovství AAA na konci 20. a počátku 30. let, je nejlépe připomínán pro své vítězství na 1932 Indianapolis 500.
Životopis
Ranná kariéra
Frederick William Frame, běžně známý pod přezdívkou „Fred“, se narodil 3. června 1894 v roce Exeter, New Hampshire.
Rám byl přemístěn do Los Angeles, Kalifornie, kde začal závodní dráha asi v roce 1922. 5. července 1923 vytvořil Frame svůj první světový rekord v roce San Luis Obispo, Kalifornie, ujetí míle po polní cestě za 43,4 sekundy.[1] Rekordní míle Frame, založená v nesoutěžní akci, překonala předchozí rekord na 45 sekund prašné stopy, kterou držel Barney Oldfield z St. Louis od srpna 1917.[1]
V roce 1924 provozoval Frame své vlastní auto na polní cestě v Culver City, Kalifornie, skončil druhý v závodě na 100 mil, který se tam konal 5. července.[2] Frame také pokračoval v závodech na polních cestách a začal se odvážit mimo Kalifornii v roce 1926, unikl vážnému zranění při havárii v září téhož roku v závodě na pět mil v Abilene, Texas, konané ve spojení s West Texas Fair.[3] Texaský závodník měl méně štěstí a byl zabit ve stejné rase, když jeho auto prošlo zábradlím a odvalilo se.[3]
Indianapolis 500
Frame začal běžet na Indianapolis 500, držel v Indianapolis, Indiana, v roce 1927. V tom roce řídil stroj vlastněný Georgem Fernicem,[4] skončil na 11. místě. V roce 1928 ho přivezl majitel automobilu Bill White, aby jel stejným způsobem Duesenberg který vyhrál závod v předchozím roce.[4] Frame by v tomto závodě skončil na 8. místě.
V roce 1929 přijel Frame do Indianapolisu jen čtyři dny před závodem, aby řídil Cooper Special Front Drive.[5] Přes omezený čas na trénink dokázal Frame kvalifikovat vůz rychlostí více než 111 mil za hodinu a seděl na druhém místě v polovině závodu, který zahájilo 33 automobilů při hledání podílu na výhře 100 000 $.[6] Skončil na 10. místě, poté, co vyhrál závod po dobu 11 kol - obdržel bonusové prize money ve výši 100 $ za kolo vedené sponzory závodu.[7]
Frame by v Indianapolisu závodil celkem osmkrát, včetně druhého místa v Závod 1931.
1932 vítězství Indy 500
Největší kariérní vítězství společnosti Frame bylo vítězství v 1932 Indianapolis 500 31. května 1932. Opálení Müler-Hartz stroj s pohonem předních kol, desetiletý závodní veterán Frame dokončil kurz za 4 hodiny, 48 minut, 3,79 sekundy.[8] Soutěžící s rámovým soubojem Howard Wilcox z Indianapolisu během posledních 75 mil před přeplněným davem 155 000 diváků, aby zvítězil v závodě, ve kterém se podařilo dokončit pouze 10 ze 40 startujících vozů.[8] Frame se ujal vedení v 15. kole a výhody se nikdy nevzdal.[8]
Vítězná průměrná rychlost rámu 104,14 mph překonala předchozí rekord kurzu 101,13 mph, který stanovil Peter DePaolo při svém vítězství Memorial Day 1925 na Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway.[8] Frame se stal třetím vítězem Indy 500, který zvítězil s průměrnou rychlostí více než 100 mph.[8]
Cena za kariéru
Fred Frame byl uveden do Síň slávy automobilových závodníků New England v roce 2004.
Indy 500 výsledků
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámky pod čarou
- ^ A b „Two Dirt Track Records Go Down,“ Ogden Standard-Examiner, 5. července 1932, str. 2.
- ^ „Tři zraněni při automobilových závodech v Culveru,“ Oakland Tribune, 5. července 1924, str. 15.
- ^ A b "Texas Auto Racer zabit v Smashup," Oakland Tribune, 23. září 1926, str. 23.
- ^ A b „Řídit auto, které loni vyhrálo závod,“ Indianapolis News, 17. května 1928, str. 26.
- ^ „Miniaturní biografie řidičů, u nichž se předpokládá, že začnou v závodě 500 mil,“ Indianapolis News, 29. května 1929, s. 16-17.
- ^ Charles W. Dunkley, „Řidič je zabit, když se závodní auto zhroutí na trati,“ Ogden Standard-Examiner, 30. května 1929, str. 1.
- ^ Bert Demby, „Driver Killed in Auto Race,“ Ogden Standard-Examiner, 30. května 1929, s. 1-2.
- ^ A b C d E United Press International, „Rychlost Classic vyhrál snímek,Albany Democrat-Herald, 31. května 1932, str. 8.
| Předcházet Louis Schneider | Vítěz Indianapolis 500 1932 | Uspěl Louis Meyer |