Johnnie Parsons - Johnnie Parsons - Wikipedia

Johnnie Parsons

narozený	(1918-07-04)4. července 1918
Zemřel	8. září 1984(1984-09-08) (ve věku 66)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	americký
Aktivní roky	1950 – 1958
Týmy	Kurtis Kraft, Kuzma
Záznamy	9
Mistrovství	0
Vyhrává	1
Pódia	1
Body kariéry	12
Pole position	0
Nejrychlejší kola	1
První vstup	1950 Indianapolis 500
První výhra	1950 Indianapolis 500
Poslední výhra	1950 Indianapolis 500
Poslední vstup	1958 Indianapolis 500

Johnnie Woodrow Parsons^[1] (04.07.1918 - 8.9.1984) byl americký závodní automobilista z Los Angeles, Kalifornie kdo vyhrál ten Indianapolis 500 v roce 1950.

Během své závodní kariéry jel několik sezón, včetně svého šampionátu AAA a vítězství v Indianapolis 500, za tým Eda Walsha. Walsh byl majitelem Kurtis Kraft, předního konstruktéra vozů šampionátu AAA. Parsons byl nabíječ, který potřeboval auta, s nimiž by mohl závodit, a často se pohyboval od posledního na startovním roštu k vítězství ve velkolepých ukázkách schopnosti jízdy na polní cestě.

Johnnie Parsons měl pochybné vyznamenání za to, že byl jediným vítězem Indianapolis 500, na kterém bylo jeho jméno chybně napsáno Borg-Warnerova trofej. Stříbrník vyřezal „Johnny“ místo „Johnnie“. Měl syna jménem Johnny kteří soutěžili v Indy tucetkrát. V roce 1991, během projektu obnovy trofejí, bylo navrženo opravit pravopis, i když posmrtně. Bylo však rozhodnuto ponechat chybu neporušenou jako součást tradice trofeje.

Závodní kariéra

Parsons poprvé závodil v autech s otevřenými koly na západním pobřeží USA v a trpasličí auto. Vyhrál mistrovství sezóny 1942 v United Midget Association. Ve zkrácené sezóně vyhrál 18 celovečerních událostí.^[2] Parsons začal závodit v AAA po druhá světová válka. Zachytil třetí funkci v roce 1948 Noc před 500 trpasličí závod na 16. ulice Speedway. Parsons skončil druhý ve svém prvním Indy 500 v 1949. V té sezóně vyhrál mistrovství sezóny. On také vyhrál 1950 Indianapolis 500. Vyhrál 1955 Velká cena Turecka v noci závod trpasličích aut.

Poté, co odešel do důchodu, se stal hlavním stevardem pro USAC Divize trpaslíků na západním pobřeží v 70. letech.

Ocenění

• Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe^[3] v roce 2004.
• Byl uveden do Síň slávy National Midget Auto Racing v roce 1984. Parsons zemřel, než obdržel oznámení, že byl vybrán do síně slávy.^[2]

Kompletní výsledky AAA / USAC Championship Car

Indianapolis 500 výsledků

Parsonsova chybně napsaná podoba na Borg-Warnerova trofej

• Parsons se zpočátku nepodařilo kvalifikovat na 500 500 Indianapolis. Dick Rathmann (který se kvalifikoval) byl den před závodem přepaden, a proto považoval za neschopného řídit. Parsons byl vybrán jako náhradní řidič automobilu a bylo mu umožněno nastartovat z pozice, na kterou jej kvalifikoval Dick Rathmann (v pozdějších letech by taková změna řidiče vedla k přesunutí dotyčného vozu do zadní části pole).

Shrnutí kariéry mistrovství světa

Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa FIA od roku 1950 do roku 1960. Jezdcům soutěžícím v Indy během těchto let byly připsány body a účast na mistrovství světa. Johnnie Parsons se zúčastnil 9 závodů mistrovství světa. Vyhrál jeden závod, zajel jedno nejrychlejší kolo a jednou skončil na stupních vítězů. Nashromáždil celkem 12 mistrovských bodů.

Parsons je jedním z pouhých tří jezdců, kteří zvítězili ve svém debutu na mistrovství světa. Další dva jsou Nino Farina, který vyhrál první závod mistrovství světa - Grand Prix Velké Británie z roku 1950, 17 dní dříve - a Giancarlo Baghetti, kdo vyhrál ten Grand Prix Francie 1961.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference