Sampoorna Kranti Express - Sampoorna Kranti Express - Wikipedia

Sampoorna Kranti Express
Přehled

Typ služby	Super rychlý
Národní prostředí	Bihar, Uttarpradéš & Dillí
První služba	17. února 2002; Před 18 lety (2002-02-17)
Současný operátor	East Central Railways
Trasa
Start	Terminál Rajendra Nagar (RJPB)
Zastaví	4
Konec	Nové Dillí (NDLS)
Ujetá vzdálenost	1002 km (623 mi)
Průměrná doba jízdy	12 hodin 10 minut
Četnost služeb	Denně
Číslo vlaku	12393 / 12394
Palubní služby
Třídy)	AC 1 Tier, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, General bez výhrad
Uspořádání sedadel	Ano
Spánek	Ano
Stravovací zařízení	Dostupný
Pozorovací zařízení	Velká okna
Technický
Kolejová vozidla	Trenéři LHB
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost	Průměrná rychlost 80 km / h (50 mph) se zastavením

12393/12394 Sampoorna Kranti Express je Indické železnice Expresní osobní vlak, který jezdí mezi Rajendra Nagar, Patna a Nové Dillí. Tato služba začala fungovat 17. února 2002 a je jednou z nejrychlejších vlakových spojů v Indii, která překonala vzdálenost 1002 kilometrů za méně než 14 hodin, což ji řadí mezi Patna Rajdhani Express, Dibrugarh Rajdhani Express, Agartala Rajdhani Express, Howarh Rajdhani Express . Je to rychlejší než Shramjeevi Express, Magadh Express a Vikramshila Express na stejné trase. Tento vlak je také známý jako „Janta ki Rajdhani“, protože jeho cena je nižší než cena jízdného Rajdhani Express ale odpovídá tomu v rychlosti a přesnosti. Je to rychlejší než několik expresních vlaků Premier Rajdhani Express na úseku Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction - Nové Dillí.

Servis

Sampoorna Kranti Express je v současné době také nejrychlejším vlakem v kategorii Superrychlé indické železnice. Vlak dělá pouze tři zastávky mezi Patnou a Dillí: v Kanpur Central, Mirzapur a Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction ). Vlak je tažen WAP7. Má to Trenéři LHB. Nyní je provozován na systému HOG, ve kterém je energie pro osobní vozy poskytována přímo z lokomotivy namísto EOG (Power Cars). Je to první superrychlý vlak v Indii, který má LHB Rake. Během svého běhu s Trenéři ICF běžel s maximální délkou povolenou v indické železnici 24 osobních vozů. Patří mezi vlaky indické železnice s nejvyšší prioritou a dosahuje rychlosti 130 km / h^[1] ze dne 8. srpna 2015.

Tento vlak má mnoho prvních jmen -

1. superrychlý vlak bez střídavého proudu pro získání trenérů LHB.
1. superrychlý vlak bez AC, který jede maximální rychlostí 130 km / h.

Trakce

Tento vlak táhne kolem WAP 7 z Kanpur (ČNB) / Ghaziabad (GZB) lokomotiva od začátku do konce.

Viz také

Reference

^ Kumod Verma, TNN (11. června 2014). „Sampoorna Kranti Exp bude běžet rychlostí 130 km / h“. The Times of India, Patna. Citováno 11. června 2014.

Železnice v Bihar

Síťové linky
Sekce

Národní síť / dálkové vedení	Velký akord Hlavní linka Howrah – Dillí Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Sahibganjova smyčka Linka Barauni – Guwahati Linka Howrah – Gaya – Dillí
Řádky kolem Patna	Sekce Patna – Mughalsarai Linka Patna – Gaya Sekce Asansol – Patna Linka Bakhtiyarpur – Tilaiya
Řádky kolem Gaya	Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Gaya – Kiul Sekce Asansol – Gaya Linka Patna – Gaya
Řádky kolem Muzaffarpur	Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Čára Barauni – Samastipur – Muzaffarpur – Hajipur Linka Muzaffarpur – Gorakhpur (přes Hajipur, Raxaul a Sitamarhi) Hlavní trať Muzaffarpur – Gorakhpur Sekce Muzaffarpur – Hajipur Sekce Samastipur – Muzaffarpur Sekce Muzaffarpur – Sitamarhi Sekce Barauni – Samastipur Muzaffarpur –Chhapra linka (ve výstavbě) Muzaffarpur –Darbhanga linka (ve výstavbě) Muzaffarpur –Janakpur Road linka (ve výstavbě)
Řádky kolem Barauni	Sekce Barauni – Katihar Sekce Barauni – Samastipur Linka Barauni – Guwahati Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Čára Barauni – Samastipur – Muzaffarpur – Hajipur Sekce Mokama – Barauni

Železniční mosty

Železniční stanice v Biháru

Železnice v severní Indii
Národní síť / hlavní linky	Hlavní linka Howrah – Dillí Hlavní linka Nové Dillí – Chennai Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Dillí – Jaipur Linka Jaipur – Ahmedabad
Odbočky / sekce	Sekce Agra – Bhopal Linka Ahmedabad – Udaipur Hlavní trať Allahabad – Mau – Gorakhpur Řada Ambala – Attari Linka Amritsar – Pathankot Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Řada Bathinda – Rewari Linka Bathinda – Rajpura Linka Bilaspur – Leh Linka Chandigarh – Sahnewal Linka Dillí – Fazilka Linka Dillí – Kalka Linka Dillí – Meerut – Saharanpur Linka Dillí – Moradabad Linka Jalandhar – Firozpur Linka Jalandhar – Jammu Linka Jammu – Baramulla Jammu – Poonchova linie Linka Jodhpur – Bathinda Sekce Kanpur – Dillí Linka Lucknow – Gorakhpur Linka Lucknow – Moradabad Linka Ludhiana – Fazilka Linka Ludhiana – Jakhal Linka Marwar Junction – Munabao Hlavní linka Mau – Ghazipur – Dildarnagar Linka Moradabad – Ambala Sekce Mughalsarai – Kanpur Rewari – Rohtakova linie Hlavní linka Varanasi – Lucknow Linka Varanasi – Rae Bareli – Lucknow Linka Varanasi – Sultanpur – Lucknow
Městské a příměstské železniční doprava	Dillí příměstské železnice Dillí Metro (Modrý Zelená Šedá Purpurová oranžový Růžový Červené fialový Žlutá ) Rapid Metro Gurgaon Příměstská železnice Lucknow – Kanpur Příměstská železnice Barabanki – Lucknow Dillí – Meerut RRTS
Dědictví železnice	Železnice Kalka – Shimla
Jednokolejky	Patiala State Monorail Trainways
Zaniklé řádky	Linka Jammu – Sialkot
Výrobní jednotky a workshopy	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Železniční společnosti	Severní železnice Severovýchodní železnice Severní centrální železnice Severozápadní železnice Východoindická železniční společnost Železnice v údolí Kangra Železnice Rajputana – Malwa Tirhutská železnice Železnice Oudh a Tirhut Indian Branch Railway Company Oudh a Rohilkhand železnice Cawnpore – Burhwal železnice Železnice Cawnpore – Barabanki Lucknow – Bareilly železnice Bengálsko a severní západní železnice Železnice Rohilkund a Kumaon Prodlužovací železnice Mashrak – Thawe Lucknow – Sitapur – Seramow Provinční státní železnice Provinční státní železnice Bareilly – Pilibheet Železnice Segowlie – Raxaul Dillí Metro Rail Corporation Národní kapitálová oblast Transport Corporation
Viz také	Indické železnice Bholu (maskot) 1974 železniční stávka v Indii Orbitální železniční koridor Haryana

Železnice ve východní Indii

Národní síť /
hlavní linky

Ostatní tratě / sekce

Mezistátní	Sekce Asansol – Gaya Sekce Asansol – Patna Linka Asansol – Tatanagar – Kharagpur Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Smyčka Barharwa – Azimganj – Katwa Linka Barkakana – Son Nagar Barsoi - nová sekce Farakka Odbočka Barsoi – Radhikapur Linka Dumka – Bhagalpur Sekce Gaya – Mughalsarai Linka Hatia – Rourkela Jasidih – Dumka – Rampurhatova linie Linka Jharsuguda – Vizianagaram Linka Katihar – Siliguri Linka Kharagpur – Puri Část Khurda Road – Visakhapatnam Linka Kothavalasa – Kirandul Nová linka Jalpaiguri – Alipurduar – Samuktala Road Nová sekce Jalpaiguri – Nová Bongaigaon Sekce Tatanagar – Bilaspur
Bihar	Linka Bakhtiyarpur – Tilaiya Sekce Barauni – Katihar Sekce Barauni – Samastipur Linka Fatuha – Tilaiya Linka Gaya – Kiul Linka Kothavalasa – Kirandul Sekce Mokama – Barauni Linka Muzaffarpur – Gorakhpur (přes Hajipur, Raxaul a Sitamarhi) Hlavní trať Muzaffarpur – Gorakhpur Sekce Muzaffarpur – Sitamarhi Sekce Muzaffarpur – Hajipur Pobočka Narkatiaganj – Bhikhna Thori Linie Neora – Jatdumari – Daniyawan – Bihar Sharif – Sheikhpura Linka Patna – Gaya Sekce Patna – Mughalsarai Část Patna – Sonepur – Hajipur Sekce Samastipur – Muzaffarpur
Jharkhand	Linka Barkakana – Netaji SC Bose Gomoh Linka Barkakana – Muri – Chandil Linka Dhanbad – Chandrapura Železnice v Jharia Coalfield Linka Koderma – Hazaribagh – Barkakana – Ranchi Linka Madhupur – Giridih – Koderma Netaji S.C. Bose linka Gomoh – Hatia
Orissa	Linka Khurda Road – Bolangir Cuttack – Sambalpur line
Západní Bengálsko	Linka Ahmadpur – Katwa Vedlejší větev Alipurduar – Bamanhat Vedlejší větev Andal – Sainthia Linka Bankura – Masagram Sekce Bardhaman – Asansol Linka Bardhaman – Katwa Himálajská železnice Darjeeling Eklakhi – Balurghat odbočka Haldibari – nová řada Jalpaiguri Hlavní linka Howrah – Bardhaman Akord Howrah – Bardhaman Linka Howrah – Kharagpur Linka Kharagpur – Bankura – Adra Kalkata okružní železnice Lalgola a Gede odbočky Nová řada Mal – Changrabandha – nová řada Cooch Behar Santragachi – Amta odbočka Linka Sealdah – Ranaghat Linka Sealdah – Hasnabad – Bangaon – Ranaghat Sealdah South lines Odbočka Sheoraphuli – Bishnupur

Předměstský
železniční doprava

Jednokolejka

Zaniklé řádky

Oživeno / Pod oživením	Ahmedpur Katwa železnice Železnice Bankura Damodar Lehká železnice Barasat – Basirhat Burdwan Katwa železnice Lehká železnice Bukhtiarpur Bihar Lehká železnice Futwah – Islampur
Neaktivní	Bengálská provinční železnice Státní železnice na východním pobřeží Železnice Kalighat Falta Mayurbhanj státní železnice Linka Patna – Digha Ghat

Zóny a divize

Východní	Asansol Howrah Malda Sealdah
East Central	Danapur Dhanbad Mughalsarai Samastipur Sonpur
východní pobřeží	Sambalpur Khurda Road Waltair
Severovýchodní	Váránasí
Severovýchodní hranice	Katihar Alipurduar
Jihovýchodní	Adra Chakradharpur Kharagpur Ranchi

Výrobní jednotky /
workshopy

Tranzitní body
s Bangladéšem

Aktivní	Singhabad –Rohanpur Radhikapur –Biral Gede –Daršana Petrapole –Benapole
Zaniklý	Mahisasan –Shahbajpur Changrabandha –Burimari Haldibari –Chilahati Gitaldaha –Mogalhat

Indické železniční hlavy
poblíž hranice mezi Indií a Nepálem

Železniční společnosti

Viz také

Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.