Most Munger Ganga - Munger Ganga Bridge

Most Šrí Krišny Setu
Munger pool.jpg
श्रीकृष्ण सेतु
Souřadnice25 ° 23'54 ″ severní šířky 86 ° 27'27 ″ východní délky / 25,3984 ° N 86,4576 ° E / 25.3984; 86.4576Souřadnice: 25 ° 23'54 ″ severní šířky 86 ° 27'27 ″ východní délky / 25,3984 ° N 86,4576 ° E / 25.3984; 86.4576
NeseRail-Road
KřížeGanges
Národní prostředíMunger -Begusarai , Munger -Khagaria , NH 33, NH 31
Oficiální jménoShrikrishna Setu
Vlastnosti
DesignWarrenův krov
MateriálOcel
Celková délka3 750 metrů (12 300 ft)
Šířka12,25 m (40,2 ft)
Nejdelší rozpětí123,9 metrů (406 stop)
Ne. rozpětí29
Dějiny
Zahájení výstavby2002
Otevřeno12. března 2016 (železniční část)
Munger Ganga Bridge Rail Route (červená)

Srikrishna Setu Munger Ganga Bridge (hindština: श्रीकृष्ण सेतु मुंगेर गंगा पुल), je železniční most přes silnici přes Ganges, na Munger v indický Stát z Bihar.[1] Most spojuje Munger District Munger-Jamalpur partnerská města do různých okresů Severní Bihar. Srikrishna Setu Munger Ganga Bridge je třetí železniční most přes silnici přes Gangu v Biharu.

Most dlouhý 3 750 km (2 330 mil) stojí Rs. 9300 milionů se nachází 60 kilometrů po proudu od Rajendra Setu poblíž Mokamy a 63 kilometrů proti proudu od Vikramshila Setu v Bhagalpuru. Most vytvoří spojení mezi NH 33 na jižní straně Gangy a NH 31 na severní straně Gangy. Shrikrishna Setu se připojuje Jamalpur Junction a Ratanpur nádraží na Sahibganj Loop trať východní železnice přes novou křižovatku, jmenovitě Sabdalpur Junction na severním konci mostu do Sahebpur Kamal Junction a Khagaria Junction na Sekce Barauni-Katihar East Central Railway.[2] Most spojuje okresy Begusarai a Khagaria do divizního velitelství města Munger.

Stavební práce na mostě byly zahájeny Atal Bihari Vajpayee, Předseda vlády, prostřednictvím videokonferenčního systému, v roce 2002.[3]Most byl formálně otevřen pro nákladní vlaky 12. března 2016 premiérem Narendrou Modim.[4] Nakonec ji pro osobní vlaky otevřel dne 11. dubna 2016 státní ministr pro železnice, Manoj Sinha nahlášením vlaku Begusarai-Jamalpur DEMU. Ve svém inauguračním projevu MOS pan Manoj Sinha oznámil, že most bude pojmenován „Sri Krishna Setu“ „श्रीकृष्ण सेतु“ na počest velkého bojovníka za svobodu, premiéra a prvního hlavního ministra a architekta moderního Biharu „Bihar Keshri“ Dr. Srikrishna Sinha "Sri Babu".[5] Cesta na mostě je také úplná, ale přístupové cesty nejsou připraveny kvůli nedostatečnému získání půdy.

Železniční stanice

Jamalpur-Khagaria a Begusarai linky.

Kód staniceNázev staniceVzdálenost (km)
Jamalpur Bypass (Trasa Bhagalpur-Munger)
RPURRatanpur6
Na lince JMP-KGG
JMPJamalpur0
MGRMonghyr7.29
SBDPSabdalpur14.63
UMNRUmeshnagar19.36
KGGKhagaria26.84
Odlišná linka od Sabdalpur
SKJSahibpur Kamal19.36
BGSBegusarai46.30

Služby

Po tomto mostě v současné době jezdí 08 párů vlaků

  • Jamalpur - Tilrath - Jamalpur DEMU (73451/52)
  • Jamalpur - Tilrath - Jamalpur DEMU (73453/54)
  • Jamalpur - Khagaria - Jamalpur DEMU (73461/62)
  • Jamalpur - khagaria - Jamalpur DEMU (73464/63)
  • Jamalpur Saharsa Passenger Special (05521/22)
  • 15625/26 Agartala Deogarh Agartala Weekly Express
  • 03231/32 Kalkata Saharsa Special Superfast Express
  • 05549/50 Saharsa Sahibganj Special Intercity Express.

Viz také

Reference

  1. ^ „Po 10 měsících nepřechází přes železniční most Munger žádný expresní vlak“. Časy Indie. 17. ledna 2017. Archivováno z původního dne 7. ledna 2018. Citováno 31. prosince 2017.
  2. ^ „Trains in India“. PPPNOW.com. archive.is. Archivovány od originálu dne 12. září 2012. Citováno 31. prosince 2017.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  3. ^ Kashi Prasad (27. prosince 2002). „PM zahajuje práce na projektu mostu železniční trasa Munger - silnice“. Časy Indie. TNN. Archivováno z původního dne 8. září 2012. Citováno 31. prosince 2017.
  4. ^ „PM Modi v Biháru zahájil tři železniční projekty“. 3. prosince 2016. Archivovány od originál dne 23. dubna 2016. Citováno 31. prosince 2017.
  5. ^ „Ministr odhlásí osobní vlak mezi Begusarai a Jamalpur“. Časy Indie. TNN. 11. dubna 2016. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2017. Citováno 31. prosince 2017.