Lokomotiva třídy 44 New South Wales - New South Wales 44 class locomotive

New South Wales 44 třída
Chicago nákladní leasing Austrálie livrejovaný 4471 v Melbourne v listopadu 2005
Typ a původ Typ napájení Diesel-elektrický Stavitel AE Goodwin, Auburn Sériové číslo Alco 82807 až 82912 Alco 83731 až 83750 Alco G-3421-01 až G-3421-40 Modelka Alco DL-500B Datum výstavby 1957-1967 Celkem vyrobeno 100
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Kokos Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Průměr kola 40 palců (1016 mm) Délka Přes vřeteníky: 55 ft 5 v (16,89 m), Přes vazební člen táhnoucí se tváře: 58 ft 5 v (17,81 m) Šířka 9 ft 4 v (2,84 m) Výška Max: 13 ft 10 v (4,22 m) Zatížení nápravy Prvních 60, GE t / m: 18 dlouhé tuny 14 cwt (41900 lb nebo 19 t), Prvních 60, AEI t / m: 17 dlouhých tun 14 cwt (39 600 lb nebo 18 t), Posledních 40: 18 dlouhých tun 8 cwt (41 200 lb nebo 18,7 t) Hmotnost lokomotivy Prvních 60, GE t / m: 112 dlouhých tun 1 cwt (251 000 lb nebo 113,8 t), Prvních 60, AEI t / m: 106 dlouhých tun 3 cwt (237 800 lb nebo 107,9 t), Posledních 40: 110 dlouhých tun 3 cwt (246 700 lb nebo 111,9 t) Typ paliva Diesel Plná kapacita 1200 imp gal (5500 l; 1400 US gal) Víčko maziva 170 imp gal (770 l; 200 US gal) Víčko chladicí kapaliny 220 imp gal (1000 l; 260 US gal) Pískovcová čepička. 16 cu ft (0,45 m3) Stěžovatel Alco 251B RPM rozsah 400-1000 Typ motoru Čtyřtaktní nafta Aspirace Přeplňovaný Generátor Prvních 60:General Electric 5GT581 Posledních 40 Sdružený elektrotechnický průmysl 5302 Trakční motory Prvních 60: GE 731 nebo AEI 253 AZ nebo AEI 254 AZ, Posledních 40: AEI 254 BY Válce V12 Velikost válce 9 palců × 10,5 palce (229 mm × 267 mm)
Údaje o výkonu Maximální rychlost Prvních 60, GE t / m: 80 km / h (129 km / h), Prvních 60, AEI t / m: 121 km / h, Posledních 40: 80 km / h (129 km / h) Výstupní výkon Hrubý: 1950 hp (1450 kW), Pro trakci: 1800 hp (1340 kW) Tahové úsilí Kontinuální: Prvních 60, GE t / m: 47 100 lbf (209,51 kN) při 18,5 km / h, Prvních 60, AEI t / m: 40 500 lbf (180,15 kN) při 22,0 km / h, Posledních 40: 44,72 lbf (195,72 kN) při 20,9 km / h
Kariéra Operátoři Vládní železnice Nového Jižního Walesu Číslo ve třídě 100 Čísla 4401-44100 První běh 8. července 1957 Zachovalé 4401, 4403, 4420, 4464, 4465, 4468, 4472, 4473, 4486, 4490 Dispozice 10 konzervovaných, 7 uložených, 2 funkční, 81 sešrotováno

The 44 třída jsou třída dieselelektrických lokomotiv postavených AE Goodwin, Auburn pro Vládní železnice Nového Jižního Walesu mezi lety 1957 a 1967.

Dějiny

Zachováno 4403 v Goulburn v březnu 2012

4465 a 4472 v Broadmeadow Locomotive Depot v roce 1990

4479 a a 45 třída dopravit nákladní vlak na Fairy Hill, severně od Kasino v roce 1987

Třída 44 byla postavena Alco australský držitel licence AE Goodwin, a jsou založeny na modelu Alco DL500B. Lokomotivy jsou vybaveny Alco 12-251B motory s výkonem 1343 kW. Byly postaveny ve dvou dávkách, první 60 mezi červencem 1957 a dubnem 1961 a druhá 40 mezi říjnem 1965 a prosincem 1967. Posledních 40 Sdružený elektrotechnický průmysl naproti tomu General Electric generátory a trakční motory a také osvětlené oddělené skříňky s čísly na konci č. 2.

Během své kariéry tyto lokomotivy sloužily všem částem Nový Jížní Wales a provozoval každý typ vlaku. Jsou velmi podobné Jižní australské železnice třídy 930.

S kabinami řidiče na obou koncích měla přední část (konec č. 1) lokomotivy zaoblený nos (avšak ne tak kulatý jako Clyde / GM)Buldok nos "typ) a plochý nos na konci č. 2.

Výběry začaly koncem 80. let u některých dřívějších příkladů, které vyžadovaly opětovné zapojení, avšak mnoho z nich přežilo do 90. let, přičemž poslední byl stažen v červenci 1997. Státní železniční úřad stále měl přes čtyřicet na svých knihách, které byly vydraženy v prosinci 1994.^[1]

Zatímco většina byla vyřazena, řada zaznamenala službu u jiných provozovatelů nákladní dopravy. Chicago nákladní leasing Austrálie, Velká severní železniční doprava, Independent Rail of Australia, Silverton Rail a Jižní krátkosrstá železnice všichni provozovali 44s, většina skončila Logistika Qube do jejich stažení v roce 2014.

Řada dochovaných příkladů je registrována na hlavní trati, stejně jako vlaky provozující dědictví pravidelně provozují služby pro ostatní provozovatele.^[2][3]

Tři jsou zapnuté Transport Heritage NSW Seznam kulturního dědictví a památkové péče. 4401 byl ve vazbě 3801 omezeno a 4403 s Australská železniční historická společnost, Canberra do roku 2017. 4401 je nyní ve vazbě Muzeum železnice Junee Roundhouse a 4403 a 4490 s Železniční muzeum NSW.^[4]

Stav flotily

Reference

Další čtení

• New South Wales Rail System Lokomotivy. Sydney: Sekce archivů, Státní železniční úřad v Novém Jižním Walesu. 1984.

externí odkazy

Média související s Nový Jižní Wales 44 lokomotiv na Wikimedia Commons