Lokomotiva třídy Z24 v New South Wales - New South Wales Z24 class locomotive
Třída New South Wales Z24 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokomotiva třídy Z24 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
The Třída Z24 (dříve třída B55) byl dvouválcový, nekondenzující, nasycený parní stroj typu 2-6-0 „Mogul“ postavený Dübs and Company pro Vládní železnice Nového Jižního Walesu Austrálie.[1][2][3]
Objednat
Po úspěchu Třída B205, v roce 1889 Vládní železnice Nového Jižního Walesu objednal dalších 25 lokomotiv v zásadě podobného designu Dübs and Company. Tyto lokomotivy měly hlubší topeniště, ocelovou kabinu a vážily dalších devět tun. Byli spojeni s třídou B205 obecně pracující. První lokomotiva vstoupila do provozu 10. března 1891 a všechny byly v provozu do srpna téhož roku.[4][5]
Úkon
Zúčastnili se obecně nenápadné účasti v hlavní nákladní dopravě, dokud nebyli vysídleni T524 /TF939 /K1353 třídní lokomotivy. Poté přešli na vedlejší větve, dokud nebyli přemístěni Třída C30T lokomotivy, které dorazily v polovině 20. let.
Zánik a uchování
Jak se obnova kotlů měla uskutečnit v letech 1929 až 1960, jejich počet byl vyčerpán buď sešrotováním nebo likvidací. Zástupci si našli cestu k soukromým linkám takových organizací jako Elektrárna Bunnerong, Nepean Sand & Gravel na severu Richmond a Hunter Region doly.
Poslední lokomotiva stažená byla 2413 v listopadu 1960, po cestě nadšence do Richmond. Připojilo se k 2408 a 2414 v Elektrárna Bunnerong do roku 1975.[4]
Zachovalé lokomotivy třídy Z24 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2408 | 2-6-0 zboží | Dübs and Company | 1891 | Dorrigo parní železnice a muzeum | Dorrigo | uloženy | ||
2413 | 2-6-0 zboží | Dübs and Company | 1891 | Železniční muzeum v Canbeře | Junee | Statické zobrazení | ||
2414 | 2-6-0 zboží | Dübs and Company | 1891 | Dorrigo parní železnice a muzeum | Dorrigo | uloženy | ||
2419 | 2-6-0 zboží | Dübs and Company | 1891 | Transport Heritage NSW | Goulburn | statický exponát | NSW Locomotive, Steam 2419[6] |
Reference
- ^ Preston, Ron G (1984). Výběrové řízení do nádrže. Sydney: Muzeum železniční dopravy New South Wales. str. 11–57. ISBN 0 909862 18 4.
- ^ Grunbach, Alex (1989). Kompendium parních lokomotiv Nového Jižního Walesu. Sydney: Australská železniční historická společnost, divize NSW. 41–45. ISBN 0 909650 27 6.
- ^ New South Wales Railways 1855-1955. Vydalo ministerstvo železnic
- ^ A b Oberg, Leon (1984). Lokomotivy Austrálie 1850 - 1980. Francouzi Forest: Reed Books. p. 65. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ Grunbach, Alex (1989). Kompendium parních lokomotiv Nového Jižního Walesu. Sydney: Australská železniční historická společnost, divize NSW. str. 94–95. ISBN 0 909650 27 6.
- ^ „Místa a předměty kulturního dědictví: Lokomotiva, Steam 2419“. Úřad pro životní prostředí a dědictví. Vláda NSW. Citováno 20. května 2010.