Alice (vlak) - The Alice (train)

Alice
Indický Pacifik na nástupišti ve východním Perthu.jpg
Vozíky z nerezové oceli typu použitého na Alice
Přehled
Typ službyOsobní vlak
PostaveníPřestalo
První služba14. listopadu 1983
Poslední služba28. října 1987
Bývalý provozovatelStátní železniční úřad
Australský národní
Trasa
StartSydney Central
KonecAlice Springs
Ujetá vzdálenost2857 kilometrů
Průměrná doba jízdy47 hodin
Četnost služeb1 za týden
Číslo vlakuWE3 / WE4
Použité linkyMain Western
Broken Hill
Trans australský
Střední Austrálie
Technický
Kolejová vozidlaVozíky z nerezové oceli Comeng
Rozchod1435 mm

Alice byla australská osobní vlaková doprava, která jezdila mezi Sydney a Alice Springs od listopadu 1983 do roku 1988.

Dějiny

Počátky Alice lze vysledovat až do roku 1982, kdy Železnice Austrálie navrhl, že jeden ze čtyř týdně Indický Pacifik služby od Sydney na Perth být odkloněn do Alice Springs.[1] V říjnu 1982 proběhla zkušební jízda se zástupci médií, manažery cestování a manažery železnic.[2]

První služba odjela ze Sydney dne 14. listopadu 1983. Společně ji provozovala Státní železniční úřad a Australský národní jako turistický vlak s vyhlídkovými zastávkami v Broken Hill, jižní Austrálie / Severní území okraj, Kulgera, socha Iron Mana a Řeka Finke Most.[3][4][5]

Provozovala týdenní odlety ze Sydney v pondělí a Alice Springs ve středu, přičemž dokončení cesty 2 877 kilometrů trvalo 47 hodin.[6]

To bylo pozastaveno od prosince 1986 do března 1987, aby bylo možné použít kolejová vozidla navíc Indický Pacifik služby během 1987 Americký pohár v Fremantle.[7][8] S ubývajícím patronátem poslední služba opustila Alice Springs dne 28. října 1987.[9][10][11]

Obrození

Služba byla oživena v dubnu 1999, kdy Ghan z Alice Springs do Adelaide byl přesměrován do Sydney na vybraných cestách.[12][13] To přestalo v březnu 2003.[14][15]

Formace

Alice byl vytvořen z vozíky z nerezové oceli postavený pro Indický Pacifik a měl ubytování pro 142 cestujících první třídy.[4][16] Vázaná služba v Alice Springs zahrnovala také státní železniční úřad RUB sedací vozy Pokud Port Pirie. Tito se vrátili na východ připojeni k Indický Pacifik servis.[17][18]

Byl tažen Státním železničním úřadem 46 třída a 86 třída elektrické lokomotivy ze Sydney do Lithgow kde 80 třída nafta převzala cestu do Broken Hill, odkud je australský občan GM třída lokomotivy převzaly cestu do Alice Springs.

Reference

  1. ^ Indicko-pacifický Rekordér Srpen 1982 strana 154
  2. ^ Přímý vlak Sydney - Alice Springs Železniční přehled Prosinec 1982 strana 404
  3. ^ Tady tam Bulletin australské železniční historické společnosti číslo 554 prosinec 1983 strana 26
  4. ^ A b Alice do australské říše divů Síť Prosinec 1983, strany 6, 7, 52
  5. ^ „Výroční zpráva 1983/84“ Železniční přehled Duben 1985, strana 93
  6. ^ Nové osobní vlaky Rekordér Říjen 1983 strana 12
  7. ^ Tady tam Bulletin australské železniční historické společnosti číslo 594 duben 1987 strana 34
  8. ^ ANR Kontinentální železniční deník vydání 70 červen 1987 strana 313
  9. ^ Alice Rekordér Prosinec 1987, strana 43
  10. ^ Tady tam Bulletin australské železniční historické společnosti číslo 608 červen 1988 strana 47
  11. ^ Stanice Port Pirie Rekordér Duben 1989 strana 106
  12. ^ Ghan Sprinty do Sydney - So 10. dubna Úlovek číslo 130 duben 1999 strana 19
  13. ^ První běh Ghan do Sydney Úlovek číslo 131 květen 1999 strana 5
  14. ^ Poslední Ghan do Sydney se zastaví Železniční přehled Květen 2003 strana 8
  15. ^ Ghan Kontinentální železniční deník vydání 135 říjen 2003 strana 46
  16. ^ inteligence Railway Gazette International Prosinec 1983, strana 904
  17. ^ Osobní automobily Rekordér Září 1984 strana 187
  18. ^ Tady tam Australská železniční historická společnost vydání 565 listopad 1984 strana 94