Nový Jížní Wales Sputnik zásoby příměstských vozů - New South Wales Sputnik suburban carriage stock - Wikipedia

Nový Jížní Wales Sputnik zásoby příměstských vozů
Eveleigh1.jpg
Zachovalý model C3704 venku Železniční dílny Eveleigh v říjnu 2006
Ve službě1957-1993
VýrobceCommonwealth Engineering
Postaveno naGranville
Postaveno1956-1960
Počet postaven
  • 40 motorových vozidel
  • 40 přívěsových vozů
Formace8 vozů
Čísla flotily
  • C3701-3740
  • T4701-T4740
Provozovatel (provozovatelé)
Skladiště
Linka (linky) sloužilaVšechno Předměstí Sydney až na Východní předměstí
Specifikace
Dveře8
Pohonný systém4 x Metropolitan-Vickers 222 s na přepravu (?)
Elektrický systém1,500 PROTI DC řetězovka
Aktuální metoda sběruJednopatrový diamant pantograf
Brzdový systémWestinghouse, vzduch
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Zásoby příměstských vagónů New South Wales Sputnik je typ elektrické jednotky, která byla provozována Vládní železnice Nového Jižního Walesu a jeho nástupci v letech 1957 až 1993 a sloužili na Železniční síť v Sydney.

Tyto vlaky, stejně jako jiné typy jednopodlažní příměstské elektriky, které byly poprvé vyrobeny ve dvacátých letech minulého století, jsou Sydneysiders známé jako „Red Rattlers“.[1][2]

Dějiny

V letech 1956 a 1960 bylo vyrobeno 40 motorových vozidel a 40 přívěsných vozů Commonwealth Engineering pro Vládní železnice Nového Jižního Walesu. Do značné míry podobné Tulloch stavěl vozy, postavené dříve v padesátých letech minulého století, se lišily tím, že měly motory na všech čtyřech (na rozdíl od dvou) podvozcích a elektricky ovládaných dveřích. Fungovaly jako osm souprav kočárů a byly zaměřeny jako S soupravy, které získaly přezdívku Sputnikové po Ruský satelit které byly spuštěny současně s jejich uvedením do provozu.[3][4][5]

Zdánlivě postaven tak, aby poskytoval kolejová vozidla pro nově elektrifikované Parramatta na Penrith část Hlavní západní linie, operovali přes Předměstská síť v Sydney.[5]

Po dodání Dvoupatrové přívěsy Tulloch od roku 1964 nahradily původní přívěsy v sadách S. Vysídlené vozy měly odpojené elektrické dveřní zařízení, byly vybaveny ručně ovládaným dveřním zařízením a spojeny s Předměstský a Tulloch skladem. Ty byly přečíslovány nahoru o 50, např. T4701 se stal T4751.[3][4][5]

Původně namalované indické červené, od roku 1973 byly překresleny v Komise pro veřejnou dopravu modrý a bílý livrej před tím, než se livrej vrátil do indické červené v roce 1976. Interiéry byly vymalovány dvoutónovou zelenou barvou.[5]

Generální opravy zásob pokračovaly až do roku 1988, přičemž některé dostaly posuvná hliníková okna Beclawat, aby se zmírnily problémy s rzí. Většina přívěsových vozů zůstala v provozu až do konce provozu s jednou palubou v lednu 1992.[3] Poslední motorové vozy byly staženy v listopadu 1993.[5] Několik se jich dochovalo.[6]

Transport Heritage NSW / Sydney Trains má tři vozy Commonwealth Engineering Sputnik v péči o Historic Electric Traction.

  • C3702 - Commonwealth Engineering (4 motor) Power Car - Under Restoration at Redfern Carriageworks
  • C3708 - Commonwealth Engineering (4 motor) Power Car - Under Restoration at Redfern Carriageworks
  • T4790 - Commonwealth Engineering Trailer Car (ex T4740) - Uloženo v Redfern Carriageworks

Společnost Sydney Electric Train Society má čtyři vozy Sputnik společnosti Commonwealth Engineering.

  • C3714 - Commonwealth Engineering (4 motor) Power Car (ex CityRail Zoo Train II) - Uloženo na Chullora
  • C3725 - Commonwealth Engineering (4 motor) Power Car (ex CityRail Zoo Train II) - Uloženo na Chullora
  • T4768 - Commonwealth Engineering Trailer Car (ex T4718) - Uloženo v Molongu
  • T4771 - Commonwealth Engineering Trailer Car (ex T4721) - Uloženo v Molongu

Reference

  1. ^ SCANLON, MIKE (12. září 2014). „HISTORIE: Staří„ Červení chřestýši “žijí dál“. Newcastle Herald. Citováno 8. ledna 2018.
  2. ^ „Generace elektrických kolejových vozidel - vlaky Sydney“. Vlaky Sydney. Archivovány od originál dne 6. června 2018. Citováno 8. června 2018.
  3. ^ A b C „Kolejová vozidla“ Železniční přehled Října 1991 strana 374
  4. ^ A b „Elektrické vlaky v Sydney od roku 1926 do roku 1960“ Bulletin ARHS číslo 761, březen 2001, strany 90-93
  5. ^ A b C d E Auta Sputnik Společnost pro elektrickou trakci v Sydney
  6. ^ C3708 - Comeng 1955 Suburban Motor Car NSW Environment & Heritage