Lokomotiva třídy Z29 v New South Wales - New South Wales Z29 class locomotive

New South Wales Z29 Class
NSWGR J.483 Class Locomotive.jpg
Lokomotiva třídy J.483 (Z29)
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářBaldwin Locomotive Works
StavitelBaldwin Locomotive Works
Celkem vyrobeno20[1]
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-8-0[1]
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod[1]
Řidič pr.4 ft 3 v (1295 mm)
Celková váha100,6 dlouhé tuny
(112,7 čistých tun; 102,2 t)[1]
Topeniště:
• Oblast Firegrate		32 čtverečních stop (3,0 m2)[1]
Tlak v kotli150 psi (1034 kPa)
140 psi nebo 965 kPa přehřátý[1]
Válce2 (501, 502 se 4 do roku 1896)[1]
Velikost válce21 palců × 26 palců (533 mm × 660 mm)
přehřátý 22 v × 26 v (559 mm × 660 mm)[1]
Údaje o výkonu
Tahové úsilí26,979 lbf (120,01 kN)
29,363 lbf (130,61 kN) přehřátý[1]
Kariéra
Číslo ve třídě20[1]
Čísla483-502 (systém 1889); 2901-2920 (systém 1924, některé nepřečíslovány)[1]
První běh30. září 1891, vše v provozu do dvou měsíců[1]
V důchodu2918 v dubnu 1935[1]
SešrotovánProsince 1937[1]
DispoziceVšechno sešrotován

The Třída Z29 (dříve třída J.483) byla třída parních lokomotiv postavených pro Vládní železnice Nového Jižního Walesu v Austrálii pro dopravu a přepravu zboží po strmých stoupáních železniční trati v Modrých horách.[2][3][4]

Galerie

  • Lokomotiva třídy Z2907 (J483)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Oberg, Leon (1975). Lokomotivy Austrálie. p. 74. ISBN  0 589 07173 4.
  2. ^ Preston, Ron G (1984). Výběrové řízení do nádrže. Sydney: Muzeum železniční dopravy New South Wales. str. 11–57. ISBN  0 909862 18 4.
  3. ^ Grunbach, Alex (1989). Kompendium parních lokomotiv Nového Jižního Walesu. Sydney: Australská železniční historická společnost, divize NSW. 41–45. ISBN  0 909650 27 6.
  4. ^ New South Wales Railways 1855-1955. Vydalo ministerstvo železnic