NSW Kiama - NSW Kiama

Kiama PWD č. 65
Lokomotiva Kiama 0-4-0 T.
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Davenport lokomotivka Ohio USA Sériové číslo 1596 Datum výstavby 1917
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-4-0T Měřidlo 2 stopy (610 mm) Řidič pr. 2 ft 0 v (610 mm) Hmotnost lokomotivy 7.5 dlouhé tuny (7.6 t; 8.4 malé tuny ) Topeniště: • Oblast Firegrate 0,37 m2) Tlak v kotli 160 lbf / in2 (1,10 MPa) Válce Dva venku Velikost válce 10 palců × 14 palců (254 mm × 356 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 4,096 lbf (18,2 kN)
Kariéra Operátoři NSW Public Works Dept Tramvajová lom Kiama

Kiama Blue Metal tramvaj

NSW Kiama byla parní lokomotiva, která viděla službu v Novém Jižním Walesu.

Dějiny

Davenport 1596 byl objednán pro stavební operace as PWD č. 65 na Cordeaux Dam lehká železnice mezi Nepean Gorge u Douglas Park a přehrada Mount Keira Silnice mezi lety 1917 a 1926. Lokomotivu koupila společnost Quarries Ltd. v průběhu roku 1936 a převedla ji na tramvaj Kiama Blue Metal.^[1]

Zánik a ochrana

Tramvaj Kiama byla uzavřena v březnu 1941. Lokomotiva byla využívána několika památkovými organizacemi a nakonec zachována Illawarra Light Railway Museum v roce 1977.

Reference

Další čtení

• Lokomotivy Austrálie, Sydney: Leon Oberg, 2010

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.