Jižní vysočina Express - Southern Highlands Express
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Osobní vlak |
| Postavení | Přestalo |
| Bývalý provozovatel | Státní železniční úřad |
| Trasa | |
| Start | Sydney |
| Konec | Goulburn |
| Ujetá vzdálenost | 225 kilometrů |
| Četnost služeb | Denně v každém směru |
| Číslo vlaku | SL19 / SL20 |
| Použité linky | Hlavní jih |
The Jižní vysočina Express byl australský osobní vlak operující na Hlavní jižní linka v Nový Jížní Wales z Sydney na Goulburn.
Byla to poslední služba ze Sydney, která byla vypsána parní lokomotivou, 3801 tažení závěrečné služby dne 10. října 1969.[1] Své hlavní kód byl SL19 / SL20.
Na čas od června 1981 byla rozšířena na Canberra.[2]
Do června 1970 byla tvořena vyhrazenou sadou vozů R set. To bylo pak tvořeno N sada vozů[3][4] před nahrazením klimatizací ROZBOČOVAČ /TŘÍT kočáry uvolněné z Noční pobřežní expres na severním pobřeží na konci roku 1988.[5] V květnu 1990 byla znovu rozšířena na Canberru a zastavila se na všech stanicích jižně od Campbelltown.[6]
Southern Highlands Express přestal fungovat na počátku 90. let.
Další čtení
- Attenborough, Peter (2012). Jižní vysočina Express. Eveleigh Press. ISBN 978-1-876568-54-2.
Reference
- ^ Oakes, John (2002). Sydney's Central. Redfern: Australská železniční historická společnost. p. 53. ISBN 0 909650 56 X.
- ^ Cooke, David (1984). Railmotory a XPT. Sydney: Australská železniční historická společnost Divize NSW. ISBN 0 909650 23 3.
- ^ "Přeprava přepravy". Železniční přehled. Prosince 1986. str. 393.
- ^ "před 20 roky". Železniční přehled. Června 1990. str. 230.
- ^ „Jižní cestující“. Železniční přehled. Ledna 1989. str. 21.
- ^ Msgstr "Časový plán Canberry změněn". Železniční přehled. Června 1990. str. 207.