Vřeteník (kolejová vozidla) - Headstock (rolling stock) - Wikipedia

Pro další použití viz Vřeteník (disambiguation).
Dorazový nosník / vřeteník (natřený na červeno) opatřený šroubovým spřáhlem, nárazníky a vzduchovými hadicemi na přední straně německého parního stroje

A vřeteník a kolejové vozidlo je příčný konstrukční prvek umístěný na nejzazším konci spodního rámu vozidla. Vřeteník podporuje spojka na tomto konci vozidla a může také podporovat Nárazníky, v takovém případě to může být také známé jako a vyrovnávací paprsek.[1] Vřeteníky jsou součástí spodní rám a lokomotiva nebo a železniční vůz. Vřeteníky lokomotiv, motorové vozy a taxíky také podpora světlomety a hadice pro vzduchové brzdy, vakuové brzdy stejně jako kabely pro řízení vlaku a síla hlavy.

Délka přes vřeteníky

Běžně používané měření týkající se kolejového vozidla je jeho délka přes vřeteníky, což je délka vozidla bez jeho spojovacích zařízení nebo nárazníků (pokud existují).[2][self-publikoval zdroj? ]

Alternativní výraz pro délku přes vřeteníky je délka přes stahovací plochy spojky, obvykle aplikováno na Janney spojky.

Viz také

Reference

  1. ^ "Glosář". Železniční technické webové stránky. Železniční technické webové stránky. Archivovány od originál dne 7. října 2014. Citováno 29. srpna 2012.
  2. ^ Ellis, Iain (2006). Ellisova britská železniční inženýrská encyklopedie. Raleigh, Severní Karolína: Lulu.com. str. 196. ISBN  1847286437.