Projekt NSW TrainLink Regional Train - NSW TrainLink Regional Train Project

Nové regionální vlaky
Flotila NSW TrainLink Regional Rail.png
Umělecký dojem z nového regionálního železničního vozového parku
VýrobceCAF
Postaveno naBeasain, Baskicko, Španělsko
Vstoupil do služby2023 (naplánováno)
Číslo ve výstavbě117 vozů
Formace19 x 3 auta
10 x 6 aut
Provozovatel (provozovatelé)NSW TrainLink
SkladištěCentrum údržby Dubbo
Specifikace
Zdroj napájeníBi-režim
Elektrický systém1,500 PROTI DC Režie
Aktuální metoda sběruPantograf
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Projekt NSW TrainLink Regional Train je iniciativou Doprava pro NSW obstarat nové vlaky, které je třeba nahradit NSW TrainLink je Usilovat, Xplorer a XPT flotily.

Dějiny

V čele až do Státní volby 2015, Bairdova vláda se zavázala nahradit XPT flotila (19 motorových vozů a 60 vozů), pokud bude znovu zvolena.[1][2] Po návratu do úřadu vláda v říjnu 2016 oznámila, že rovněž uvažuje o výměně Xplorer (23 vozů) a Usilovat (28 vozů) motorová jednotka flotily.[3][4][5]

V srpnu 2017 vláda oznámila, že se rozhodla přistoupit k výměně všech tří flotil.[6] V listopadu 2017 vedly tři konsorcia Bombardier, CAF a Sedativum, byli do užšího výběru pro zakázku na stavbu vlaků.[7] V květnu 2018 se z procesu stáhlo konsorcium Bombardier.[8]

Dne 14. února 2019 byla podepsána smlouva se společností Momentum Trains, konsorciem zahrnujícím Pacific Partnerships, CAF IP a DIF, subdodávky CAF pro kolejová vozidla, CPB pro výstavbu depa a UGL pro údržbu 15 + 5 + 5 + 5 + 5 let. Vlaky mají být uvedeny do provozu v roce 2023.[9] Objednávka bude obsahovat 117 bi-režim Civilizace vagóny, které budou tvořit 10 dlouhých (6 automobilů) vlakových souprav pro použití na dálkových linkách spojujících Sydney, Melbourne a Brisbane, plus 9 krátkých (3 automobilů) regionálních vlakových souprav pro NSW a 10 krátkých (3 automobilů) meziměstských souprav pro jižní vysočina - celkem 29 vlaků.[10] Vše bude udržováno v novém zařízení, které má být zabudováno Dubbo.[11][12]

Reference

  1. ^ Generální oprava v hodnotě 1 miliardy dolarů, která zkrátí dobu cestování vlakem pro XPT Hraniční pošta 16. března 2015
  2. ^ Koalice slibuje, že nové vlaky nahradí XPT Denní zkoušející 17. března 2015
  3. ^ Nový program vlaků se zrychlil Transport for New South Wales 28. října 2016
  4. ^ Nový Jižní Wales přináší výměnu XPT International Railway Journal 28. října 2016
  5. ^ Výměna vozového parku NSW se zrychlila Railway Gazette International 31. října 2016
  6. ^ Výměna regionálního vozového parku NSW Railway Gazette International 15. srpna 2017
  7. ^ „Další milník pro regionální železniční projekt“. www.transport.nsw.gov.au. Doprava pro NSW. 30. listopadu 2017. Citováno 1. prosince 2017.
  8. ^ „Regionální železniční projekt - přehled“ (PDF). www.transport.nsw.gov.au. Citováno 17. ledna 2019.
  9. ^ „CAF nahradí regionální vlakový park Nového Jižního Walesu“. Railway Gazette International. 14. února 2019. Archivováno z původního dne 18. února 2019.
  10. ^ „Regionální železnice“. Doprava pro NSW. 26. září 2019. Archivováno z původního dne 26. září 2019. Citováno 26. září 2019.
  11. ^ Flotila vlaků NSW na trati Transport for New South Wales 14. srpna 2017
  12. ^ NSW hledá soukromé finance pro regionální flotilu International Railway Journal 15. srpna 2017