New South Wales 90 lokomotiva - New South Wales 90 class locomotive

The Třída 90 jsou třídou dieselových lokomotiv postavených Electro-Motive Division, Kanada pro FreightCorp a EDi Rail, Cardiff pro Pacific National. Pouze operují Hunter Valley uhlí kvůli jejich těžké váze.

Dějiny

Objednáno v červenci 1992 na základě smlouvy Ready Power spolu s 82 třída, první várka 31 byly postaveny Electro-Motive Division v Londýn, Ontario, Kanada v roce 1994. Zatímco druhá várka čtyř lokomotiv dodaných v listopadu 2005 byla postavena společností EDi Rail na Cardiffské dílny na stejnou specifikaci.^[1]

Třída 90 byla první z dnes již velmi běžné australské konstrukce kabiny s jednou koncovkou a dlouhou kapotou, s téměř identickým uspořádáním kabiny jako třída 82. Jsou omezeny na Hunter Valley čára kvůli jejich velké hmotnosti. Vše předáno Pacific National kdy byla společnost FreightCorp privatizována v únoru 2002.

Řada tříd je pojmenována po olympijské hry sportovci. Původní šarže si ponechala livrej FreightCorp s obtisky Pacific National, zatímco další čtyři byly dodány v pacifickém národním livreji. Kanadské lokomotivy jsou pomalu malovány do Pacifického národního livreje, přičemž 9012 je první vymalováno v listopadu 2018.^[2][3]

Mnoho designových prvků třídy bylo začleněno do Downer EDI Rail GT46C.

Jednotky 9032, 9033 a 9034 byly upraveny uživatelem EDi Rail v květnu 2017 zvýšit jejich hmotnost na 177 tun, čímž se jejich tažná síla srovná s modernějšími střídavými jednotkami.

Operace

Omezeno na Hunter Valley třída 90 působí na Hlavní severní linie až k Dartbrooku a tak dále Ulan na Gulgongova linie. Působily také na dalekém jihu Mazání elektrárny na Dora Creek.^[4]

Obvykle se zdvojnásobí nebo ztrojnásobí uhelné vlaky, 165 tunové jednotky mohou vytáhnout až 91 vagónů a 177 tunové jednotky mohou vytáhnout až 96. Jednotky fungovaly samostatně na službách Eraring Power Station.^[4] Všechny jsou udržovány v depu postaveném na Ostrov Kooragang v rámci dohody Ready Power, která byla otevřena v červnu 1994.^[4][5]

Out of the Hunter

Členové třídy navštívili soustruh na kole v Delec Lokomotiva Depot v Sydney a jeden byl vystaven v Sydney Central k 100. výročí Clyde Engineering v roce 1998. Aby se minimalizovala hmotnost, fungovaly jako lehký motor a pouze s malým množstvím paliva.^[4]

Stavová tabulka

Související vývoj

• Downer EDI Rail GT46C

Reference

externí odkazy

Média související s Nový Jižní Wales 90 lokomotiv na Wikimedia Commons