Flotila NSW TrainLink - NSW TrainLink fleet

The Flotila NSW TrainLink vlaků obsluhuje oblasti mimo Sydney v Austrálii, zejména meziměstské a mezistátní linky. The NSW TrainLink flotila se skládá z dieselového i elektrického pohonu, přičemž nejstarší z flotily jsou sady V a nejmladší jsou sady H. Celá flotila je udržována Vlaky Sydney

Meziměstská a vnější příměstská flotila

Meziměstské služby sítě jsou navrženy s dalšími zařízeními (jako jsou područky a toalety na palubě), které zajišťují cesty na delší vzdálenosti spojující Sydney s regionálními centry. Všechny meziměstské vlaky jsou klimatizované.[Citace je zapotřebí ]

Elektrický

V set (Interurban) (1970–1989)

V set
Hlavní článek: Sada NSW TrainLink V.

V sady (střídavě Double Deck Interurban nebo DDIU, kolejová vozidla) tvoří páteř meziměstských služeb NSW TrainLink. Byly vyrobeny společností Comeng a byly představeny v letech 1970 až 1989. Jezdí ve čtyřech nebo osmi konfiguracích automobilů obsahujících toalety na Centrální pobřeží a Newcastle Line a Linka Modré hory do Lithgow.

H set (OSCAR) (2006-2012)

H set
Hlavní článek: Sada NSW TrainLink H.

H sady (přezdívané OSCAR pro Outer Suburban Cars) byly zavedeny od roku 2006 a fungují jako 4 nebo 8 souprav Linka Modré hory, Centrální pobřeží a Newcastle Line a Linka jižního pobřeží. OSCAR bylo původně nařízeno vyměnit G nastavil Tangarase na vnějších příměstských tratích, ale kromě toho byly také použity k nahrazení některých starších meziměstských V sad, které byly vyřazeny.[Citace je zapotřebí ] Obsahují toalety a mají předměstí příměstské sezení 3x2 a kromě svých hlavních vnějších předměstských povinností vykonávají pouze předměstské práce.

D sady

Hlavní článek: Sada NSW TrainLink D.

V květnu 2014 vláda NSW oznámila svůj záměr koupit nové vlaky, přičemž flotila přibližně 520 nových vozů pro meziměstskou síť NSW TrainLink by měla být uvedena do provozu v roce 2019. Tyto vlaky by nahradily všechny sady V a alespoň nějaký původní tichý vůz - OSCARS na meziměstských službách. Vysídlené vlaky OSCAR by pak byly znovu přiděleny příměstským službám a použity k nahrazení vlaků v Sydney K. a C[ověření se nezdařilo ] zatímco celá flotila V Set bude stažena.[1]

V srpnu 2016 byla zakázka na dodávku nových meziměstských vlaků zadána společnosti RailConnect, společnému podniku společnosti Hyundai Rotem, Mitsubishi Electric a UGL Rail.[2]

První byl dodán koncem roku 2019

Diesel

Více dieselových jednotek v síti běží na Southern Highlands Line, vzdálený konec Linka jižního pobřeží (mezi Kiama a Bomaderry ), služby na internetu Linka Modré hory které sahají do Bathurst a regionální Hunter Line.

Sady Endeavour railcar N (1994)

Usilovat o motorový vůz
Hlavní článek: New South Wales Endeavour motorový vůz

Usilujte o motorové vozy byly představeny v roce 1994. 28 vozů bylo vyrobeno společností Adtranz.[3] Obsluhují všechny tratě, na kterých fungují dieselové vlaky. The Nový jižní Wales Xplorer je konfigurace se stejnou základní konstrukcí na velké vzdálenosti.

Sady Endeavour (N) běží

  • South Coast Line - mezi Kiamou a Bomaderry
  • Southern Highlands Line
  • Linka Blue Mountains - mezi středem a Bathurstem
  • Hunter Line

Soupravy Hunter railcar J (2006–2007)

Hunter motorový vůz
Hlavní článek: New South Wales Hunter motorový vůz

Hunter motorové vozy jsou nejnovějšími členy dieselové flotily NSW TrainLink, sloužící Hunterova linie pouze. Představeno mezi 22. listopadem 2006[4] a 10. září 2007,[5] nahradili staré 620/720 motorové vozy. Mezi rysy řady 7 vlaků se dvěma vozy patří klimatizace, bezpečnostní kamery, palubní informační displeje pro cestující a digitální hlasová oznámení.[4]

Regionální a mezistátní flotila

Všechny regionální a mezistátní flotily jsou poháněny naftovým motorem a jsou jednopodlažní.

Xplorer (1993)

Xplorer
Hlavní článek: Nový jižní Wales Xplorer

XPT (1981-1994)

XPT
Hlavní článek: Nový jižní Wales XPT

Skladiště údržby

Elektrické vlaky jsou spojeny s různými sklady údržby. V sady jsou udržovány na Flemington Maintenance Depot a H ​​sady jsou udržovány na UGL Rail Maintrain. XPT a Xplorers jsou udržovány na Servisní středisko XPT jižně od Stanice Sydenham.

Viz také

Reference

  1. ^ „Vláda NSW investuje 2,8 miliardy USD do nových meziměstských vlaků, čímž budou všechny vlaky klimatizovány“. Doprava pro NSW. Citováno 8. května 2014.
  2. ^ „Komfort je u nových meziměstských vlaků na prvním místě“. Doprava pro NSW. 18. srpna 2016.
  3. ^ CityRail. „Řídicí motorový vozík Endeavour (TE) (s toaletou)“. Archivovány od originál dne 29. září 2007. Citováno 10. listopadu 2007. Všimněte si, že řídicí vozy tvoří polovinu flotily Endeavour.
  4. ^ A b CityRail (23. listopadu 2006). „New Hunter railcar goes in to limited service“. Archivovány od originál dne 29. září 2007. Citováno 10. listopadu 2007.
  5. ^ CityRail. „Kde vidět naše nové vlaky“. Archivovány od originál dne 25. října 2007. Citováno 10. listopadu 2007.

externí odkazy