Vítor Meira - Vítor Meira

Vítor Meira
Vítor Meira
	Meira v roce 2008
Národnost	brazilský
narozený	27. března 1977 (věk 43); Brasília, DF, Brazílie
IRL Série IndyCar kariéra
Debutová sezóna	2002
Současný tým	AJ. Foyt Enterprises
Číslo auta	14
Bývalé týmy	Panther Racing; Rahal Letterman Racing; Tým Menard
Začíná	112
Vyhrává	0
Pódia	15
Poláci	2
Nejlepší povrch	5. v 2006
Mistrovské tituly
2000	Formule tři Sudamericana
Ocenění
2008	Scott Brayton Trofej

Vítor Meira (narozen 27. března 1977) je a brazilský automobilové závody Řidič. Dříve soutěžil v Série IndyCar a dvakrát skončil na druhém místě v Indianapolis 500.^[1]^[2]

Série IndyCar

2002

Po účasti v otevřeném testu pro Panther Racing na Speedway v Texasu v roce 2002 debutoval Meira s IndyCar Tým Menard dne 11. srpna 2002 v Kentucky Speedway. O něco více než měsíc vyhrál Vitor svůj první kariérní pól na Texas Motor Speedway po pouhých čtyřech startech,^[3] a skončil na třetím místě.^[4]

2003

V roce 2003 zahájil Meira svůj první start roku pro Team Menard v Indianapolis 500, kde jako nováček skončil na 12. místě.^[1] Meira poté běžela dalších sedm závodů ve dvojce Johns Manville napájeno Dallara Chevrolet, dokud ho tréninková srážka na Kentucky Speedway nevyřadila na další tři závody. Po zotavení ze zranění zápěstí, které utrpěl v Kentucky, běžel Vitor poslední dva závody sezóny.

2004

V roce 2004 Meira vynechala první dva závody sezóny, než byla Meira předložena dohoda závod za závodem Rahal-Letterman Racing. Po Vitorově neuspokojivém zakončení 17. v Indy Japonsko 300, kde utrpěl problém se spojkou, běžel zbytek sezóny v sedmnáctém G-Force sponzorované Centrix Financial. Na Milwaukee Mile, 25. července 2004, Meira získal svůj druhý kariérní pól.^[5]

2005

Rahal-Letterman Racing podepsal Meiru s tříletou smlouvou v roce 2005, s podporou dlouholetého podporovatele, Johna Manvilla a Menards. Jeden pozoruhodný závod v průběhu roku byl na druhém místě Dan Wheldon na Indianapolis 500.^[1] Meira dala Rahal-Letterman Racing nejlepší finálový bodový sedmá pozice a také zaznamenala sedm nejlepších pěti a jedenáct nejlepších deseti zakončení týmu. Poté, co Rahal-Letterman ztratil většinu finančních prostředků na vůz č. 17, potřeboval řidiče, který s nimi sponzoroval. Pro Meiru to znamenalo ztrátu své jízdy Paul Dana, který přinesl Ethanol sponzorství.

2006

Do roku 2006 se Meira chystala přestěhovat zpět do Brazílie a provozovat sériové vozy pro brazilského konkurenta a konkurenta IndyCar, Hélio Castroneves ' tým. Ale právě když se chystal sbalit kufry pro Brasílii, dostal telefonát od majitele Panther Racing Johna Barnese. Přestože Panther ztratil svého dlouholetého sponzora, Pennzoil, stejně jako dodavatel motorů, Chevrolet, majitelé (John Barnes, Mike Griffin, Jim Harbaugh, a Doug Boles), vyprodali stará auta, díly a vybavení, aby udrželi tým v chodu. Po mnoha spekulacích s týmem, který zavírá své brány v Indianapolis, přišla 10. února 2006 zpráva, že Panther Racing a Meira podepsaly smlouvu na provoz slavné čtyřky pro sezónu 2006 IndyCar. V průběhu roku 2006 měli společnosti Panther Racing a Meira nepřeberné množství sponzorů Honda napájená Dallara, včetně Econova, Network Live, Harrah's, Lincoln Tech Během sezóny 2006 byly všechny mincovny jasně oranžového vozu ozdobeny mincovnami Revive Energy. Navzdory tomu, že v roce 2006 nevyhrál závod, skončila Meira v sezóně IndyCar s nejlepším pátým bodem po skončení sezóny se sedmi nejlepšími pěti a dvanácti nejlepšími desítkami. Přestože nevyhrál závod ve více než 50 startů, skončil sedmkrát ve své kariéře sedmý.

2007

Po podpisu tříleté smlouvy s Panther Racing v roce 2008 sponzorovala Meiru dlouholetá účastnice IndyCar, Delphi Corporation, který s týmem podepsal dvouletou smlouvu.

Meira, která se v březnu 2006 zasnoubila s dlouholetou přítelkyní Adrianou, se 22. března 2008 provdala v Malé bílé svatební kapli v Las Vegas.

Meira testování na Barber Motorsports Park během mimosezóny 2007-2008

2008

Meira se vrátila do Panther Racing v roce 2008, kdy Národní garda Spojených států se stal hlavním sponzorem vozu a Delphi se stal sekundárním. Tým však opět uzavřel smlouvu na jedno auto v sérii IndyCar, protože Aguri a jejich sponzorství vzali Mutoh do série IndyCar s Andretti Green Racing spíše než Panther.

Meira skončila druhá v běhu Indianapolis 500 v roce 2008, což odpovídá jeho druhému umístění v roce 2005. Meira pronásledovala konečného vítěze, Scott Dixon, uzavírající mezeru na pouhých 0,4 sekundy, dokud neztratí půdu v důsledku pozdního provozu závodu. Meira zajel nejrychlejší kolo na 195 z 200.^[1]

2009

Meira řídila č. 14 pro A. J. Foyt Enterprises v roce 2009 nahrazení Darren Manning. Během 2009 Indianapolis 500 „Meirino auto přežilo spektakulární požár v boxech a později si při srážce, při které došlo k zlomení dvou obratlů v dolní části zad, Raphael Matos na klíně 174. Meira nepotřebovala operaci a zlomenina byla ošetřena zádovou ortézou.^[6] Meira byla po zbytek sezóny 2009 venku.^[7]

2010

Meira jel ve svém prvním závodě po zranění zpět na pódiové umístění; 3. místo ve své domovské zemi Brazílii. To by byl jeho nejlepší konec roku. Vitor dojel v roce 2010 na celkovém 12. místě v bodovém hodnocení Série IndyCar sezóna.

2011

Meira se vrátila A. J. Foyt Enterprises řízení # 14 ABC Supply Company Indy Car.

Kariérní výsledky motoristického sportu

Kompletní výsledky Euro Formula 3000

(klíč)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Body
2001	ADM Motorsport	VLL Ret	ZA Ret	MOZ DNS	DON Ret	ZOL 2	IMO 5	NÜR 3	VAL 3		5	16
2002	ADM Motorsport	VLL 7	ZA 11	MOZ Ret	LÁZNĚ	DON	BRN	DIJ	JER	CAG	NC	0

Kompletní výsledky série IndyCar

(klíč)

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Hodnost	Body
2002	Tým Menard	Dallara	Chevrolet	HMS	PHX	FON	NZR	INDY	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY 15	STL 9	CHI 8	TX2 3					25	96
2003	Tým Menard	Dallara	Chevrolet	HMS	PHX	STK	INDY 12	TXS 12	PPIR 16	RIR 22	KAN 20	NSH 19	MIS 21	STL 9	KTY DNS	NZR	CHI	FON 11	TX2 4				22	170
2004	Rahal Letterman Racing	G-Force	Honda	HMS	PHX	STK 17	INDY 6	TXS 6	RIR 2	KAN 2	NSH 12	MIL 5	MIS 5	KTY 7	PPIR 7	NZR 10	CHI 5	FON 21	TX2 4				8.	376
2005	Rahal Letterman Racing	Panoz	Honda	HMS 4	PHX 11	STP 5	STK 15	INDY 2	TXS 9	RIR 20	KAN 3	NSH 16	MIL 9	MIS 14	KTY 2	PPIR 5	SNM 9	CHI 7	WGL 18	FON 3			7.	422
2006	Panther Racing	Dallara	Honda	HMS 16	STP 5	STK 10	INDY 10	WGL 2	TXS 6	RIR 2	KAN 3	NSH 3	MIL 15	MIS 2	KTY 6	SNM 3	CHI 6						5	411
2007				HMS 4	STP 16	STK 17	KAN 8	INDY 10	MIL 5	TXS 5	IOW 9	RIR 9	WGL 17	NSH 10	MDO 17	MIS 18	KTY 10	SNM 9	DET 15	CHI 18			12	334
2008				HMS 10	STP 19	STK¹ 16	LBH¹ DNP	KAN 22	INDY 2	MIL 22	TXS 7	IOW 15	RIR 20	WGL 22	NSH 6	MDO 6	EDM 19	KTY 4	SNM 7	DET 17	CHI 27		13	324
2008	AJ. Foyt Enterprises	Dallara	Honda																			SRF² 14	13	324
2009				STP 9	LBH 14	KAN 22	INDY 21	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	STK	HMS			28	62
2010				SAO 3	STP 15	ALA 18	LBH 11	KAN 10	INDY 27	TXS 10	IOW 7	WGL 19	TOR 11	EDM 16	MDO 15	SNM 15	CHI 9	KTY 23	STK 17	HMS 6			12	310
2011				STP 8	ALA 12	LBH 9	SAO 17	INDY 15	TXS1 8	TXS2 11	MIL 24	IOW 18	TOR 5	EDM 12	MDO 10	NHM 10	SNM 22	BAL 9	STK 25	KTY 16	JÁ PROTI C		16. den	287

¹ Spustit ve stejný den.

² Výstavní závod bez placení bodů.

Let	Týmy	Závody	Poláci	Vyhrává	Pódia (Nevyhrávat)	Top 10 (Bez pódia)	Indianapolis 500 Vyhrává	Mistrovství
10	4	131	2	0	15	56	0	0

Indianapolis 500

Rok	Podvozek	Motor	Start	Dokončit	tým
2003	Dallara	Chevrolet	26	12	Menard
2004	G-Force	Honda	7	6	Rahal Letterman
2005	Panoz	Honda	7	2	Rahal Letterman
2006	Dallara	Honda	6	10	Panter
2007	Dallara	Honda	19	10	Panter
2008	Dallara	Honda	8	2	Panter
2009	Dallara	Honda	14	21	Foyt
2010	Dallara	Honda	30	27	Foyt
2011	Dallara	Honda	11	15	Foyt

Kompletní výsledky Stock Car Brasil

Rok	tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Hodnost	Body
2012	Důstojník ProGP	Chevrolet Sonic	INT 27	CTB 8	VEL Ret	RBP Ret	LON 24	RIO 18	SAL Ret	CGD 9	DEHET 20	CTB 9	BSB 17	INT 28										23	45
2014	Boettger Competições	Peugeot 408	INT 1 Ret	SCZ 1	SCZ 2	PODPRSENKA 1	PODPRSENKA 2	GOI 1	GOI 2	GOI 1	CAS 1	CAS 2	VOŘÍŠEK 1	VOŘÍŠEK 2	VEL 1	VEL 2	SAL 1	SAL 2	DEHET 1	DEHET 2	RBP 1	RBP 2	VOŘÍŠEK 1	NC †	0†
2015	Eurofarma RC	Chevrolet Sonic	GOI 1 6	RBP 1	RBP 2	VEL 1	VEL 2	VOŘÍŠEK 1	VOŘÍŠEK 2	SCZ 1	SCZ 2	VOŘÍŠEK 1	VOŘÍŠEK 2	GOI 1	CAS 1	CAS 2	PODPRSENKA 1	PODPRSENKA 2	VOŘÍŠEK 1	VOŘÍŠEK 2	DEHET 1	DEHET 2	INT 1	NC †	0†

† Nezpůsobilé pro body do šampionátu.

Reference

^ ^A ^b ^C ^d „Statistiky kariéry Vitor Meira“. Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway. Citováno 9. ledna 2010.
^ „Vítor Meira fala quem são os favoritos da Fórmula Indy“. Archivovány od originál dne 02.03.2014. Citováno 2014-02-25.
^ „Rookie Vitor Meira vyhrává pole position“. United Press International. 14. září 2002. Citováno 2010-03-30.
^ "Dokončení fotografie: Mistrovství IRL rozhodlo o palce v Texasu 500". CNN Sports Illustrated. 16. září 2002. Citováno 2010-03-30.
^ „Meira vyhrála pole na Milwaukee Mile“. NBC Sports. Associated Press. 2004-07-24. Archivovány od originál dne 07.10.2012. Citováno 2010-03-30.
^ "Meira rozbila dva obratle v nárazech naplněné Indy 500". USA dnes. 2009-05-24. Citováno 2010-05-27.
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2009-07-31. Citováno 2009-05-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet Hoover Orsi	Šampión Formule 3 Sudamericana 2000	Uspěl Juliano Moro
Ocenění
Předcházet Tony Kanaan	Scott Brayton Cena 2008	Uspěl Sarah Fisher

[VM_Indy500_Stats-1] A ^b ^C ^d „Statistiky kariéry Vitor Meira“. Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway. Citováno 9. ledna 2010.

[2] „Vítor Meira fala quem são os favoritos da Fórmula Indy“. Archivovány od originál dne 02.03.2014. Citováno 2014-02-25.

[3] „Rookie Vitor Meira vyhrává pole position“. United Press International. 14. září 2002. Citováno 2010-03-30.

[4] "Dokončení fotografie: Mistrovství IRL rozhodlo o palce v Texasu 500". CNN Sports Illustrated. 16. září 2002. Citováno 2010-03-30.

[5] „Meira vyhrála pole na Milwaukee Mile“. NBC Sports. Associated Press. 2004-07-24. Archivovány od originál dne 07.10.2012. Citováno 2010-03-30.

[6] "Meira rozbila dva obratle v nárazech naplněné Indy 500". USA dnes. 2009-05-24. Citováno 2010-05-27.

[7] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2009-07-31. Citováno 2009-05-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]