Swift Engineering - Swift Engineering - Wikipedia

Nesmí být zaměňována s Swift Cooper.
Swift Engineering Inc.
TypSoukromé
PrůmyslLetectví a kosmonautika, UAS
Založený1983; Před 37 lety (1983)
Kalifornie, USA
Hlavní sídlo
San Clemente, Kalifornie, Spojené státy
33 ° 55'15 ″ severní šířky 118 ° 19'40 ″ Z / 33,9207 ° N 118,3278 ° W / 33.9207; -118.3278Souřadnice: 33 ° 55'15 ″ severní šířky 118 ° 19'40 ″ Z / 33,9207 ° N 118,3278 ° W / 33.9207; -118.3278
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
produkty
Počet zaměstnanců
<500
RodičMatsushita International Corp
Divize
Dceřiné společnosti
  • Swift Xi Inc. (60% vlastník)[4]
  • Swift Tactical Systems Inc.[5][6]
  • Swift Global Communications Inc.
webová stránkarychlé podnikání.com

Swift Engineering je americká strojírenská firma, která staví inteligentní systémy a moderní vozidla, včetně autonomní systémy, vrtulníky, ponorky, kosmická loď, pozemní vozidla, robotika a pokročilé kompozity. Swift byl nejpozoruhodnější pro výrobu závodních vozů pro různé závodní série s otevřenými koly, včetně Formule Ford, Formula Atlantic, Světová série Champ Car a Formula Nippon a navrhl a vyrobil více než 500 závodních vozů.

Dějiny

Společnost Swift Engineering byla založena jako SWIFT CARS v roce 1983 Davidem Brunsem, Alexem Crossem, R. K. Smith a Paul White.[7] Jejich první auto, DB-1, bylo Formule Ford 1600 který vyhrál SCCA Národní šampionát ve svém debutovém závodě.[8] Společnost později postavila auta pro Sports 2000, Formule Ford 2000, Formula Atlantic a VOZÍK. Podvozek Swift vyhrál mistrovství Atlantiku od roku 1989 do roku 1992 a Britská formule Renault v roce 1990.

V roce 1991 koupil Swift společnost Panasonic výkonný a bývalý závodní jezdec Indycar Hiro Matsushita[9] vnuk Konosuke Matsushita[10]- zakladatel Panasonic, který firmu přejmenoval na Swift Engineering. Pod jeho vedením se Swift přesunul nahoru k CART World Series pro rok 1997, do kterého vstoupily dvě auta Newman / Haas Racing a řízen Michael Andretti a Christian Fittipaldi. V CARTu získal Swifts ze 182 závodů čtyři vítězství a 24 pódií. Tarso Marques byl posledním jezdcem, který závodil s podvozkem Swift v CART v sezóně 2000.

Od roku 2000 začala společnost Swift Engineering poskytovat vertikálně integrované, multidisciplinární služby vývoje produktů, včetně designu, vývoje, inženýrství, testování a rychlé výroby prototypů, demonstrantů a předprodukčních článků.

V roce 2018 zahájila společnost Swift Engineering formování zámořské kanceláře, společného podniku s Kobe Institute of Computing volala Swift-Xi Inc. v Kobe, Japonsko poskytující data, logistiku a provoz autonomních a robotických technologií.

Závodní auta

Pozoruhodné vozy společnosti Swift Engineering

V roce 1998 se společnost Swift stala jediným dodavatelem nového produktu spec regulace Toyota Atlantické mistrovství. V roce 2006 se atlantická závodní série stala součástí organizace Champ Car (dříve CART) a byla přejmenována na Champ Car Atlantic Championship Powered by Mazda. Swift postavil pro tuto sérii zcela nový vůz, který jako kód podvozku použil 016.a. Swift se stal jediným dodavatelem podvozků pro Japonce Formula Nippon mistrovství v roce 2009 s podvozkem 017.n (také známý jako FN09).[11] Aktualizovaný model s názvem SF13 byl použit v roce 2013. Derivát 017.n, 020.I, společnost navrhla v reakci na Indy světla „požadavek na nový podvozek pro sezónu 2014.[12]

Mario Andretti v roce 1998 Goodwood Festival of Speed ​​s Swift 007.i
Heamin Choi slaví v jeho Swift 017.n
Jason Byers po vítězství ve třídě Formula Atlantic na utkání SCCA National Championship 2012 rozhoduje o ruku. Swift 014.a
Raphael Matos slaví vítězství v jeho Swift 016.a Atlantic Championship auto v roce 2007
RokAutoZávodní série
1983Swift DB1Formule Ford 1600
1984Swift DB2Sports 2000
1988Swift DB4Formula Atlantic
1989Swift DB3Formule Ford 2000
1990Swift DB5Sports 2000
1991Swift DB6Formule Ford 1600/2000
1997Swift 007.iVOZÍK [13]
1998Swift 008.aFormula Atlantic
1998Swift 009.cVOZÍK
1999Swift 010.cVOZÍK
2000Swift 011.cVOZÍK
2002Swift 014.aFormula Atlantic
2006Swift 016.aFormula Atlantic
2009Swift 017.nFormula Nippon [14]

Letectví

Počínaje rokem 1997 se společnost Swift diverzifikovala na letecký a letecký trh a spolupracovala s významnými společnostmi včetně Northrop Grumman, Boeing, Lockheed Martin, NASA, SpaceX, Sikorsky, a další.

Pozoruhodné letadlo společnosti Swift Engineering

Zabijácká včela

Společnost Swift Engineering navrhla, vyrobila a dodala smíšené křídlo Killer Bee nezávislé na dráze UAV a jeho mobilní systém spouštění / načítání v roce 2002. Northrop Grumman koupil produktovou řadu Killer Bee UAV od společnosti Swift Engineering a přejmenoval ji na Northrop Grumman Bat v dubnu 2009.[15] Používá se především jako ISR shromažďovací nástroj a má rozpětí křídel 10 stop s nosností 30 lb.

Zatmění 400

V roce 2007 společnost Swift Engineering vyrobila prototyp Zatmění 400 jednomotorové proudové letadlo na základě smlouvy s Zatmění letectví. Letoun byl postaven v tajnosti v NASA je Wallops Flight Facility v Virginie a poprvé vzlétl 2. července 2007.[16] Společnost Swift dodává vysokopevnostní kompozitní díly a sestavy o nízké hmotnosti mnoha zákazníkům v leteckém průmyslu. Inženýrské poradenství a návrh a výroba nástrojů pro kompozitní díly jsou dalšími aspekty podnikání.[17]

Sikorsky – Boeing SB-1 Defiant

Společnost Swift Engineering Inc. se připojila k týmu Sikorsky-Boeing v roce 2015, aby podpořila rozvoj společnosti Sikorsky – Boeing SB-1 Defiant Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD), s designem a výrobou významné části struktury draku.[18]

Swift020 / 021

V roce 2014 začal Swift vyvíjet plně elektrický, plně autonomní VTOL UAS Swift020. Toto letadlo je nezávislé na dráze a přechází do vodorovného letu prostřednictvím svého softwaru autopilota. [19] první UAS s technologií X-blade uskutečnil první plně autonomní letovou ukázku ve městě Kobe, Japonsko 21. července 2018.[20] Vzlétá a přistává jako kvadrotor ale přechody na efektivní dopředný let s pevnými křídly bez dalšího odpalovacího a vyprošťovacího zařízení, což výrazně snižuje provozní čas a náklady.[21][22] Má rozpětí křídel 4 metry, výdrž 2–3 hodiny a užitečné zatížení 1,5 kg.

Swift Ultra Long Endurance (SULE)

V roce 2018 společnost Swift navrhla navrhnout, vyrobit a pilotovat 30denní misi HALE UAS Swift Ultra Long Endurance (SULE) s letovými testy zahrnujícími 24hodinové, 48hodinové a 7denní časové osy Fáze 2 pro Nasa[23]. Do těchto zkušebních letů a v navrhovaném dvouletém časovém rámci budou zahrnuty všechny operace, pozemní řízení, bezpečnost, kontroly a užitečné zatížení.[24] Společnost Swift HALE dokončila svůj první zkušební let v Novém Mexiku v roce 2020 ve spolupráci s NASA[25]

Námořní technologie

XLUUV ponorka

V roce 2017 společnost Swift Engineering navrhla, vyrobila a dodala válce QTY 10, 10 stop Iridium NEXT s užitečným zatížením, konstrukce pro bezpilotní ponorku XLUUV o délce 50 stop.

Uznání

Společnost Swift Engineering byla v posledních letech několikrát nominována a uznána za techniky řízení programů a techniky řízení kvality díky rozsáhlým programům, se kterými společnost Swift spolupracuje.

  • 2012 - Společnost Swift Engineering získala cenu JEC Americas Innovation Award za svůj proces mimo autokláv[26]
  • 2012 - Northrop Grumman Dodavatel roku pro malé firmy, oceněný od 1 500 dodavatelů
  • 2013 - Společnost Swift Engineering byla vybrána jako „nejlepší ve své třídě“ společnost A&D ke sledování Letecký týden[27]
  • 2015 - Boeing Nominace dodavatele roku v roce 2015
  • 2017 - Společnost Swift Engineering získala od OCTANe ocenění „Best Intrapreneurship“, Orange County organizace technologií a akcelerátorů biologických věd, během každoroční akce High Tech Innovations konané 13. října 2017 v Newport Beach v Kalifornii.[28]
  • 2018 - Společnost Swift navrhla navrhnout, vyrobit a pilotovat 30denní misi HALE UAS Swift Ultra Long Endurance (SULE) s letovými testy včetně 24hodinových, 48hodinových a 7denních během časové osy Fáze 2 pro Nasa. Veškerý provoz, pozemní řízení, bezpečnost, kontroly a užitečné zatížení budou zahrnuty do těchto zkušebních letů a v navrhovaném dvouletém časovém rámci. [29]
  • 2019 - Společnost Swift Engineering byla vybrána z 25 společností z celého světa k instalaci akademie UAS pro Ministerstvo národní bezpečnosti (Bahamy) nasadit sadu dronů na podporu velení, řízení, komunikace a ISR v zemi.,[30][31]
  • 2019 Swift přináší dvojici levných (90% snížení), nízké hmotnosti (50% snížení) telepresence robotické paže náhrady NASA pro jejich robotické shromáždění humanoidních Valkyrie.
  • 2019 - Společnost Swift Engineering byla vybrána pro návrh a konstrukci Průzkumná letadla budoucího útoku (FARA) Drak letounu pro Sikorsky.[32]

Viz také

Reference

  1. ^ https://catalog.data.gov/dataset/swift-ultra-long-endurance-sule-unmanned-air-vehicle-uav-phase-ii/ Bezpilotní letecké vozidlo Swift Ultra Long Endurance (SULE) (UAV)
  2. ^ „Swift-Ops“. Swift Engineering. 30. května 2017.
  3. ^ „Swift-X“. Swift Engineering. 30. května 2017.
  4. ^ "Swift-Xi | Urychlení sociálních inovací". swift-xi.com.
  5. ^ https://www.swifttacticalsystems.com/ Taktické systémy Swift
  6. ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/swift-tactical-systems-lands-17m-national-drone-and-services-contract-300984323.html%7C Společnost Swift Tactical Systems uzavřela národní smlouvu o dronech a službách na 17 milionů $
  7. ^ „Rekindling the Flame“. Archivovány od originál 25. srpna 2006.
  8. ^ „First Win PR“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 07.07.2011.
  9. ^ https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1997-sep-24-sp-35775-story.html/ HIRO VELKÉ
  10. ^ https://www.panasonic.com/global/corporate/history/konosuke-matsushita.html/ Zakladatel, Konosuke Matsushita
  11. ^ "Automobily Formule Nippon 2009 budou vyrobeny v USA".
  12. ^ Pruett, Marshall (28. srpna 2012). „INDYCAR: Swift Files 2014 Indy Lights Návrh“. RYCHLOST kanál. Fox Sports. Archivovány od originál 30. srpna 2012. Citováno 2012-08-29.
  13. ^ https://beyondtheflag.com/2018/09/28/cart-season-review-1997-ppg-world-series/ podvozek wift 007.i, který řídil Micheal Andretti.
  14. ^ https://www.racecar-engineering.com/articles/swift-017-n/ Racecar-Engineering
  15. ^ „Bat Unmanned Aerial Vehicle (UAV)“.
  16. ^ Trautvetter, Čad (červenec 2007). „Eclipse jde sólo s konceptem Jet“. Citováno 2008-11-15.
  17. ^ https://minijets.org/en/300-500/pwc-610f/eclipse-concept-jet/ Eclipse Concept Jet (ECJ)
  18. ^ https://www.newswire.com/press-release/swift-joins-sikorsky-boeing-defiant-team-to-deliver-next
  19. ^ https://www.suasnews.com/2020/05/swift-uas-teams-break-new-ground-in-japan/ Týmy Swift UAS otevírají v Japonsku nový směr
  20. ^ „Společnost Swift Engineering Inc. úspěšně létá na dronu VTOL Swift020 v japonském Kóbe“. sUASNews. Citováno 12. prosince 2019.
  21. ^ „Swift021 - plně autonomní VTOL UAS“. Swift Engineering.
  22. ^ Schroth, Frank (29. dubna 2017). „Řešení VTOL společnosti Swift Engineering pro průmysl UAS - model Swift 020“.
  23. ^ https://www.nasa.gov/feature/ames/nasa-small-business-partnership-prepares-drone-for-30-day-science-flights/ Partnerství NASA pro malé podniky připravuje dron na 30denní vědecké lety
  24. ^ Bezpilotní letecké vozidlo Swift Ultra Long Endurance (SULE), fáze II
  25. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20200720005719/en/American-Swift-High-Altitude-Long-Endurance-UAS-Completes-Landmark-Flight/ Američanem vyrobený Swift High Altitude Long Endurance UAS dokončil významný let
  26. ^ „Program JEC Innovation Awards 2012 - 13 společností oceněných za své složené inovace“. JEC Group. 16. února 2012.
  27. ^ „Aviation Week - November 11/18 2013“. Letecký týden | Celý archiv.
  28. ^ http://eecatalog.com/military/2017/11/02/swift-engineering-inc-awarded-by-octane-for-best-intrapreneurship-2017/
  29. ^ https://data.nasa.gov/dataset/Swift-Ultra-Long-Endurance-SULE-Unmanned-Air-Vehic/i9cw-bz9c/data/ Bezpilotní letecké vozidlo Swift Ultra Long Endurance (SULE), fáze II
  30. ^ http://www.thebahamasweekly.com/publish/bis-news-updates/Government_signs_Contract_for_Law_Enforcement_Aerial_Drones64318.shtml/ Vláda podepsala smlouvu se společností Swift Engineering na letecké drony pro vymáhání práva
  31. ^ https://thenassauguardian.com/2019/12/17/govt-signs-17-mil-contract-for-drones/
  32. ^ https://www.americanpress.com/news/national/swift-engineering-selected-for-the-design-and-construction-of-fara/article_914c5e05-7c29-5a4d-853c-279f46b57004.html/ rychlé konstrukční řešení vybrané pro návrh a konstrukci FARA

externí odkazy