Automatická ochrana vlaku - Automatic train protection
Rozvaděč ATP v a Správa tchajwanských železnic Řada DR2700 vozík
Oznámení o automatické ochraně vlaku na a První Great Western InterCity 125
Automatická ochrana vlaku (ATP) je typ vlakový zabezpečovací systém která neustále kontroluje, zda je rychlost vlaku kompatibilní s povolenou rychlostí povolenou signalizací, včetně automatického zastavení v určitých aspektech signálu. Pokud tomu tak není, ATP aktivuje Nouzová brzda zastavit vlak.[1] Systémy ATP jsou nyní starší, zaniklou technologií, kterou v Evropě a na mezinárodní úrovni nahradila Evropský systém řízení železniční dopravy.[2]
Viz také
- Anti Collision Device
- Automatický výstražný systém
- Automatický treinbeïnvloeding (ATB)
- Systém ATP společnosti British Rail
- Kontinuální automatický výstražný systém (CAWS)
- Spínač mrtvého muže
- EBICAB
- Evropský systém řízení vlaků (ETCS)
- Seznamy železničních nehod
- Systém ochrany vlaků a varování
- Systém ochrany vlaků
- Systém varování vlaků - Indický systém
Reference
- ^ "ERA Slovník" (PDF). ERA.Europa.eu. Archivováno (PDF) z původního dne 6. května 2017. Citováno 27. června 2017.
- ^ Härkönen, Aki (2017). „Zavedení evropského systému řízení železniční dopravy / evropského systému řízení vlaků (ERTMS / ETCS) ve Finsku. Finský národní prováděcí plán pro Evropskou komisi v roce 2017: 2.2 Plány řízení životního cyklu ATP pro roky 2020 a 3030“ (PDF). p. 9.
Časově rozložené nasazení současného systému ATP je znázorněno na obrázku 2. Průmysl automatizace železnic nebude nadále podporovat své staré produktové rodiny donekonečna. Jak se životní cyklus systému ATP blíží ke konci, nezbývá než migrovat na ERTMS / ETCS, i když nový systém nemusí nutně znamenat vylepšení ...
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |