Překližka - Plywood
tento článek potřebuje další citace pro ověření.červen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Překližka je materiál vyrobený z tenkých vrstev nebo vrstev z dřevěná dýha které jsou slepeny dohromady s přilehlými vrstvami, které mají své dřevěné zrno otočil se navzájem až o 90 stupňů. Je to upravené dřevo z rodiny vyráběných desek, které zahrnují dřevovláknitá deska střední hustoty (MDF) a dřevotřísková deska (dřevotříska).
Všechny překližky váží pryskyřice a desky z dřevěných vláken (celulóza buňky jsou dlouhé, silné a tenké) za vzniku a Kompozitní materiál. Tato střídání zrna se nazývá cross-graining a má několik důležitých výhod: snižuje sklon dřeva k štípání, když je na okrajích přibitý; snižuje roztažnost a smršťování a poskytuje lepší tvarovou stabilitu; a díky tomu je síla panelu konzistentní ve všech směrech. Obvykle existuje lichý počet vrstev, takže list je vyvážený - to snižuje deformaci. Vzhledem k tomu, že překližka je spojena s zrny, která protékají proti sobě, a s lichým počtem kompozitních dílů, má vysokou ztuhlost kolmo ke směru zrna povrchové vrstvy.
Menší, tenčí a méně kvalitní překližky mohou mít své vrstvy (vrstvy) uspořádané pouze navzájem kolmo. Některé kvalitnější výrobky z překližky budou mít záměrně pět vrstev v krocích po 45 stupních (0, 45, 90, 135 a 180 stupňů), což dává sílu ve více osách.
Slovo vrstva pochází z francouzského slovesa kleště,[1] „složit“, z latinského slovesa Plico, od starořeckého slovesa πλέκω.[2]
Dějiny
Staří Egypťané a Řekové řezali dřevo na tenko a lepili ho ve vrstvách s obilím v kolmých směrech, čímž vytvářeli všestranný stavební materiál.[3] V roce 1797 Samuel Bentham požádal o patenty pokrývající několik strojů na výrobu dýh. Ve svých patentových přihláškách popsal koncept laminování několika vrstev dýhy lepidlem na silnější kus - první popis toho, čemu dnes říkáme překližka.[4] Bentham byl britský námořní inženýr s mnoha vynálezy stavby lodí na svém kontě. Dýhy v době Benthama byly ploché řezané, trhlina rozřezaná nebo čtvrtina rozřezaná; tj. řezat podél nebo napříč kulatiny ručně v různých úhlech k zrnu, a tím omezené šířce a délce.[Citace je zapotřebí ]
Asi o padesát let později Immanuel Nobel, otec Alfred Nobel, si uvědomil, že několik tenčích vrstev dřeva spojených dohromady bude silnějších než jedna silná vrstva dřeva. Pochopil průmyslový potenciál laminovaného dřeva a vynalezl rotační soustruh.[5]
O rané implementaci rotačního soustruhu a následné komercializaci překližky, jak ji známe dnes, je jen málo záznamů, ale ve svém vydání z roku 1870 francouzský slovník Robert ve svém příspěvku popisuje proces výroby dýhy na rotačním soustruhu Déroulage.[6] Lze tedy předpokládat, že výrobce překližek s rotačními soustruhy byl ve Francii v 60. letech 19. století zavedeným procesem. Překližka byla do Spojených států zavedena v roce 1865[7] a krátce poté byla zahájena průmyslová výroba. V roce 1928 byly ve Spojených státech zavedeny první standardní překližkové desky o rozměrech 4 stopy 8 stop (1,2 m x 2,4 m) pro použití jako obecný stavební materiál.[4]
Umělci používají překližku jako podporu stojanových obrazů, které nahrazují tradiční plátno nebo karton. Hotový desky pro umělce pro olejomalbu ve třech vrstvách překližky (třívrstvé) byly vyráběny a prodávány v New Yorku již v roce 1880.[8]
Strukturální charakteristiky
Typický překližkový panel má lícové dýhy vyšší kvality než jádrové dýhy. Hlavní funkcí vrstev jádra je zvýšit separaci mezi vnějšími vrstvami, kde jsou nejvyšší ohybová napětí, čímž se zvyšuje odolnost panelu proti ohýbání. Výsledkem je, že tlustší panely mohou při stejném zatížení překlenout větší vzdálenosti. Při ohybu dochází k maximálnímu napětí v nejvzdálenějších vrstvách, jedna v napětí, druhý v komprese. Napětí v ohybu klesá z maxima v čelních vrstvách na téměř nulu ve střední vrstvě. Smykové napětí je naopak vyšší ve středu panelu a na vnějších vláknech. V rámci Evropy lze základní překližku rozdělit do tří hlavních kategorií: březová překližka (hustota přibližně 680 kg / m3), smíšená překližka (hustota přibližně 620 kg / m3) a jehličnaté překližky (hustota 460-520 kg / m3).[9]
Typy
Pro různé aplikace existují různé odrůdy překližky:
Překližka z měkkého dřeva
Měkké dřevo překližka se obvykle vyrábí buď cedr, Douglasova jedle nebo smrk, borovice, a jedle (souhrnně označováno jako smrk-borovice-jedle nebo SPF) nebo sekvoje a obvykle se používá pro stavební a průmyslové účely.[10]
Nejběžnější rozměr je 1,2 krát 2,4 metru (3 stopy 11 palců × 7 stop 10 palců) nebo o něco větší imperiální rozměr 4 stopy × 8 stop. Vrstvy se liší v tloušťce od 1,4 mm do 4,3 mm. Počet vrstev - což je vždy liché - závisí na tloušťce a stupni plechu. Zastřešení může použít ředidlo 5⁄8- palcová (16 mm) překližka. Podklady jsou minimálně 3⁄4 tloušťka 19 palců, tloušťka závisí na vzdálenosti mezi podlahou trámy. Překližka pro podlahové aplikace je často pero a drážka (T&G); Tím se zabrání tomu, aby se jedna deska pohybovala vzhůru nebo dolů vzhledem k jejímu sousedovi, což zajistí pevnou podlahu, když spoje nebudou ležet nad trámy. Překližka T&G se obvykle nachází v 1⁄2rozsah od 1 do 1 palce (13 až 25 mm).
Překližka z tvrdého dřeva
Tvrdé dřevo překližka je vyrobena ze dřeva dvouklíčných stromů (dub, buk a mahagon) a používá se pro náročné konečné použití. Překližka z tvrdého dřeva se vyznačuje vynikající pevností, tuhostí a odolností proti tečení. Má vysokou rovinnou smykovou pevnost a odolnost proti nárazu, díky čemuž je vhodný zejména pro těžké podlahové a stěnové konstrukce. Konstrukce z orientované překližky má vysokou nosnost kol. Překližka z tvrdého dřeva má vynikající povrchovou tvrdost a odolnost proti poškození a opotřebení.[11]
Tropická překližka
Tropická překližka je vyrobena ze smíšených druhů tropické dřevo. Původem z asijského regionu se nyní vyrábí také v afrických a jihoamerických zemích. Tropická překližka je lepší než překližka z měkkého dřeva díky své hustotě, pevnosti, rovnoměrnosti vrstev a vysoké kvalitě. Obvykle se na mnoha trzích prodává za prémii, pokud je vyráběn s vysokými standardy. Tropická překližka je široce používána ve Velké Británii, Japonsku, Spojených státech, na Tchaj-wanu, v Koreji, Dubaji a dalších zemích po celém světě. Používá se pro stavební účely v mnoha regionech kvůli nízké ceně. Lesy mnoha zemí však byly nadměrně těženy, včetně Filipín, Malajsie a Indonésie, a to především kvůli poptávce po výrobě a vývozu překližky.[12]
Překližka letadla
Vysoce pevná překližka, známá také jako letecká překližka, se vyrábí z mahagonu, smrku nebo břízy za použití lepidel se zvýšenou odolností proti teplu a vlhkosti. To bylo používáno při stavbě vzdušných útočných kluzáků během druhá světová válka a také několik stíhací letoun, nejvíce pozoruhodně víceúčelový Brit Komár. Pro povrchy křídel a také pro ploché části, jako jsou přepážky a stojiny nosníků křídla, byla použita překližka s názvem „The Wooden Wonder“. Trup měl výjimečnou tuhost z jeho „sendviče“ z vrstveného balsy monokok skořápka; eliptický průřez, byl vytvořen ve dvou samostatných polovinách zrcadlového obrazu pomocí zakřivených forem.
Strukturální letecká překližka se nejčastěji vyrábí z afrických mahagonových, smrkových nebo březových dýh, které jsou navzájem spojeny horkým lisem přes jádra tvrdého dřeva z lípy nebo topolu nebo z celé evropské dýhy Birch. Lípa je další typ letecké překližky, která je lehčí a pružnější než mahagonová a březová překližka, ale má o něco méně[Citace je zapotřebí ] strukturální pevnost. Letecká překližka se vyrábí podle řady specifikací, včetně těch, které jsou uvedeny od roku 1931 v Germanischer Lloyd Rules for Surveying and Testing of Plywood for Aircraft a MIL-P-607, druhé z nich vyžaduje zkoušku smykem po ponoření do vroucí vody pro tři hodiny k ověření adhezivních vlastností mezi vrstvami a splnění specifikací. Letecká překližka je vyrobena ze tří nebo více vrstev břízy, tenké jako 1⁄64 celkem 0,40 mm a je extrémně silný a lehký.
Howard Hughes H-4 Hercules byla vyrobena z překližky. Letadlo bylo postaveno Hughes Aircraft Company využívající překližky a pryskyřice Duramold proces.[13] Specializovaná dřevěná dýha byla vyrobena společností Roddis Manufacturing v Marshfield, Wisconsin.[14]
Dekorativní překližka (překrytá překližka)
Obvykle čelí tvrdé dřevo, počítaje v to popel, dub, červený dub, bříza, javor, mahagon, břeh (často nazývané lauan, meranti nebo filipínský mahagon, ačkoli nemají žádný vztah ke skutečnému mahagonu), palisandr, teak a velké množství dalších tvrdých dřev.
Pružná překližka
Pružná překližka je určena pro výrobu zakřivených dílů, což je praxe, která sahá až do padesátých let 20. století při výrobě nábytku.[Citace je zapotřebí ] Na 3⁄8 palcová (9,5 mm) tlustá mahagonová třívrstvá „krouticí deska“ nebo „bendy deska“ se dodávají v listech o rozměrech 1,2 x 2,4 m s velmi tenkou příčnou středovou vrstvou a dvěma silnějšími vnějšími vrstvami dlouhé zrno na listu nebo křížové zrno. Wiggle board je často slepen ve dvou vrstvách, jakmile je vytvarován do požadované křivky, takže konečný tvar bude tuhý a odolá pohybu. Jako povrchová vrstva se často přidávají dekorativní dřevěné dýhy.
Ve Spojeném království se vyráběly jednovrstvé dýhy kamna trubkové klobouky ve viktoriánských dobách je tak flexibilní moderní překližka někdy známá jako „hatters ply“,[Citace je zapotřebí ] ačkoli původním materiálem nebyla striktně překližka, ale jediný list dýhy.
Námořní překližka
Námořní překližka je vyráběna z odolných dýh na obličej a jádro, s malými vadami, takže déle funguje ve vlhkých i mokrých podmínkách a odolává delaminaci a napadení houbami. Jeho konstrukce je taková, že jej lze použít v prostředích, kde je dlouhodobě vystaven vlhkosti. Každá dřevěná dýha bude z tropického tvrdého dřeva, bude mít zanedbatelnou mezeru v jádru, což omezuje možnost zachycení vody v překližce, a tím zajistí pevné a stabilní lepené spojení. Používá vnější lepidlo Weather and Boil Proof (WBP) podobné většině vnějších překližek.
Mořskou překližku lze klasifikovat jako vyhovující BS 1088, což je Britský standard pro námořní překližku a IS: 710 je Bureau of Indian Standards (BIS) pro námořní překližku. Existuje několik mezinárodních norem pro třídění mořských překližek a většina norem je dobrovolná. Některé námořní překližky mají Lloyd's of London razítko, které potvrzuje, že odpovídá BS 1088. Některé překližky jsou také označeny na základě dřeva použitého k jejich výrobě. Příkladem toho jsou Okoumé nebo Meranti.
Ostatní překližky
Mezi další typy překližek patří nehořlavé, odolné proti vlhkosti, drátěné pletivo, značkové a tlakově ošetřené. Překližka však může být ošetřena různými chemikáliemi, aby se zlepšila protipožární odolnost překližky. Každý z těchto produktů je navržen tak, aby uspokojil potřebu v průmyslu.
Baltská březová překližka je produktem oblasti kolem Baltského moře. Původně vyrobeno pro evropské truhláře, ale nyní populární také ve Spojených státech. Je velmi stabilní složený z vnitřního jádra bez dutin z příčně pruhovaných březových vrstev s vnějším lepidlem. Obkladové dýhy jsou silnější než tradiční překližkové skříňky.
Stavební překližky
Stavební překližka zahrnuje následující typy překližek: Překližka potažená filmem, překližka potažená lepidlem, běžná překližka, z nichž většina je vyrobena z tvrdého dřeva, které lze ke zvýšení jeho pružnosti smíchat s měkkými dřevinami. anýz překližky. [15]
Výroba
Výroba překližky vyžaduje dobrý kmen, který se nazývá škrabka, který je obecně rovnější a má větší průměr než ten, který je vyžadován pro zpracování na dimenzované řezivo pila. Protokol je položen vodorovně a otáčí se kolem své dlouhé osy, zatímco je do něj vtlačována dlouhá čepel, což způsobuje odlupování tenké vrstvy dřeva (podobně jako souvislý list papíru z role). Nastavitelná nosní lišta, která může být plná nebo válečková, je během otáčení přitlačována proti kmenu, aby se vytvořila „mezera“ pro průchod dýhy mezi nožem a nosní lištou. Nosní tyč částečně stlačuje dřevo, když je oloupáno; řídí vibrace loupacího nože; a pomáhá udržovat oloupanou dýhu na přesnou tloušťku. Tímto způsobem se kulatina oloupe na dýhové listy, které se poté nařezají na požadované nadměrné rozměry, aby se po vysušení zmenšily (v závislosti na druhu dřeva). Plechy se poté opraví, roztřídí, slepí a poté vypálí v lisu při teplotě nejméně 140 ° C (284 ° F) a při tlaku až 1,9 MPa (280 psi) (ale častěji 200 psi) ) k vytvoření překližkového panelu. Panel lze poté opravit, mít drobné povrchové vady, jako jsou praskliny nebo malé otvory v uzlech, vyplněny, změněny velikosti, pískovány nebo jinak upraveny, v závislosti na trhu, pro který je určen.
Překližka pro vnitřní použití obvykle používá levnější močovino-formaldehyd lepidlo, které má omezenou odolnost proti vodě, zatímco venkovní a námořní překližky jsou navrženy tak, aby odolávaly vlhkosti, a používají voděodolné fenol-formaldehyd lepidlo, aby se zabránilo delaminace a udržet vysokou sílu vlhkost vzduchu.[16]
Lepidla použitá v překližce se stala předmětem zájmu. Jak močovinoformaldehyd, tak fenolformaldehyd jsou karcinogenní ve velmi vysokých koncentracích. Ve výsledku se mnoho výrobců obrací k lepidlovým systémům s nízkým uvolňováním formaldehydu, označených známkou „E“. Překližka vyrobená na "E0" má fakticky nulové emise formaldehydu.[17]
Kromě lepidel, která se dostávají do popředí, se samotné zdroje dřeva stávají středem zájmu výrobců, a to částečně z důvodu úspory energie a péče o přírodní zdroje. Výrobcům, kteří se účastní těchto programů, je k dispozici několik certifikací. Program pro schválení certifikace lesů (PEFC) Forest Stewardship Council (FSC), Vedení v oblasti energetiky a životního prostředí (LEED), Iniciativa pro udržitelné lesnictví (SFI) a Greenguard jsou všechny certifikační programy, které zajišťují udržitelnost výrobních a stavebních postupů. Mnoho z těchto programů nabízí daňové výhody jak výrobci, tak koncovému uživateli.[18]
Velikosti
Nejčastěji používaný rozsah tloušťky je od 1⁄8 na 3,0 palce (3,2 až 76,2 mm). Rozměry nejčastěji používaných desek z překližky jsou 4 x 8 stop (1220 x 2440 mm)[19] kterou poprvé použila společnost Portland Manufacturing Company, která pro světovou výstavu v Portlandu v roce 1905 vyvinula to, co známe jako moderní překližku z dýhového jádra. Běžná metrická velikost listu překližky je 1 200 x 2 400 mm. 5 × 5 stop (1 500 × 1 500 mm) je také běžnou evropskou velikostí pro baltskou březovou vrstvu a vrstvu letadla.[20]
Velikosti specializované překližky pro tváření betonu se mohou pohybovat od 15⁄64 na 13⁄16 in (6 až 21 mm) a existuje celá řada formátů, i když se velmi často používá 15 × 750 × 1500 mm (19 / 32in × 2 ft-6in × 4 ft-11in) .
Letecká překližka je k dispozici v tloušťkách 1⁄8 palec (3 mm) (3vrstvá konstrukce) a nahoru; typicky letecká překližka používá dýhy o tloušťce 0,5 mm (přibližně 1/64 palce), i když se při konstrukci některých tenčích panelů používají také mnohem tenčí dýhy, například 0,1 mm.
Známky
Pravidla pro třídění se liší podle země původu. Nejoblíbenějšími standardy jsou British Standard (BS) a American Standard (ASTM). Joyce (1970) však uvádí některé obecné náznaky pravidel klasifikace:[21]
Školní známka | Popis |
---|---|
A | Obkladové a zadní dýhy prakticky bez vad. |
A / B | Obkladové dýhy prakticky bez vad. Reverzní dýhy pouze s několika malými uzly nebo zabarvením. |
A / BB | Tvář jako A, ale zadní strana umožňuje spojované dýhy, velké uzly, zátky atd. |
B | Obě boční dýhy pouze s několika malými uzly nebo zabarvením. |
B / BB | Dýhy na obličej s několika malými uzly nebo zabarvením. Zadní strana umožňující spárované dýhy, velké suky, ucpávky atd. |
BB | Obě strany umožňují spojované dýhy, velké suky, zátky atd. |
CD | U strukturální překližky tato známka znamená, že obličej má vyplněné uzly a vady a na zadní straně mohou být některé, které nejsou vyplněny. Ani obličej není kvalitní, ani nejsou hladké. Tato třída se často používá k opláštění povrchů budov před tím, než je pokryta jiným výrobkem, jako jsou podlahy, obklady, beton nebo střešní materiály. |
WG | Zaručeno pouze dobře nalepené. Všechny zlomené uzly ucpané. |
X | Uzly, uzly, praskliny a všechny ostatní vady jsou povoleny. |
WBP | Odolnost proti povětrnostním vlivům a povětrnostním vlivům použitá v Marine Ply. Označení nahrazeno EN 314-3. |
Standardy JPIC
Školní známka | Popis |
---|---|
BB / CC | Tvář jako BB, zpět jako CC. BB jako velmi malé uzly menší než 1/4 palce, mírné zbarvení, žádné kazy, štěpení a červí díry opraveny dovedně, sladěné barvy, žádný puchýř, žádné vrásky. Nejoblíbenější volba pro většinu aplikací.[Citace je zapotřebí ] |
Aplikace
Překližka se používá v mnoha aplikacích, které vyžadují vysoce kvalitní a vysoce pevný listový materiál. Kvalita v tomto kontextu znamená odolnost proti praskání, lámání, smršťování, kroucení a deformaci.
Vnější lepená překližka je vhodná pro venkovní použití, ale protože vlhkost ovlivňuje pevnost dřeva, optimálního výkonu je dosaženo tam, kde obsah vlhkosti zůstává relativně nízký. Subzero podmínky neovlivňují rozměrové ani pevnostní vlastnosti překližky, což umožňuje některé speciální aplikace.
Překližka se také používá jako konstrukční materiál pro aplikace na namáhané pokožce. Od 2. sv. Války se používá pro námořní a letecké aplikace. Nejpozoruhodnější jsou Britové de Havilland Mosquito bombardér s trupem vyrobeným z březové překližkové sendvičové desky a balsa jádro a značně používající překližku pro křídla. Překližka byla také použita pro trupy v tvrdý chine Motorové torpédové čluny (MTB) a Motorové čluny (MGB) postavený British Power Boat Company a Vosper je Překližka se v současné době úspěšně používá v namáhaná kůže aplikace.[Citace je zapotřebí ] Američtí designéři Charlesi a Ray Eames jsou známí svým překližkovým nábytkem, stejně jako finský architekt Alvar Aalto a jeho firma Artek, zatímco Phil Bolger navrhl širokou škálu lodí postavených převážně z překližky. Jack Köper z Kapského Města navrhl překližku Dabchick plující nafukovací člun, který od roku 2015[Aktualizace] stále plaví velké množství teenagerů.
Překližka se často používá k vytváření zakřivených povrchů, protože se může snadno ohýbat s vlákny. Rampy skateboardu často používají překližku jako horní hladký povrch přes ohnuté křivky k vytvoření přechodu, který může simulovat tvary vln oceánu.
Aplikace překližky z měkkého dřeva
Typická konečná použití smrkové překližky jsou:
- Podlahy, stěny a střechy v bytových domech
- Větrné výztuhy
- Vnitřní karoserie vozidla
- Balíčky a krabice
- Oplocení
K dispozici jsou řešení potahování, která maskují prominentní strukturu zrna smrkové překližky. U těchto překližovaných desek s povrchovou úpravou existují některá konečná použití, kde je zapotřebí přiměřená pevnost, ale výhodou je lehkost smrku, např .:
- Betonové bednění
- Připraveno k nátěru povrchů staveb
Tvrdé dřevo překližkové aplikace
Fenolová pryskyřice překližka potažená filmem (Film Faced) se obvykle používá jako součást připravená k instalaci, např .:
- Panely v betonových pracovních systémech
- Podlahy, stěny a střechy v dopravních prostředcích
- Kontejnerové podlahy
- Podlahy vystavené silnému opotřebení v různých budovách a továrnách
- Lešení
- (Pro lepší trakci je k dispozici "drát" nebo jiné styly otisku)
Březová překližka se používá jako konstrukční materiál ve speciálních aplikacích, např .:
- Větrná turbína čepele
- Izolační boxy pro zkapalněný zemní plyn (LNG) dopravci
Hladký povrch a přesná tloušťka v kombinaci s trvanlivostí materiálu činí z březové překližky vhodný materiál pro mnoho zvláštních konečných použití, např .:
- Špičkové reproduktory
- Vysekávací desky
- Nosná konstrukce pro parkety
- Vybavení dětských hřišť
- Nábytek
- Značky a ploty pro náročnou venkovní reklamu
- Hudební nástroje
- Sportovní vybavení
Aplikace tropických překližek
Tropická překližka je široce dostupná z regionu jihovýchodní Asie, hlavně z Malajsie a Indonésie.
- Běžná překližka
- Betonový panel
- Podlahová základna
- Panel struktury
- Kontejnerová podlaha
- Laminovaná deska
- Laminované dýhové dřevo (LVL)
Reference
- ^ Collins Dictionary of the English Language, 2. vydání, Londýn, 1986, s. 1181
- ^ Cassell's Latin Dictionary, Marchant, J.R.V, & Charles, Joseph F., (Eds.), Revidované vydání, 1928, s. 421
- ^ O'Halloran, M.R., “Dřevo: Konstrukční panely "; str. 917-921 in Andreas Mortensen, ed., Stručná encyklopedie kompozitních materiálů, Elsevier, 2006.
- ^ A b "Překližka". Gale's How Products are Made. Společnost Gale Group Inc.. Citováno 26. listopadu 2013.
- ^ „Nobelova překližka“. Citováno 2018-04-03.
- ^ "Dérouler". Le Robert Historique de la langue française. Slovníky Robert. Citováno 26. listopadu 2013.
- ^ "Překližka". Encyklopedie Kolumbie. Citováno 26. listopadu 2013.
- ^ Muller, Norman E. (1992). "Časný příklad podpory překližky pro malování". Journal of the American Institute for Conservation. 31 (2): 257–260. doi:10.2307/3179496. JSTOR 3179496.
- ^ https://www.woodproducts.fi/content/plywood
- ^ O'Halloran, str. 221.
- ^ Příručka finské překližkyFinská federace lesního průmyslu, 2002, ISBN 952-9506-63-5 „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2007-09-27. Citováno 2007-09-27.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Lauan (Shorea spp.)“. www.rainforestrelief.org. Citováno 2019-11-15.
- ^ Winchester, Jim. „Hughes H-4‚ smrková husa '. “ Koncept letadla: Prototypy, X-letadla a experimentální letadla. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 978-1-59223-480-6 p. 113.
- ^ Ženy z Marshfieldu si vzpomínají na stavební zázraky oblohy Archivováno 17. 12. 2014 na Wayback Machine Marshfield News Herald
- ^ https://somma.vn/construction-plywood/
- ^ https://goldwoodply.com/boat.php
- ^ Engineered Wood Products Association of Australasia. (PDF). Citováno 2012-02-10.
- ^ Pro Woodworking Tips.com Archivováno 2010-10-05 na Wayback Machine. Pro Woodworking Tips.com. Citováno 2012-02-10.
- ^ https://goldwoodply.com/goldwood.php
- ^ Metrické převody, publikace kanadské vlády Archivováno 16. února 2010 v Wayback Machine. (PDF). Citováno 2012-02-10.
- ^ Joyce, Ernes. 1970. Technika výroby nábytku. London: B. T. Batsford Limited.