Puri – Durg Express - Puri–Durg Express
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Vyjádřit |
První služba | 2006 |
Současný operátor | Železniční zóna na východním pobřeží |
Trasa | |
Start | Durg Junction (DURG) |
Zastaví | 18 |
Konec | Puri (PURI) |
Ujetá vzdálenost | 797 km (495 mi) |
Četnost služeb | Denně [A] |
Číslo vlaku | 18425/18426 |
Palubní služby | |
Třídy) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper Class, General Nerezervováno |
Uspořádání sedadel | Ne |
Spánek | Ano |
Stravovací zařízení | Palubní stravování E-catering |
Pozorovací zařízení | Podvozek ICF |
Zábavní zařízení | Ne |
Zařízení na zavazadla | Ne |
Technický | |
Kolejová vozidla | 2 |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Provozní rychlost | 46 km / h (29 mph), včetně zastávek |
The Puri - Durg Express je vyjádřit vlak patřící k Železniční zóna na východním pobřeží který běží mezi Durg Junction a Puri v Indie. V současné době je denně provozován s čísly vlaků 18425/18426.[1][2][3] Tento vlak byl představen jako expresní Bhubaneswar-Raipur v roce 2006. V roce 2010 byl rozšířen na Puri a Durg.
Servis
18425 / Puri - Durg Express má průměrnou rychlost 46 km / h a 797 km za 17 hodin 10 metrů. 18426 / Durg - Puri Express má průměrnou rychlost 47 km / h a za 17 hodin urazí 797 km.
Trasa a zastávky
Důležité zastávky vlaku jsou:
- Puri
- Khurda Road Junction
- Bhubaneswar
- Cuttack
- Dhenkanal
- Talcher
- Talcher Road
- Angul
- Sambalpur Junction
- Bargarh Road
- Balangir
- Titlagarh Junction
- Kantabanji
- Mahasamund
- Raipur Junction
- Durg Junction
Trenér složený
Vlak má standardní shrnovače ICF s maximální rychlostí 110 km / h. Vlak se skládá z 20 osobních vozů:
- 1 První AC
- Úroveň 2 AC II
- Úroveň 2 AC III
- 8 spacích trenérů
- 5 Obecné bez výhrad
- 2 sedací shrnovač
Trakce
Oba vlaky táhne a Visakhapatnam Loco Shed na základě WAP-4 elektrická lokomotiva z Durg na Titlagarh Junction. Z Titlagarh Junction vlaky jsou taženy a Raipur Loco Bouda na základě WDP-4D dieselová lokomotiva až Puri.
Obrácení směru
Vlak obrací směr dvakrát:
Poznámky
- ^ Běží sedm dní v týdnu pro každý směr.
Viz také
Reference
externí odkazy
![]() ![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |