Železniční stanice Durg Junction - Durg Junction railway station - Wikipedia
Durg Junction | |
|---|---|
| expresní vlak a Osobní vlak stanice | |
| Umístění | Durg, Chhattisgarh Indie |
| Souřadnice | 21 ° 11'59 ″ severní šířky 81 ° 17'30 ″ V / 21.1998 ° N 81,2917 ° ESouřadnice: 21 ° 11'59 ″ severní šířky 81 ° 17'30 ″ V / 21.1998 ° N 81,2917 ° E |
| Nadmořská výška | 290 m (951 stop) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Jihovýchodní centrální železniční zóna (Indie) |
| Linka (y) | Sekce Bilaspur – Nagpur z Linka Howrah – Nagpur – Mumbai, Linka Durg – Dallirajhara (spojovací bod) |
| Platformy | 6 (5 + 1 svorka) |
| stopy | 8Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | DURG |
| Zóna (y) | Jihovýchodní centrální železnice |
| Divize (s) | Raipur |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1891 |
| Elektrifikovaný | 1970–71 |
| Předchozí jména | Bengal Nagpur železnice |
| Umístění | |
  Durg Junction Umístění v Chhattisgarh  Durg Junction Umístění v Indii | |
Železniční stanice Durg, je spojovací stanice umístěná v indickém státě z Chhattisgarh. Slouží to Durg, Bhilai město a přilehlé oblasti města Okres Durg. Durg Junction je součástí Jihovýchodní centrální železnice. Jedná se o jeden z největších železničních uzlů Chhattisgarh z hlediska sítě. Je to také jedna z nejvýznamnějších a nejdůležitějších stanic v Linka Howrah – Nagpur – Mumbai. Jedná se o „stupeň“ stanice indických železnic, pokud jde o osobní dopravu.
Dějiny
Železniční stanice Durg začala fungovat v roce 1891. Zpočátku byla Durg součástí Bengal Nagpur železnice. Nagpur-Asansol hlavní trať bengálské Nagpur železnice, která přišla v roce 1891, se poprvé týkala stanice Durg. Běžecké Linka Howrah – Nagpur – Mumbai, otevřený v roce 1890, je druhou nejdelší a jednou z nejdůležitějších cest v Indii, která prochází železniční stanicí Durg.[1]
Bhilai Steel Plant, slavnostně otevřená 4. února 1959, posílila důležitost železniční stanice Durg, protože pohyb cestujících přes ni značně posílil.[1]
Reorganizace železnic
The Bengal Nagpur železnice byl znárodněn v roce 1944.[2] Východní železnice byla založena dne 14. dubna 1952 s částí Východoindická železniční společnost východně od Mughalsarai a Bengal Nagpur železnice.[3] V roce 1955 Jihovýchodní železnice byl vytesán z východní železnice. To zahrnovalo linky většinou provozované BNR dříve.[3][4] Mezi novými zónami zahájenými v dubnu 2003 byly Železnice na východním pobřeží a Jihovýchodní centrální železnice. Obě tyto železnice byly vyřezány z jihovýchodní železnice. Nyní je součástí Jihovýchodní centrální železnice v divizi Raipur Junction.[3] Nyní odtud projíždí téměř 120 vlaků a z nich vychází a končí 45 vlaků Durg Junction
Elektrizace
Úseky Bilaspur – Bhilai a Bhilai – Durg byly elektrifikovány v letech 1944–45. Železniční stanice Durg Junction byla úplně elektrifikována do června 1945, úsek Durg – Paniajob v letech 1970–71. Úseky silnic Paniajob – Gondia a Gondia – Bhandara v letech 1971–72, úseky Bhandara Road – Tharsa a Tharsa – Nagpur v letech 1989–90.[5]
Reference
- ^ A b „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 2013-01-09.
- ^ „Historie IR: Část III (1900–1947)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ A b C „Geografie - železniční zóny“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ „Historie IR: Část IV (1947–1970)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 9. ledna 2013.
externí odkazy
- Železniční stanice Durg Junction na India Rail Info
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Jihovýchodní centrální železniční zóna |