Aranyak Express - Aranyak Express
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Super rychlý |
Národní prostředí | Západní Bengálsko & Jharkhand |
První služba | 1. dubna 2000 |
Současný operátor | Jihovýchodní železnice |
Trasa | |
Start | Kalkata Šalimar (SHM) |
Zastaví | 12 |
Konec | Bhojudih (BJE) |
Ujetá vzdálenost | 311 km (193 mi) |
Průměrná doba jízdy | 5 hodin 20 minut |
Četnost služeb | Denně |
Číslo vlaku | 12885 / 12886 |
Palubní služby | |
Třídy) | 2. zasedání, generál bez výhrad |
Uspořádání sedadel | Ano |
Spánek | Ne |
Uspořádání automatických regálů | Dostupný |
Stravovací zařízení | E-catering |
Technický | |
Kolejová vozidla | Trenéři ICF |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Provozní rychlost | Průměr 60 km / h (37 mph) se zastávkami |
12885/12886 Aranyak Express je na krátkou vzdálenost super rychlý typ den vlak jede Indické železnice který spojuje město Kalkata (Shalimar ) s Bhojudih. Funguje denně kromě neděle. Prochází 311 km průměrnou rychlostí 56–58 km / h. Nedávno byla rozšířena na Bhojudih (Jharkhand) Spojení ve státě Jharkhand.
Aranyak Express je tažen indické železnice WAM 4 třídní lokomotivy. Je velmi oblíbený u turistů, kteří chtějí cestovat Bishnupur, Mukutmanipur, Jhilimili, Susunia Hills nebo Ayodhya Hills. Má sedačky druhé třídy a obecný typ autobusů. Indické železnice prochází hlavními železničními stanicemi Kharagpur, Midnapore, Bishnupur, Bankura, Adro. Spížní auto služba není v tomto vlaku k dispozici. Druhá třída sedí vyžaduje předběžnou rezervaci, zatímco do hlavních autobusů lze nastoupit s běžnou denní jízdenkou. The Tatkal schéma je k dispozici v tomto vlaku.
Servis
- 12885 Šalimar (7:45) Bhojudih (13:05 ve stejný den)
- 12886 Bhojudih (13:25) Shalimar (19:00 ve stejný den)
Přerušení
- Kalkata Šalimar
- Santragachi
- Panskura
- Kharagpur
- Medinipur
- Salboni
- Chandrakona Road
- Garhbeta
- Bishnupur
- Bankura
- Adra
- Santaldih
- Bhojudih
Trakce
Pravidelně se táhne a Santragachi na základě WAP 4 / WAP 7 lokomotiva na celé své cestě.
Reference
![]() ![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |