Jeff Krosnoff - Jeff Krosnoff
| Jeff Krosnoff | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Národnost | americký | ||||||
| narozený | Jeffrey John Krosnoff 24. září 1964 Tulsa, Oklahoma, Spojené státy | ||||||
| Zemřel | 14. července 1996 (ve věku 31) Toronto, Ontario, Kanada | ||||||
| Příčina smrti | Závodní nehoda | ||||||
| Champ Car kariéra | |||||||
| 11 závodů běží přes 1 rok | |||||||
| Aktivní roky | 1996 | ||||||
| Tým (y) | Arciero-Wells | ||||||
| Nejlepší povrch | 35. - 1996 | ||||||
| První závod | 1996 Velká cena Marlboro v Miami (Usedlost ) | ||||||
| Poslední závod | 1996 Molson Indy Toronto (Místo výstavy ) | ||||||
| |||||||
Jeffrey John Krosnoff (24. září 1964 - 14. července 1996) byl americký závodní automobilista. Konkurent v VOZÍK Světová série PPG Indy Car, byl zabit při závodní nehodě během 1996 Molson Indy Toronto.
Časný život a kariéra
Krosnoff se narodil v Tulsa, Oklahoma, ale vyrostl v La Cañada, Kalifornie, kde se zúčastnil Flintridge přípravná škola, soukromá střední škola. Poté navštěvoval Kalifornskou univerzitu v San Diegu jeden rok počínaje zářím 1982. Poté přešel na UCLA, kde se specializoval na obchod. Během své vysokoškolské kariéry se Krosnoff soustředil na plnění svého snu o profesionální jízdě závodním autem.
Krosnoff soutěžil v Japonsku v Formule 3000, kde působil v letech 1989 až 1995. Krosnoff také soutěžil v 24 hodin Le Mans několikrát, vstřelil 2. místo 1994. V sezóně 1996, on dělal 11 startů v Řada vozů Champ Car, řízení a Reynard -Toyota pro Arciero-Wells Racing.
Smrt
Dne 14. Července 1996 zbývaly tři kola Molson Indy Toronto na Místo výstavy „Krosnoffovo auto navázalo kontakt s automobilem z kola na kolo Stefan Johansson a vyslal jej do vzduchu, přes betonovou bariéru a do záchytného oplocení lemujícího ulici.[1] Plot nezastavil auto natolik, aby nemohlo zasáhnout strom, který byl vně plotu, čímž se z vozu stal světelný sloup, který byl umístěn uvnitř plotu.
Násilí při nehodě zanechalo auto rozbité na polovinu a poslalo část kokpitu zpět přes trať. I když tam byli záchranáři téměř okamžitě, Krosnoff byl po nárazu do stromu a světelného sloupu mrtvý. Traťový úředník, Gary Avrin, byl také zabit při nehodě, když byl zasažen pravým předním kolem tehdejšího vzdušného vozu Krosnoff.[1]
Kariérní výsledky
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | Třída | Ne | Pneumatiky | Auto | tým | Spolujezdci | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | C2 | 36 | G | Jaguar XJR-12 Jaguár 7.4L V12 |  TWR Suntec Jaguár | David Leslie Mauro Martini | 183 | DNF | DNF |
| 1994 | LMP1 / C90 | 1 | D | Toyota 94C-V Toyota R36V 3,6 L Turbo V8 |  Společnost SARD Ltd. | Eddie Irvine Mauro Martini | 343 | 2. místo | 1. místo |
| 1995 | GT1 | 27 | D | Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 | SARD Co. Ltd. | Marco Apicella Mauro Martini | 264 | 14 | 8. |
Výsledky amerických závodů s otevřeným kolem
(klíč)
VOZÍK
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Arciero-Wells Racing | MIA 22 | RIO 26 | SRF 18 | LBH 26 | NZR 18 | 500 18 | MIL 18 | DET 15 | POR 17 | CLE 16 | TOR 16 | MIS | MDO | ROA | DODÁVKA | LS | 35 | 0 |
Reference
- ^ A b „2 úmrtí Mar Molson-Indy“. Pittsburgh Post-Gazette. 15. července 1996. str. C – 5. Citováno 2013-08-02.
externí odkazy
- Jeff Krosnoff Scholarship Fund
- Jeff Krosnoff statistiky řidičů na Racing-Reference