Velšské pochody - Welsh Marches line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Velšské pochody | |
|---|---|
 An Arriva Trains Wales Třída 175 blížící se Craven Arms | |
| Přehled | |
| Majitel | Network Rail |
| Národní prostředí | West Midlands (region) Wales Herefordshire Shropshire CheshireNewport Torfaen Monmouthshire Severozápadní Anglie |
| Termini | Newport Crewe / Chester |
| Stanice | 17 (Newport to Crewe) 15 (Newport to Chester) |
| Servis | |
| Typ | Heavy Rail |
| Systém | Národní železnice |
| Technický | |
| Délka řádku | 135,80 km |
| Počet stop | Dvojitá stopa po celou dobu |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Provozní rychlost | 60-90 mil za hodinu |
The Velšské pochody (v velština: Llinell y Mers), známý historicky jako Severní a západní cesta, je železniční trať vedoucí z Newport na jihovýchodě Wales na Shrewsbury v Region West Midlands z Anglie prostřednictvím Abergavenny, Hereford a Craven Arms a odtud (podle některých definic) do Crewe přes Whitchurch. Linka tedy spojuje jih Wales na severozápad Anglie přes Velšské pochody region, obchvat Birmingham. Prostřednictvím služeb z jihozápadního Walesu, Swansea a Cardiff na Manchester (každou hodinu v každém směru) a od Cardiff na Wrexham, Chester, severní pobřeží Walesu a Anglesey (každé dvě hodiny v každém směru) tvoří podstatnou část provozu cestujících na trase.
Dějiny
Linie, která dnes existuje, je sloučením dvou linií, obě s vlivem z LNWR. Jižní část z Newportu do Herefordu je tvořena od Železnice Newport, Abergavenny a Hereford, zatímco severní část z Herefordu do Shrewsbury je vytvořena ze kloubu GWR / LNWR Železnice Shrewsbury a Hereford.[1] Ze severu Shrewsbury do Crewe vede linka přes LNWR Crewe a Shrewsbury železnice.[2]
Když dvě železnice dorazily do důležitého obchodního města Hereford, LNWR již byla postavena Hereford Barton. S&HR a GWR se dohodly na vybudování Hereford Barrs Court, který byl poté také používán Midland železnice je Hereford, Hay a Brecon železnice. Poté, co rada v Herefordu vyvinula tlak na LNWR, uzavřeli Hereford Barton pro cestující a využili jej jako společný sklad zboží.
Pod šedesátými léty Buková sekera, mnoho z podpůrných odbočky byly uzavřeny a smyčka Hereford Barton uzavřena. Zbývající stanice Hereford byla přejmenována na stanici Hereford a ponechává si ji Viktoriánská gotika architektura.
Trasa
Města, vesnice a vesnice obsluhované těmito trasami jsou uvedena níže od jihu k severu:
- Newport
- spojení s Hlavní linka jižního Walesu a řádek do Gloucester
- Cwmbran
- Pontypool a New Inn
- Abergavenny
- Hereford
- spojení s Cotswold Line na Worcester
- Leominster
- Ludlow
- Craven Arms
- spojení s Linka Heart of Wales na Llanelli
- Church Stretton
- Shrewsbury
- spojení s Kambrijská linie na Aberystwyth a Pwllheli a řádek do Wolverhampton.
- prostřednictvím služeb prostřednictvím Linka Shrewsbury – Chester na Wrexham pro vlaky do London Euston a Liverpool přes Bidston, Chester pak do Holyhead nebo Manchester Piccadilly.
- Yorton
- Wem
- Prees
- Whitchurch
- Wrenbury
- Nantwich
- Crewe
- spojení s Hlavní linka západního pobřeží, a Pobřežní linie severního Walesu na Holyhead (pro trajekty do Dublin )
- prostřednictvím služeb do Manchester Piccadilly
Služby
Transport pro Wales provozovat veškerou osobní dopravu na trati. Obvykle existuje hodinová služba od Manchester Piccadilly na Cardiff Central, Carmarthen, Milford Haven, volání na hlavních stanicích. Služba každé dvě hodiny od Holyhead na Cardiff také používá linku Marches z Shrewsbury na jih. Místní zastavovací služby navíc fungují mezi Crewe a Shrewsbury a služby prostřednictvím Linka Heart of Wales použijte čáru Marches mezi Shrewsbury a Craven Arms.
Linka je velmi oblíbená pro railtours.
Velká západní železnice
Zatímco linie Marches netvoří žádné Velká západní železnice osobní doprava, provozovatel přesune svá prázdná kolejová vozidla třídy 800 (dříve HST) 05:50 a 06:33 ráno a 22:10 a 23:38 v noci podél části linky Hereford do Newportu, kde se vrací zásoby do skladiště IET Bristol Parkway Stoke Gifford.
Viz také
Reference
- ^ Cryer 2014, str. 26.
- ^ Cryer 2014, str. 28.
Zdroje
- Cryer, Geoff (2014). Shropshire Railways. Marlborough: Crowood Press. ISBN 978-1-84797-691-8.
Další čtení
- Clark, Rhodri (8. – 21. Října 1997). „The North & West - the drahokam v jižním Walesu a západní koruna“. ŽELEZNICE. Č. 315. Publikace EMAP Apex. 40–45. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
- Allen, David (22. dubna - 5. května 1998). "Signalizace linie pochodu". ŽELEZNICE. Č. 329. Publikace EMAP Apex. str. 34–39. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Galerie
Velšská pochodová linie v Craven Arms v Shropshire
Blíží se parní vlak Harlescott Přechod blízko Shrewsbury
A Třída 158 DMU běží na sever od Shrewsbury ve směru Crewe
Železniční stanice Pontrilas v současné době uzavřen ve velmi dlouhém úseku bez mezistanice mezi Abergavenny a Hereford.
| Hlavní linky |  | |
|---|---|---|
| Meziregionální | ||
| Místní |
| |
| Pouze náklad | ||
| Dědictví | ||
| Primární do Londýna |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| jiný |
| ||||
| Dědictví | |||||
Přeprava v Newport | ||
|---|---|---|
| Silnice |  | |
| Autobus | ||
| Železniční tratě | ||
| Železniční stanice | ||
| Cyklistika | ||
| Chůze | ||
| Vodní cesty | ||
| Moře | ||
| Transportní můstek | ||
Přeprava v Monmouthshire | ||
|---|---|---|
| Silnice |  | |
| Autobus | ||
| Síť národních cyklů | ||
| Železniční tratě | ||
| Železniční stanice | ||
| Vodní cesty | ||
Přeprava v Torfaen | ||
|---|---|---|
| Silnice |  | |
| Autobus | ||
| Železniční tratě | ||
| Železniční stanice | ||
| Dědictví železnice | ||
| Cyklistika | ||
| Chůze | ||
| Vodní cesty | ||
Souřadnice: 52 ° 5'14 ″ severní šířky 2 ° 41'23 "W / 52,08722 ° N 2,68972 ° Z