Shramjeevi Superrychlý expres - Shramjeevi Superfast Express
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Super rychlý |
Národní prostředí | Dillí, Uttarpradéš & Bihar |
První služba | 2. října 1991 |
Současný operátor | East Central Railways |
Trasa | |
Start | Rajgir (RGD) |
Zastaví | 32 |
Konec | Nové Dillí (NDLS) |
Ujetá vzdálenost | 1102 km (685 mi) |
Průměrná doba jízdy | 20 hodin 45 minut |
Četnost služeb | Denně |
Číslo vlaku | 12391 / 12392 |
Palubní služby | |
Třídy) | AC 1. třída, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper 3 Tier, General Bez výhrad |
Uspořádání sedadel | Ano |
Spánek | Ano |
Stravovací zařízení | Dostupný |
Technický | |
Kolejová vozidla | Trenéři ICF |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Provozní rychlost | Průměr 53 km / h (33 mph) se zastávkami |
12391/12392 Shramjeevi Express je denně super rychlý rychlík z Indické železnice běží mezi Rajgir, blízko Nalanda, Bihar, a Nové Dillí, hlavní město Indie. Dříve to běželo mezi Patna a Nové Dillí, později prodloužené do Rajgiru. Jedná se o nejrychlejší vlak (12392) mezi Ghaziabadem a Moradabádem, který pokrývá cestu pouze za 2 hodiny Jméno Shramjeevi označuje zaměstnance / pracovníka závislého na fyzické / duševní práci (Shram) pro živobytí (Jeevi) .
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Shramjeevi_Express_-_AC_First_Class_cum_AC_2_tier_coach.jpg/220px-Shramjeevi_Express_-_AC_First_Class_cum_AC_2_tier_coach.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Shramjeevi_Express_-_Pantry_Car_Coach.jpg/220px-Shramjeevi_Express_-_Pantry_Car_Coach.jpg)
Čísla a časy
- Vlak č. 12391 odjíždí z Rajgiru denně v 8:00 a do Nového Dillí dorazí další den v 04:45; ujetí 1103 km za 20 hodin a 45 minut
- Vlak č. 12392 odjíždí z Nového Dillí denně v 13:10 hodin a do Rajgiru dorazí další den v 10:30; najetí 1103 km za 21:20 hodin
Trasa a zastávky
Běží přes Bakhtiyarpur Junction, Patna Junction, Mughalsarai Junction, Varanasi Junction, Sultanpur, Lucknow, Bareilly Junction, Moradabad Junction a Ghaziabad.
Složení trenéra
Vlak se obecně skládá z celkového počtu 24 autobusů takto:
- 1 AC First Class cum AC II Tier
- 1 úroveň AC II
- 3 úrovně AC III
- 1 spíž
- 12 Třída pražců
- 4 Obecný oddíl
- 2 Obecná komora s brzdou / zavazadlovým vozem
Lokomotiva
Tento vlak táhne a Ghaziabad (GZB) - na základě WAP-7 lokomotiva od začátku do konce.
Dějiny
- Vlak byl poprvé představen mezi Patna Junction (PNBE) a New Delhi (NDLS) dne 2. října 1991 (Gandhi Jayanti).
- Později Nalanda Express narazil mezi Rajgir (RGD) a New Delhi (NDLS), které se používají k připojení / odpojení od Shramjeevi Express na Patna Junction.
- Nyní probíhá celý rake mezi Rajgirem (RGD) a New Delhi (NDLS) jako Shramjeevi Express.
- Dříve vlak patřil Severní železnice se sériovým číslem 2401/2402, nyní Rake patří East Central Railway, se sériovým číslem vyměněným za Magadh Express.
- Jeden z mála vlaků indických železnic byl dříve tažen dvojčaty WDM-2 lokomotiva, nyní nahrazena WAP-4 Nebo WAP-7
Viz také
- Dibrugarh Rajdhani Express
- Nové Dillí – Maldatown Express
- Jaisalmer – Howrah Superrychlý expres
- Sampoorna Kranti Express