Walker Racing - Walker Racing
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Červenec 2015) ( |
Walker Racing byl závodní tým založený Derrick Walker v roce 1991 závodění původně v VOZÍK Mistrovské auto série. Naposledy soutěžilo v United SportsCar Championship pod názvem Team Falken Tire, dokud Falken Tire nevytáhl na konci sezóny 2015 United SportsCar Championship nejen sérii, ale i tým obecně.
Časný úspěch
Tým založil Walker, který koupil zbytky majetku bývalého týmu Porsche Indy. V první sezóně 1991 se tým úspěšně kvalifikoval jako nováček Willy T. Ribbs na Indy 500.
V roce 1992 se tým postavil Scott Goodyear na plný úvazek, který vyhrál v Michigan a téměř vyhrál 1992 Indianapolis 500. Byl spojen počínaje 1993 Indianapolis 500 podle Willy T. Ribbs který závodil s týmem až do konce sezóny 1994. Tým běžel třetí auto na plný úvazek v roce 1993 pro Hiro Matsushita.
Na začátku sezóny 1994 byl Goodyear nahrazen Robby Gordon který závodil s týmem s Valvoline sponzorství až do roku 1996. Gordon závodil po boku spoluhráče Mark Smith který byl uchazečem o mistrovství v Indy Lights a ukázal slib ve své nováčkovské sezóně 1993 CART, ale měl za sebou obtížnou sezónu 1994 s týmem Walker Racing. Smith byl nahrazen nováčkem Christian Fittipaldi v roce 1995, který skončil na druhém místě v Indy 500 a skončil na 15. místě v bodech.
Jako výsledek KOŠÍKUIRL rozdělené v roce 1996, tým Walker se rozhodl účastnit se obou závodů s Gordonem a Fredrik Ekblom jízda v USA 500 a Mike Groff závodění v 1996 Indianapolis 500.
V roce 1997 Gil de Ferran převzal vůz Valvoline a v tomto roce byl na druhém místě v šampionátu, přestože nezískal vítězství. De Ferran zůstal s týmem až do roku 1999, roku, kdy konečně prorazil a zaznamenal své první vítězství týmu, první od vítězství Gordona v Detroit v roce 1995.
Řada řidičů placení
Bez řidiče nebo sponzorství pro sezónu 2000 byl tým nucen nastoupit platit řidiči Shinji Nakano který skončil zklamáním 24. v bodech. Mezitím tým vstoupil do Indy Racing League je Série IndyCar v 2000 s nováčkovskou řidičkou Sarah Fisher která byla ve svých dvou letech s týmem nekonzistentní, ale rychlá a dosáhla nejlepšího umístění v kariéře na 2. místě v Homestead-Miami Speedway v 2001. Nakano byl nahrazen při vstupu do týmu CART v roce 2001 krajanem Tora Takagi kdo přinesl Pioneer Electronics sponzorství týmu. Takagi zvládl mírně vylepšené výsledky nad Nakanem, když ve svých dvou sezónách s týmem zaznamenal 10 nejlepších 10 umístění. Tým se také pokusil postavit Oriol Servia v 2002 Indianapolis 500 ale nedokázal se kvalifikovat.
Takagi odešel do IRL v roce 2003 a prázdnotu zaplnil mexický řidič Rodolfo Lavin kdo přinesl Corona sponzorství. Walker běžel Darren Manning na plný úvazek ve druhém autě s řadou různých sponzorů a skončil na 9. místě v bodech, zatímco Lavinovi se podařilo jen 18. místo.
Oba řidiči byli pryč pro rok 2004, kdy se série proměnila v Světová série Champ Car. brazilský Mario Haberfeld řídil jediný vůz týmu na plný úvazek. Pozdě v té sezóně australský podnikatel Craig Gore koupil do týmu a stalo se Tým Austrálie.
Tým Austrálie
V roce 2005 se tým díky novému sponzorství přidal k australskému Aussie Vineyards sponzorství a australský nováček Marcus Marshall připojuje se k kanadskému veteránovi Alex Tagliani když se tým vrátil ke dvěma autům na plný úvazek. Will Power debutoval ve třetím voze v roce 2005 Lexmark Indy 300 v Austrálii a nahradil Marshalla pro finále sezóny v Mexiku. Dvojice Tagliani a Power pokračovala s týmem v roce 2006 a Tagliani byl nahrazen rokem 2006 Champ Car Atlantic Series mistr Simon Pagenaud v roce 2007 Power vyhrál dva závody v roce 2007, včetně sezony v Las Vegas, první vítězství týmu od doby, kdy byl s týmem Gil De Ferran.
Walker původně naznačil, že věří, že světová série Champ Car odjela poslední závod, a připravoval se na závod v IRL IndyCar Series v 2008.[1] 9. března však tým oznámil, že nebude závodit v seriálu IndyCar v roce 2008, protože nebyl schopen najít odpovídající finanční prostředky, aby sponzorem Aussie Vineyards skočil na loď KV Racing.[2] Walker Racing se konečně objevil v sezóně 2008 ve společném úsilí s Vision Racing v Edmontonu běžet Paul Tracy.
Walker chytal Stefan Wilson pro kampaň dílčí sezóny v Indy světla v 2009.
Americká série Le Mans
V roce 2011 spojil Derrick Walker své síly s Team Falken Tire spustit a Porsche 997 GT3 -RSR v nadcházejícím Sezóna American Le Mans Series ve třídě GT. Falkenova divize motoristického sportu debutovala v ALMS 2009 závodění určitých událostí před vstupem do plného Sezóna 2010. Tým získal své první vítězství na Výzva sportovních automobilů v polovině Ohia 2011 kde silný déšť ke konci závodu, který upřednostňoval tým, protože pláště do deště, které Falken vyvinul, byly podstatně lepší než pneumatiky Michelin a Dunlop. Vlk Henzler, jeden z jezdců závodu byl v sedmém, když začal padat déšť a vyšel až na pátý, než vyšel bezpečnostní vůz. V restartu předjel Henzler další čtyři vozy v jediném kole, aby se ujal vedení, a to zhruba před deseti minutami před koncem závodu. Bylo to také první vítězství týmu běžícího na pneumatikách Falken Tyres a také první vítězství pro jezdce Wolfa Henzlera a Bryan Sellers.
Ed Carpenter Racing
V roce 2012 se Derrick Walker vrátil do Série IndyCar jako týmový manažer pro Ed Carpenter Racing, spoluvlastníkem Tony George a řidič Ed Carpenter. Tým sídlí v závodě Walker Racing a využívá vybavení a personál Walker Racing.[3]
Uzavření
Dne 20. listopadu 2016 byl tým uveden do dražby po roce hledání náhradního sponzora pro jeho tým IMSA. 6. prosince 2016 po dokončení aukce bude tým oficiálně uveden jako zaniklý.[4]
Řidiči
KOŠÍK / CCWS
Jon Beekhuis (1992)
David Besnard (2004)
Gil de Ferran (1997-1999)
Luis Diaz (2003)
Fredrik Ekblom (1996)
Christian Fittipaldi (1995)
A. J. Foyt (1992)
Memo Gidley (1999)
Scott Goodyear (1991-1993, 1996)
Robby Gordon (1994-1996)
Mike Groff (1992, 1996)
Mario Haberfeld (2004)
Naoki Hattori (1999)
Bryan Herta (2000)
Rodolfo Lavín (2003)
Buddy Lazier (1991)
Darren Manning (2003)
Marcus Marshall (2005)
Hiro Matsushita (1993)
Shinji Nakano (2000)
Simon Pagenaud (2007)
Will Power (2005-2007)
Willy T. Ribbs (1991-1994)
Mark Smith (1994)
Alex Tagliani (2005-2006, 2008)
Tora Takagi (2001-2002)
Michael Valiante (2004)
Charles Zwolsman (2005)
Řada IRL IndyCar
Paul Tracy (2008)
Sarah Fisher (2000-2001)
Mike Groff (1996)
Závodní výsledky
Kompletní výsledky série CART FedEx Championship Series
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pts Pos | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DOUPĚ | DODÁVKA | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Lola T90 / 00 | Cosworth DFS V8t | G | ![]() | 15 | 23 | 7 | 21 | 27 | 9 | 8 | 10 | 19 | 8 | 7 | 15 | 24 | 8 | 11 | 9 | 21 | 11 | 13 | 42 | |||||
![]() | 10 | 11 | 22 | 10 | 6 | 21 | 10 | 17 | 12 | 17 | 17 | |||||||||||||||||
Buick 3300 V6t | 17 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | POR | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | DODÁVKA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Lola T91 / 00 Lola T92 / 00 | Chevrolet 265A V8t | G | ![]() | 15 | 9 | 18 | 5 | 2 | 22 | 8 | 8 | 3 | 6 | 1* | 10 | 20 | 5 | 16 | 4 | 26 | 5 | 108 | ||||||
Lola T90 / 00 | Cosworth DFS V8t | ![]() | 17 | 23 | 26 | 4 | ||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | 58 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Lola T91 / 00 | Chevrolet 265A V8t | ![]() | DNQ | NC | — | |||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | DNS | 24 | 25 | 5 | |||||||||||||||||||||||
![]() | 18 | 21 | 48 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
![]() | DNS | 42. | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | 25 | 57. | 0 | |||||||||||||||||||||||||
1993 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | DODÁVKA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Lola T93 / 00 | Brod XB V8t | G | ![]() | 2 | 10 | 20 | 16 | 7 | 23 | 10 | 12 | 20 | 9 | 5 | 19 | 10 | 4 | 3 | 2 | 4 | 9 | 86 | ||||||
![]() | 15 | 11 | 10 | 14 | 18 | 13 | 13 | 21 | 12 | 16 | 14 | 13 | 13 | 12 | 13 | 21 | 19 | 26 | 7 | |||||||||
Lola T92 / 00 | ![]() | 75 | 21 | 11 | 12 | 16 | 27 | 18 | 10 | 15 | 12 | 16 | 11 | 19 | 28 | 20 | 9 | |||||||||||
1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Lola T94 / 00 | Brod XB V8t | G | ![]() | 9 | 23 | 7 | 3 | 5 | 6 | 3 | 4 | 11 | 6 | 13 | 4 | 13 | 2 | 25 | 23 | 13 | 5 | 104 | ||||||
![]() | 15 | 21 | Wth | 25 | DNQ | 24 | 14 | 16 | 22 | 30 | 5 | 20 | 12 | 8 | 26 | 12 | 14 | 19 | 17 | |||||||||
Lola T93 / 00 | ![]() | 24 | 18 | 28 | 18 | DNQ | 22 | 12 | ||||||||||||||||||||
Lola T94 / 00 | DNQ | 25 | 16 | 25 | 12 | 21 | 7 | 28 | 10 | 25 | 24 | 18 | 11 | |||||||||||||||
1995 | MIA | SFR | PHX | LBH | NAZ | INDY | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Reynard 95i | Brod XB V8t | G | ![]() | 5 | 13 | 14 | 1 | 22 | 4 | 5 | 5 | 1* | 8 | 26 | 5 | 6 | DNS | 8 | 9 | 3 | 15 | 5 | 121 | |||||
![]() | 15 | 5 | 25 | 10 | 14 | 20 | 2 | 7 | 17 | 12 | 8 | 9 | 24 | 9 | 25 | 8 | 24 | 24 | 15 | 54 | ||||||||
1996 | MIA | RIO | SFR | LBH | NAZ | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Reynard 96i | Brod XD V8t | G | ![]() | 5 | 3 | 15 | 16 | 13 | 22 | 20 | 17 | 26 | 10 | 18 | 9 | 8 | 18 | 17 | 10 | 15 | 18. den | 29 | ||||||
Brod XB V8t | ![]() | 15 | 12 | DNS | 19 | 9 | 18 | 25 | 5 | |||||||||||||||||||
![]() | 14 | 34 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | 25 | 40 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
1997 | MIA | SFR | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | FON | |||||||||||
Reynard 97i | Honda HRR V8t | G | ![]() | 5 | 22 | 5 | 21 | 4 | 11 | 3 | 7 | 3* | 2 | 2* | 25 | 3 | 6 | 3 | 3 | 5 | 6 | 2. místo | 162 | |||||
1998 | MIA | STK | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | HOU | SFR | FON | |||||||||
Reynard 98i | Honda HRK V8t | G | ![]() | 5 | 7 | 3 | 20* | 4 | 26 | 6 | 22 | 3 | 20 | 6 | 27 | 16 | 9 | 16 | 13 | 19 | 21 | 14 | 17 | 12 | 67 | |||
1999 | MIA | STK | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MCH | DET | MDO | CHI | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 99i | Honda HRS V8t | G | ![]() | 5 | 6 | 2 | 6 | 15 | 10 | 25 | 3 | 1* | 2 | 14 | 19 | 24 | 22 | 6 | 13 | 26 | 6 | 17 | 27 | 9 | 8. | 108 | ||
![]() | 15 | 25 | 16 | 19 | 27 | 14 | 22 | 20 | 19 | 35 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 19 | 11 | 26 | 12 | 29 | 4 | ||||||||||||||||||||||
2000 | MIA | LBH | RIO | STK | NAZ | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | GAT | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 2Ki | Honda HR-0 V8t | F | ![]() | 5 | 8 | 14 | 23 | 15 | 11 | 15 | 14 | 20 | 13 | 19 | 22 | 19 | 26 | 21 | 8 | 21 | 16 | 24 | 12 | |||||
![]() | 5 | 20 | 18. den | 26 | ||||||||||||||||||||||||
2001 | MTY | LBH | TEX | NAZ | STK | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | LAU | ROC | HOU | ZPOŽDĚNÍ | SRF | FON | |||||||
Reynard 01i | Toyota RV8F V8t | F | ![]() | 5 | 10 | 20 | C1 | 14 | 20 | 20 | 20 | 18 | 14 | 22 | 13 | 11 | 21 | 22 | 7 | 6 | 26 | 4 | 13 | 16 | 15 | 21. den | 12 | |
2002 | MTY | LBH | STK | MIL | ZPOŽDĚNÍ | POR | CHI | TOR | CLE | DODÁVKA | MDO | ROA | MTL | DOUPĚ | ROC | MIA | SFR | FON | MXC | |||||||||
Reynard 02i | Toyota RV8F V8t | B | ![]() | 5 | 14 | 6 | 8 | 14 | 16 | 18 | 4 | 8 | 7 | 15 | 12 | 15 | 14 | 15 | 6 | 15 | DNS | 18 | 6 | 15 | 53 | |||
2003 | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | ZPOŽDĚNÍ | POR | CLE | TOR | DODÁVKA | ROA | MDO | MTL | DOUPĚ | MIA | MXC | SFR | ||||||||||
Reynard 02i | Brod XFE V8t | B | ![]() | 5 | 18 | 15 | 18 | 15 | 9 | 14 | 19 | 11 | 14 | 15 | 8 | 19 | 12 | 15 | 19 | 18 | 18 | 8 | 18. den | 17 | ||||
![]() | 15 | 13 | 7 | 8 | 10 | 6 | 4 | 18 | 6 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 2 | 9 | 103 | |||||||
![]() | 25 | 19 | 27 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
2004 | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | DODÁVKA | ROA | DOUPĚ | MTL | ZPOŽDĚNÍ | LSV | SFR | MXC | ||||||||||||||
Reynard 02i | Brod XFE V8t | B | ![]() | 5 | 9 | 15 | 10 | 9 | 14 | 4 | 9 | 11 | 8 | 13 | 7 | 14 | 14 | 15 | 13 | 157 | ||||||||
![]() | 15 | 7 | 20 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
![]() | 14 | 23 | 7 |
- ^ The Firestone Firehawk 600 byl zrušen po kvalifikaci kvůli nadměrnému g-síly na řidičích.
Kompletní výsledky IRL IndyCar Series
(klíč)
Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts Pos | Poz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | WDW | PHX | INDY | |||||||||||||||||||||||||
Reynard 95i | Brod XB V8t | G | ![]() | 60 | 20 | 6. | 228 | |||||||||||||||||||||
1997 | NHA | LSV | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NHA2 | LSV2 | ||||||||||||||||||
Reynard 95i | Brod XB V8t | G | ![]() | 50 | 14 | 37. | 27 | |||||||||||||||||||||
2000 | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PPIR | ATL | KTY | TXS | |||||||||||||||||||
Riley a Scott Mk V | Oldsmobile Aurora V8 | F | ![]() | 15 | 13 | 17 | 18. den | 124 | ||||||||||||||||||||
Dallara IR-00 | 31 | 12 | 25 | 14 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||
2001 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | |||||||||||||||
Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | F | ![]() | 15 | 17 | 2 | 11 | 31 | 18 | 10 | 17 | 12 | 19 | 19 | 11 | 24 | 25 | 19 | 188 | |||||||||
2008 | HMS | STP | STK | LBH1 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | |||||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8t | B | ![]() | 15 | 7 | 32. | 56 | |||||||||||||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | ![]() | 22 | 43 | 33 | 51 |
- ^ Běžet k Champ Car Specifikace.
- ^ Výstavní závod bez placení bodů.
- ^ Spustit ve spojení s Vision Racing.
Reference
- ^ Majitel Walker připravuje plány soutěžit v konkurenční lize Associated Press, 12. února 2008
- ^ Walker Racing nepřechází z Champ Car na IndyCar Series Associated Press, 9. března 2008
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.11.2011. Citováno 2011-11-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.keyauctioneers.com/derrickwalkerracingauction-2/