Koni-fregata třídy - Koni-class frigate

Del'fin1982-2.jpg
Přehled třídy
Název:Koni třída (projekt 1159)
Provozovatelé:
Předcházet:Mirka třída
UspělGepardova třída
Postavený:1975-1988
Dokončeno:14
Aktivní:5
Ztracený:1
Obecná charakteristika
Typ:fregata
Přemístění:
  • 1140 tun (standard)
  • 1900 tun (plné zatížení)[1]
Délka:95,0 m
Paprsek:12,8 m
Návrh:4,2 m
Návrh:5 m [2]
Pohon:
  • CODAG 1 plynová turbína M8V jednotka DN59L4 13,4 MW + 2 diesely,
  • 3 hřídele; Celkem 35 000 shp[1]
Rychlost:27 uzlů
Rozsah:
  • 1 800 nm při 14 uzlech
  • 3 300 km při 26 km / h
Doplněk:110[1]
Senzory a
systémy zpracování:		Radar barret-2, Slim Net, Strut curve, pop group, Hawk Screech, Drum Tilt, Sonar - Herkules hull mounted & dipping sonar
Vyzbrojení:

The Třída Koni je Zpravodajské jméno NATO pro protiponorkový boj fregata postavený Sovětský svaz. V Sovětském svazu byli známí jako Projekt 1159. 14 bylo postaveno v Zelenodolská loděnice v letech 1975 až 1988. Původně měly nahradit starší Fregaty třídy Riga, ale místo toho byly vybrány jako návrh pro export do různých přátelských námořnictev. Podtřída Koni I byla navržena pro evropské vody a Koni II pro teplejší vody.[3] Jedna loď byla zadržena sověty v Černé moře pro výcvik zahraničních posádek. Dnes je v provozu pouze několik z těchto plavidel.

Rumunský Tetal třídy fregaty byly podobné.

Design

Vyzbrojení

Výzbroj se skládala ze dvou dvojitých 76 mm kanónů AK726 a dvou oddělených 30 mm AA děl, na některé lodě byly namontovány 4 odpalovače raket SSN-2, na zádi byly namontovány hlubinné a minové stojany. Libyjská plavidla měla přepracované uspořádání s raketami SS-N-2 před mostem. Lodě měly moderní sovětský radar a sonar.

Pohon

Lodě měly tříhřídelovou strojní soupravu CODAG, identickou s lodí používanou u fregat třídy Grisha (projekt 1124). Střední hřídel měla plynovou turbínu o výkonu 18 000 hp, zatímco vnější dvě hřídele měly pro ekonomickou jízdu vznětové motory s celkovým výkonem 9000 hp,

Lodě ve třídě

Projekt 1159 - Koni I
názevStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuOsud
Delfin21.dubna 197319. července 197531. prosince 1975na Bulharské námořnictvo tak jako Smeli v provozu 2014
Nerpa22. října 19744. června 197731. prosince 1977do východního Německa jako Rostock , sešrotován po roce 1990
Krechet19. ledna 19773. července 197831. prosince 1978do východního Německa jako Berlín - Hauptstadt der DDR, sešrotován po roce 1990
SokolLeden 197821.dubna 197930. listopadu 1979do Jugoslávie jako Rozdělit, později do Srbska a Černé Hory, sešrotován v roce 2013
SKR-48125. prosince 197924. prosince 198130. září 1982do Jugoslávie jako Koper, sešrotován 1998
SKR-1498. dubna 198330. června 198425. června 1985do východního Německa jako Halle, sešrotován po roce 1990
Projekt 1159T - Koni II
SKR-48210. června 197812. ledna 198030. září 1980do Alžírska jako Mourad Rais
SKR-2817. července 197921. června 198030. prosince 1980na Kubu jako Mariel
SKR-3511. června 198030.dubna 198130. listopadu 1981do Alžírska jako Rais Kellik, ve službě
SKR-47124.dubna 198131. července 198217. srpna 1983na Kubu jako 356
SKR-1297. července 198211. listopadu 198330. srpna 1984do Alžírska jako Rais Korfu, ve službě
SKR-4516. května 19863. května 198725. prosince 1987na Kubu jako Monkada
Projekt 1159TR - Koni II
SKR-20122. září 198227.dubna 198530. prosince 1985do Libye jako Al Hani; na Maltě k seřízení od roku 2013[4][5]
SKR-19518.dubna 198527.dubna 198625. prosince 1986do Libye jako Al Ghardabia, potopena 2011 během libyjské občanské války

M / V Kapitán Keith Tibbetts

V září 1996 bývalý Kubánské námořnictvo Určena fregata třídy Koni II 356 byl utíkal v mělké vodě v Cayman Brac. Tato loď byla postavena v roce 1984 jako jedna ze tří fregat třídy Koni II prodaných Kuba podporovat jeho Studená válka Flotila. V roce 1996 loď koupila od Kuby Kajmanské ostrovy vláda bude potopena v Cayman Brac jako potápěčská atrakce. Zbývající dvě kubánské třídy Koni II byly použity jako cíle. Fregata 356 byla potopena ve vzpřímené poloze a zpočátku její paluba spočívala 90 stop (27 m) pod povrchem. Vážná bouře v roce 2004 rozbila loď na dvě části a její příď se nyní sklonila pod úhlem 45 stupňů, zatímco její střední lodě se staly troskovým polem. Před potopením byla loď přejmenována Kapitán Keith Tibbetts po místním politikovi a potápěči. Je to jedno z mála potopených sovětských námořních plavidel v západní hemisféra a jediná ze dvou, která se snadno potápí, včetně sesterské lodi SKR-451.

Hlídkový člun 383, P.B.

16. července 1998 bývalý Kubánské námořnictvo Určena fregata třídy Koni II 353 byl utíkal v mělké vodě poblíž kubánského letoviska Varadero v Parque Submarino Cayo Piedra del Norte jako atrakce pro potápěče. Říká se, že Fidel Castro projekt propagoval, protože byl sám vášnivým potápěčem. Fregata klesla vzpřímeně a sedí na dně písku ve vodě o délce 90 stop (27 m). Z neznámého důvodu bylo změněno její číslo trupu 353 na 383 před utíkáním.[6] Provozovatelé ponoru v oblasti varadero označují místo ponoru jako Hlídkový člun 383 nebo jednoduše P.B. i když je to fregata.

Původní operátoři

Mourad Rais alžírského národního námořnictva v roce 1986. Jedna z exportních verzí teplé vody.
  • Sovětský svaz - 1 (do Bulharsko v roce 1990), Delfin byl původně používán k výcviku zahraničních posádek v Černém moři, než byl prodán do Bulharské námořnictvo, v současné době v provozu jako Smeli (V bulharštině: Смели "(" Statečný ")).
  • Alžírsko - 3, v provozu, upgradováno o novou elektroniku, torpédové trubice ASW a 8 protiletadlových raket Kh-35 Uran / SS-N-25 Switchblade
  • Kuba - 3 356 (bez jména) ex SKR-471 potopeno jako a útes , 353 (později 383) (Monkada nebo Moncada) ex SKR-451 potopena jako a útes [6] a 350 (Mariel) ex SKR 28 status neznámý.
  • Východní Německo / Německo - 3, dva sešrotovány v roce 1990 a jeden sešrotován v roce 1995. (Rostock, Berlín - Hauptstadt der DDR, Halle)
  • Libye - 1 (dříve 2), torpédomety 4 x 406 mm, stav neznámý, poškozeno bombardováním 19. a 20. května a 9. srpna 2011. (Al Ghardabia). Zbývající loď, Al Hani zajat NTC v Benghází a stal se vlajkovou lodí reorganizovaného libyjského námořnictva.
  • Jugoslávie - získal dvě lodě, Rozdělit (VPBR-31) a Koper (VPBR-32), během 80. let.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Koni class - Project 1159“. FAS.org. 2000-09-07.
  2. ^ Couhat Jean. Bojové flotily světa 1982/1983 Jejich lodě, letadla a výzbroj Paříž: Edice Maritimes et d'Outre-Mer, 1981 ISBN  0-87021-125-0 Katalogové číslo kongresové knihovny: 78-50192 str. 2
  3. ^ „Koni Class - Project 1159“. globalsecurity.org. 11. července 2011. Citováno 6. října 2014.
  4. ^ „Libyjská fregata dorazila na opravu“. Časy Malty. 28. října 2013. Citováno 30. prosince 2019.
  5. ^ Balzan, Jurgen (8. září 2018). „USA blokují propuštění libyjské vojenské lodi zakotvené na Maltě“. The Shift, Malta. Citováno 30. prosince 2019.
  6. ^ A b http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?137249