Hlídkový člun třídy Stenka - Stenka-class patrol boat
![]() | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Třída Stenka (projekt 205P) |
Provozovatelé: | viz. níže |
Postavený: | 1967–1990 |
Ve službě: | 1967 – dosud |
Dokončeno: | 114 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Hlídkový člun |
Přemístění: | Standardně 172 tun, plné zatížení 245 tun |
Délka: | 37,5 m (123 ft 0 v) |
Paprsek: | 7,64 m (25 ft 1 v) |
Návrh: | 3,8 m (12 ft 6 v) |
Pohon: | 3 × M504 B2 dieselové motory; 12 500hp (9300 kW) |
Rychlost: | 38 uzly (70 km / h; 44 mph) |
Rozsah: | 500 nmi (930 km, 580 mi) na 35 uzlů (65 km / h, 40 mph) |
Doplněk: | 32 / 34 |
Senzory a systémy zpracování: | Radar: Hrnec buben. Sonar: Bronza Hull namontován vysokofrekvenční, vysokofrekvenční ponorný sonar |
Vyzbrojení: |
|
The Třída Stenka je Zpravodajský název NATO pro třídu hlídkové čluny postavený pro Sovětské námořnictvo a sovětští spojenci. Sovětské označení bylo Project 205P Tarantul (nezaměňovat s Korveta třídy Tarantul ). Lodě jsou protiponorkový (ASW) verze hlídkového člunu Raketový člun třídy Osa.
Design
Projekt 205P Stenka je variantou raketového člunu třídy Project 205 Osa. Stenka používala trup třídy Osa a měla o něco větší posádku. Vývojová kancelář loděnice Almaz v Leningrad použila standardizované komponenty hlídkového člunu Osa k vývoji člunu ASW. The protilodní raketa odpalovací kontejnery byly nahrazeny čtyřmi torpédomety ale protiletadlové raketové struktury a vybavení zůstaly zachovány. Obytné prostory ve Stence byly vylepšeny pro dlouhou výdrž hlídky zvýšením nástavba za účelem vytvoření více využitelného prostoru uvnitř ve srovnání s raketovým člunem Project 205 Osa. Instalovali také výkonnější klimatizaci.[1]
Systém pohonu je tři dieselové hvězdicové motory typu M504 B2 s celkovou kapacitou 15 000hp (11 000 kW).
Vyzbrojení
Primární zbraň ASW pro boj s ponorkami byla SET-40 torpéda. Čluny mají čtyři torpédomety o průměru 406 mm (16 palců) instalované na palubě v zadní části člunů, dvě na levoboku a dvě na pravoboku.
Za torpédomety na zadní palubě, v levém a pravém boku, je každý Abrollgestell hloubková nálož spouštěč. Lze nést dvanáct hlubinných náloží, z nichž každý může mít šest.
Jako lodě třídy Project 205 Osa mají lodě Project 205P Stenka dva radarem řízené AK-230 30 mm dělo ve dvojitých držácích, jeden v přídi, druhý vzadu.
Jeden z člunů byl testován s dělem AK-725 57 mm na přídi a obdržel upravené číslo projektu - 205PE.[2]
Senzory
Radarem pro vyhledávání letů a povrchů projektu 205P je NATO „Pot Drum“ MR-102 nebo NATO „Peel Cone“ „positive“ - radar instalovaný na stožáru se dvěma anténami pro identifikaci přítele nebo nepřítele NATO „High Pole B“ Systém. Radar NATO „Drum Tilt“ typu MR-104 je namontován na zadní straně nástavby Pro řízení palby dvou děl AK-230. Tyto lodě jsou vybaveny ponorkovým vyhledávacím systémem MG-345 „Bronza“, který se skládá z ponorného sonaru Project 133.1 „Sheksna“ MG-329 a sonarového senzoru MG-11 „Tamir-11“ zabudovaného do trupu.
Lodě
Celkem 114 nebo 117 (zdroje se liší) lodě byly postaveny v letech 1967 až 1990. Byly provozovány námořní pohraniční stráží

Sovětský svaz klasifikoval lodě svých pohraničních jednotek jako „lodě pohraniční stráže“ (rusky Пограничные сторожевые корабли (ПСКР)) a pět lodí námořnictva jako dělové čluny (rusky артиллерийский катер).[3] Podobné přidělení člunů pro ponorkové hlídky je přiděleno příslušníkům pohraniční stráže, což je v oblasti neobvyklé NATO země, a tak se použije identifikace hlídkového člunu Project 205P.
- Ruské námořnictvo - Asi 19 přeživších je provozováno Ruská pobřežní stráž
- Ázerbájdžánské námořnictvo - 5 lodí
- Ukrajinské námořnictvo - 10? lodě (mohou být provozovány Ukrajinská námořní stráž )
- Gruzínské námořnictvo - 2 lodě (1 - „Batumi“ byl vyřazen v roce 2006, další - Giorgi Toreli potopena v Bitva u pobřeží Abcházie )
Vývozní
- Kubánské námořnictvo - 4 lodě vyvezené v roce 1985
- Kambodža - 5 lodí převedeno v letech 1985–1987. Vyzbrojen dvěma 40mm kanóny Bofors L / 60 vpřed a ZU-23-2 na zádi, nahrazující věže AK-230. Torpédomety odstraněny.
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Historie, kapitola 7: Na ochranu námořních hranic. http://www.almaz.spb.ru/index.php?module=history&tema=charter7 (v Rusku)
- ^ Артиллерийский катер „АК-225“ Patrouillenboot, Projekt 205P, Liste der Boote (v Rusku)
- ^ ПСКР проекта 205П Schiffliste von Projekt 205p auf russian-ships.info (v Rusku)
Bibliografie
- Gardiner, Robert (ed.) (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Londýn: Conway Maritime. ISBN 0851776051. OCLC 34284130.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz) Publikováno také jako Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1557501327. OCLC 34267261.
- Юрий В. Апальков: Корабли ВМФ СССР. Том II. Ударные корабли. IIасть II. Малые ракетные корабли и катера. (etwa: Juri W. Apalkow: Schiffe der Sowjetischen Marine. - Teil II „U-Jagd-Schiffe“ Abschnitt 2 „Kleine-Raketen-Schiffe und Boote“. Galea Print, 2004, ISBN 5-8172-0087-2. (v Rusku)
- Jane's Fighting Ships 2004–2005. Jane's Information Group, ISBN 0-7106-2623-1.
- Námořní institut Conway's All the World's Fighting Ships Naval Institute. Press Annapolis, Maryland 1947–1995.
- Norman Friedman: Průvodce Naval Institute po světových námořních zbraňových systémech. US Naval Institute Press, 1997, ISBN 1557502684.