Sovětská letadlová loď Uljanovsk - Soviet aircraft carrier Ulyanovsk

Kresba amerického ministerstva obrany sovětské jaderné letadlové lodi podobné Uljanovsku, ve výstavbě.
Americké ministerstvo obrany umělecká díla sovětské jaderné letadlové lodi podobné Uljanovsk, ve výstavbě.
Přehled třídy
Název:Uljanovsk třída
Stavitelé:Černomorská loděnice 444
Provozovatelé: Sovětské námořnictvo
Předcházet:Kuzněcov třída
UspělProjekt 23000E
Plánováno:2
Zrušeno:2
Dějiny
Sovětský svaz
Název:Uljanovsk (ruština: Улья́новск)
Objednáno:11. června 1986
Stanoveno:25. listopadu 1988
Spuštěno:1995 (plánováno)
Zasažený:1. listopadu 1991
Osud:Sešrotováno na 40% dokončení
Obecná charakteristika
Typ:Letadlová loď
Přemístění:
  • 65 800 tun standardně
  • 75 000 tun při plném zatížení[1]
Délka:321,2 m (1054 ft) celkově[1]
Paprsek:
  • Celkově 83,9 m (275 ft)[1]
  • 40 m (130 stop) na vodorovné linii[1]
Návrh:10,6 m (35 stop)[1]
Pohon:
Rychlost:30 uzlů (56 km / h)
Rozsah:Neomezená vzdálenost; 20–25 let
Vytrvalost:Omezeno pouze dodávkami
Doplněk:Celkem 3 400[1]
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:

Uljanovsk (Ruština: Улья́новск, IPA:[ʊˈlʲjanəfsk]), Sovětské označení Projekt 1143.7, byl pevné křídlo letadlová loď stanoveno dne 25. listopadu 1988 jako první ze třídy sovětských jaderných pohonů supernosiče. Bylo zamýšleno poprvé, aby nabízelo pravdu modrá voda námořní letectví schopnost pro Sovětské námořnictvo. Loď by byla vybavena parní katapulty které by mohly vypustit plně naložené letadlo, což představuje velký pokrok nad Kuzněcov třída, který mohl vystartovat pouze vysoce výkonná letadla z jejich skoky na lyžích. Avšak výstavba Uljanovsk byla zastavena na přibližně 40% po rozpuštění Sovětského svazu v roce 1991.[Citace je zapotřebí ]

Design

Uljanovsk byl založen na 1975 Projekt 1153 Orel, který se nedostal nad plány. Původní pověřené jméno mělo být Kreml, ale později dostal jméno Uljanovsk[2] po sovětském městě Uljanovsk, který byl původně pojmenován Simbirsk, ale později byl přejmenován Vladimir Lenin původní jméno, protože se tam narodil.

Bylo by to 85 000tun v přemístění (větší než starší Forrestal-třída dopravci, ale menší než současní Nimitz třída z americké námořnictvo ). Uljanovsk by byl schopen vypustit celou řadu letounů s pevnými křídly, protože byl vybaven dvěma katapulty stejně jako a skok na lyžích. Konfigurace by byla velmi podobná dopravcům amerického námořnictva, i když s typickou sovětskou praxí přidávání protilodní raketa (ASM) a raketa země-vzduch (SAM) odpalovací zařízení. Své trup byl položen v roce 1988, ale stavba byla zrušena na 40% dokončena v lednu 1991 a plánovaný druhý blok nebyl nikdy položen.[1] Vrakování začalo 4. února 1992 a bylo dokončeno do konce října 1992.

Letecká skupina

The Uljanovsk letecká skupina měla zahrnovat 68 letadel s následujícím plánovaným složením:[1]

Loď byla vybavena dvěma „Mayaky“ parní katapulty vyrobeno proletářskou továrnou, a skok na lyžích a 4 aretační zařízení. Pro skladování letadel měla hangárovou palubu o rozměrech 175 × 32 × 7,9 m s letadlem povýšeným na letová paluba 3 výtahy s nosností 50 tun (dva na na pravoboku straně a jedné na portu). The záď sídlí optický naváděcí systém „Luna“.

Jak-44 a Su-33 na palubě ATAKR Uljanovsk

Viz také

Reference

Citace
  1. ^ A b C d E F G h i Yu.V. Apalkov, „Korabli VMF SSSR“, Galeya Print, Sankt-Peterburg 2003
  2. ^ Rochlin, G. I .; La Porte, T. R .; Roberts, K.H. (podzim 1987). „Samoobslužná organizace s vysokou spolehlivostí: letový provoz letadlových lodí na moři“. Recenze Naval War College. LI (3). Archivovány od originál 13. prosince 2006.
Bibliografie
  • Saunders (editor), Stephen (2006). Jane's Fighting Ships 2006-7. Coulsdon, Surrey: Janes Information Group. ISBN  978-0-7106-2753-7.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy