Hledání min třídy T43 - T43-class minesweeper
![]() ORP Dzik minolovka Polské námořnictvo | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Třída T43 (projekt 254) |
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Hledání min třídy Fugas |
Uspěl | Hledání min třídy T58 |
Postavený: | 1948-1960? |
V provizi: | 1948?-1990? |
Dokončeno: | 178 |
V důchodu: | 178 ? |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 500 tun standardně, 569 tun při plném zatížení |
Délka: | 58 metrů |
Paprsek: | 8,5 metru |
Návrh: | 2,15 metru |
Návrh: | 2,30 metrů [1] |
Pohon: | vznětové motory 2200 hp |
Rychlost: | 14 uzlů (26 km / h) |
Rozsah: | 3 800 námořních mil (7 037,6 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) |
Osádka: | 70 (10 důstojníků) |
Vyzbrojení: |
|
The Třída T43 byla skupina minolovky postavený pro Sovětské námořnictvo a sovětští spojenci v 50. a 60. letech. Sovětské označení bylo Projekt 254.
Design
Specifikace návrhu byla vydána v roce 1946 a návrh byl schválen v roce 1948. Lodě byly postaveny s ocelovými trupy, které byly odmagnetizovány, ale nebyl učiněn žádný konkrétní pokus o snížení elektrického nebo akustického podpisu. Bylo vyrobeno několik verzí:
- Projekt 254 K. (1952) - nový minolový převod MT-2, vybavený radarem
- Projekt 254 mil (1955) - hluboké mechanické zametání, akustické a magnetické zametání, modernější minomety ASW, 25mm kanóny nahrazující kulomety 12,7 mm, vrtule s proměnlivým sklonem
- Projekt 245 A (1957) - opatřena NBC ochrana s tlakovým středovým prostorem, aby vypadly
- Projekt 254 PGR (někdy označované jako Projekt 254 V) - třída KVN-50 radarový demonstrant loď vybavená a Zbytek nože nebo Velká síť radarová instalace - 20 konverzí od roku 1956
- Projekt 258 (1956) - radarová hlídková loď třídy KVN-6 vybavena Kaktus radar nebo novější (Projekt 258M) upraveno pomocí Rubka radar - 14 konverzí z roku 1977
- Projekt 513 - hlídkový člun pro Pohraniční stráž
Lodě
Celkem bylo postaveno 178 lodí
- Kamysh Borun loděnice Kerch postavil 61 lodí
- Polské loděnice postavily 12 lodí
- Izhora Leningrad postavil přes 100
- Asi 20 bylo vyrobeno na základě licence v Číně
Vývoz
- Albánie - 2 lodě (1960)
- Alžírsko - 2 lodě (1968)
- Bulharsko - 3 lodě (1953)
- Čína - 4 lodě 1955 (plus 20 postavených v Číně jako Zadejte minolovku třídy 010 )
- Kuba - 3 lodě
- Egypt - 7 lodí (1954-1957)
- Ghana - 3 lodě (1961–63)
- Indonésie - 6 lodí (1962)
- Irák - 2 lodě 1969
- Myanmar = 3 lodě zakoupené v letech 1965 až 1967, 4 darované v letech 1969 až 1972. 1 potopena při nehodě v Bengálském zálivu v roce 1996, zbytek vyřazen v letech 2006 až 2009.
- Polsko - vyrobeno 12 lodí na základě licence
- Sýrie - 2 lodě
Jeden syrský T-43 byl potopen Izraelské námořnictvo Během Bitva o Latakii. Jeden nebo dva albánské a šest egyptských T-43 jsou aktivní. Předpokládá se, že všechny ostatní T-43 byly vyřazeny.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
Bibliografie
Gardiner, Robert (ed.) (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Londýn: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz) Publikováno také jako Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.