Yvan Muller - Yvan Muller

Yvan Muller
Yvan Muller 2014 WTCC Race of Japan.jpg
NárodnostFrancie francouzština
narozený (1969-08-16) 16. srpna 1969 (věk 51)
Altkirch, Francie
Souvisí sCathy Muller (sestra)
Yann Ehrlacher (synovec)
Yves Ehrlacher (švagr)
Mistrovství světa cestovních vozů a
Světový pohár cestovních vozů kariéra
Debutová sezóna2006
Číslo auta48
Bývalé týmySEAT Sport, Chevrolet, RML, Citroën Racing, Azurové závody Polestar
Začíná252
Vyhrává48
Poláci29
Nejrychlejší kola38
Nejlepší povrch1. v 2008, 10 –11, 13
Předchozí série
2010, 2012
2010–11
2006-17
2003
2001
2000–05
1998–2005
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1989–91
1988
Super8 V8
Mistrovství světa v rally
WTCC
ETCC
ESTC
Super8 V8
BTCC
STW
Italská Superturismo
Francouzský supertouring
Francouzský supertouring
Mezinárodní F3000
Britský F2
Francouzský F3
Francouzská formule Renault
Mistrovské tituly
2013
2011
2010
2008
2003
1995
1992		WTCC
WTCC
WTCC
WTCC
BTCC
Francouzský supertouring
Britský F2
BTCC záznam
Týmy
Řidiči
mistrovství		1
Vyhrává36
Pódium končí79
Poláci17
Nejrychlejší kola30
Debutová sezóna1998
První výhra1999
Nejlepší pozice mistrovství1. (2003)
Závěrečná sezóna (2005 ) pozice2. místo (273 bodů)

Yvan Muller (narozen 16. srpna 1969 v Altkirch, Haut-Rhin) je Francouz automobilové závody řidič nejvíce známý pro úspěch v závody cestovních vozů. Je čtyřnásobný Mistr světa cestovních vozů získal titul v roce 2008 se SEAT, v letech 2010 a 2011 s Chevrolet a v roce 2013 s RML.

Závodní kariéra

Jednosedadlové

Po soutěžení v Francouzská formule Renault a francouzsky Formule tři, vyhrál Brity Formule dva mistrovský titul v roce 1992 a soutěžil v FIA Mistrovství Formule 3000 v roce 1993. Jeho sestra Cathy Muller předtím v letech 1986 až 1988 napadl čtyři závody v této kategorii.[1][2]

Francouzské mistrovství v supertouringu, italské Superturismo a Super Tourenwagen Cup

1994 Yvan Muller debutoval v Francouzské mistrovství v supertouringu s Tým BMW Fina skončil třetí, zatímco v následujícím roce se stal Championem. V roce 1996 se kvůli nedostatku zapojených výrobců rozhodl přejít na Audi Sport Italia a soutěžit Italské mistrovství Superturismo skončil celkově čtvrtý. Po jedné sezóně se přestěhoval do STW za účelem vývoje nového předního kola Audi A4. Skončil sedmý a v roce 1998 přešel na BTCC.

O tři roky později Mullera povolal N.Technology běžet s Alfa Romeo 156 pomoci Alfa Romeo a Giovanardi vyhrát Mistrovství Evropy Super Touring 2001.

Britské mistrovství cestovních vozů

Yvan Muller zahájil svoji BTCC Kariéra v roce 1998 nahradila Audi Vice Champion Frank Biela že za tu dobu se vrátil dovnitř STW. Muller díky svým velkým zkušenostem s předním kolem Audi A4 získal tři stupně vítězů a skončil na 7. místě v šampionátu 1998, zatímco jeho týmový kolega John Bintcliffe skončil jen na 15. místě. Po stažení Audi na konci roku 1998 BTCC se Yvan přesunul do týmu Vauxhall Motorsport, který vedl Triple Eight Race Engineering pro rok 1999 po boku John Cleland za použití Vauxhall Vectra. Vyhrál svůj první závod BTCC v 7. kole Brands Hatch, nakonec skončil na 6. místě v šampionátu, zatímco jeho týmový kolega John Cleland skončil 13. Rok 2000 byl posledním rokem pro Super Tourers v BTCC. Muller jel znovu za Vauxhall Jason Platón a Vincent Radermecker připojil se po odchodu Renault a Volvo který vytáhl na konci roku 1999. Francouz skončil jako nejlepší jezdec Vauxhall na 4. místě v šampionátu za všemi třemi jezdci Fordu (Alain Menu, Anthony Reid a Rickard Rydell ).

Yvan Muller Vauxhall Astra z Britské mistrovství cestovních vozů 2004.

V roce 2001 se předpisy změnily na nové cestovní vozy. Vauxhall debutoval BTC-T Opel Astra Coupe pro tým Vauxhall Motorsport a Egg Sport provozované společností Triple Eight Race Engineering. Astra byla automobilem, který porazil své konkurenty. Muller a jeho spoluhráč Plato bojovali o šampionát celou sezónu. Muller skončil na 2. místě v šampionátu poté, co jeho auto začalo hořet v posledním závodě a nechal Platóna jako šampiona. 2002 BTCC by bylo hodně stejné. Astra byla nejlepší auto proti Honda, Peugeot, MG a Proton i přes určité problémy se spolehlivostí v průběhu celé sezóny. James Thompson přešel do Vauxhall Motorsport poté, co šampión z roku 2001 Jason Plato odešel jet do NASCAR. Yvan skončil na druhém místě v šampionátu opět za týmovým kolegou Jamesem Thompsonem po větší smůle během sezóny a několik posledních závodů způsobilo, že mu opět unikl titul. Znovu by řídil v roce 2003 pro Vauxhall. Tým, který se nyní jmenuje VX Racing, pokračoval v závodě s Astra Coupe a také se dostal k týmu tří automobilů Vauxhall / VXR poté, co byl Egg Sport vyřazen. Astra Coupe byla opět vozem, který porazil, a Yvan Muller a James Thompson znovu bojovali o titul. Muller vyhrál svůj první titul od týmového kolegy Thompsona po velmi silné sezóně. 2004 by byl pro Astra Coupe posledním rokem. Astru v roce 2004 velmi tvrdě vyzvaly Honda, MG a Seat, které debutovaly s bývalým jezdcem Vauxhall a šampiónem z roku 2001 Jasonem Platonem, ale důslednost vedla oba týmy VX Racing Yvana Mullera a Jamese Thompsona k boji o šampionát. Thompson vyhrál svůj druhý šampionát od Mullera o jeden bod. 2005 viděl nový BTC-T Vauxhall Astra Sport Hatch vyměňte mimořádně úspěšnou Astru Coupe za Opel. Astra Sport Hatch byla vyřazena z nové Hondy Integra a zabránila Mullerovi ve získání druhého titulu. Čtvrtý za 5 let skončil na druhém místě v šampionátu a na konci roku 2005 se rozhodl, Muller opustil BTCC, aby jel za Seat WTCC.

Super8 V8

Muller soutěžil ve dvou australských Super8 V8 vytrvalostní závody každý rok po řadu let, přičemž vítězství v roce 2005 Sandown 500 s místním řidičem Craig Lowndes v jejich Betta Electrical Triple Eight BA Falcon. Ve stejném roce byl také účastníkem jednoho z nejpamátnějších incidentů na Mount Panorama pro USA Bathurst 1000, kde Craig Lowndes v čele ořezal zeď v Reid Parku a po změně wattového spojení došlo k dalšímu incidentu s firmou na výrobu dílů kol z Paul Dumbrell auto a narazil na čelní sklo Lowndes. V letech 2006 a 2007 nebyl Muller kvůli střetu s WTCC schopen závodit na dvou ročních endurech.

Mistrovství světa cestovních vozů

SEAT (2006–2009)

Yvan Muller řídil SEAT León na Velká cena Pau v roce 2007

Dne 12. listopadu 2005 bylo oficiálně oznámeno, že přejde na rok 2006 Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), řízení pro SEAT Sport. Dvojice 2. míst na úvodním setkání v Monze ukázala, že byl pravděpodobně průkopníkem, jeho první vítězství pak přišlo v 5. kole o Značky Hatch. Na konci sezóny byl klasifikován na 4. místě s 62 body.

Skončil na 2. místě v 2007 WTCC s 81 body a ztratil titul Guernsey Řidič Andy Priaulx (BMW 320si ) během posledního závodu v Macau, kde jeho SEAT León TDI utrpěl a palivové čerpadlo selhání, když vedl první závod s jedním kolem, což ho vyřadilo z druhého závodu v Macau.[3][4]

Rok 2008 zahájil vítězstvím v Curitiba, Brazílie.[5] Yvan Muller bojoval o šampionát, hlavně se svým týmovým kolegou Gabriele Tarquini během sezóny a nakonec vyhrál šampionát v posledním kole v Macao.[6]

V roce 2009 porazil Yvana týmový kolega Tarquini a získal čtyři vítězství.

Chevrolet (2010–2012)

Muller řídí Chevrolet Cruze v roce 2010.

Přestěhoval se do konkurenčního týmu Chevrolet v roce 2010.[7] Získal pole position a vyhrál svůj první závod pro tým v Brazílie. Vzal další vítězství Itálie a Spojené království stát se mistrem světa cestovních vozů 2010 a prvním jezdcem, který získal titul pro dva týmy.

Muller zůstal s týmem v roce 2011. Na konci roku byl opět šampionem po těsném souboji se spoluhráčem Rob Huff, odpovídající Andy Priaulx rekord tří titulů WTCC.[8] Muller zůstal u Chevroletu v roce 2012.

RML (2013)

Muller zůstal u týmu RML 2013 sezóna, nyní závodící jako samostatný vstup po odstoupení Chevroletu z mistrovství světa cestovních vozů. Řídil Chevrolet Cruze 1.6T po boku bývalého Tým Aon Řidič Tom Chilton.[9] Na začátku sezóny vyhrál oba závody Závod Itálie ve vlhkých podmínkách, aby získal své první vítězství jako nezávislý řidič cestovních vozů.[10]

Citroën (2014–2016)

Muller řídí Citroën C-Elysée WTCC na Závod Japonska 2014.

V srpnu 2013 bylo oznámeno, že Muller se připojí k Citroën Racing pro Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2014 vedle devítinásobku Mistr světa v rally Sébastien Loeb ve dvouleté dohodě.[11]

Muller je zakladatel a ředitel týmu Yvan Muller Racing, který vstupuje do automobilů v různých motoristických disciplínách, včetně závodů sportovních vozů, a také pomáhá trénovat mladé řidiče.[12]

Muller oznámil, že sezóna 2016 bude jeho poslední ve WTCC, když odešel ze sportu a soustředil se na svou rodinu a závodní tým.[13]

Volvo (2017)

V průběhu roku 2017 se ujal role testovacího a vývojového ovladače Azurové závody Polestar. Vrátil se na šampionát, aby jej nahradil Nestor Girolami pro finále sezóny v Kataru.

M Racing-YMR (2018)

v 2018 se vrátil k závodění na plný úvazek s párem ve vlastním vlastnictví Hyundai i30 N TCR pro sebe a Thed Björk. V šampionátu jezdců skončil na druhém místě a M Racing-YMR byl týmový šampion.

Cyan Racing Lynk & Co (2019-2020)

Pro 2019 vrátil se k Azurové závody řízení jednoho ze čtyř Lynk & Co 03 TCR.

Ostatní závodní kategorie

Primárně závodí v cestovní vozy, ale také se účastní dalších kategorií. Zejména vyhrál Andros Trophy Ice Racing Mistrovství 10krát (rekordní), s 46 závodními vítězstvími (také rekordní).

Během prvních let své kariéry soutěžil v 24 hodin Le Mans v 1993 a 1996, ale nedokončil. Původně byl přihlášen k účasti na 1999 závod v Audi R8C ale stáhl se z čety před jakýmkoli oficiálním spuštěním.[14]

V roce 2007 se účastnil Rallye Dakar. v 2009 (po zrušení z roku 2008) se zúčastnil také Rally Dakar v Jižní Americe, ale během 5. etapy odstoupil.[15] Spolu s ním reprezentoval Francii v Race of Champions 2007 Sébastien Bourdais. Podílel se na Rallye de France – Alsasko v Citroën Xsara WRC, kolo Mistrovství světa v rally 2010.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Racesin kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor123456789DCBody
1993OmegalandReynard 93DJuddDON
Ret		SIL
Ret		PAU
Ret		ZA
Ret		HOC
Ret		NÜR
Ret		LÁZNĚ
11		MAG
Ret		NOG
5		172

Kompletní výsledky italského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBodů
1996Audi Sport ItaliaAudi A4 QuattroDŽBÁNEK
1
4		DŽBÁNEK
2
5		MAG
1
2		MAG
2
2		MNZ
1
2		MNZ
2
2		ZÁSOBNÍK
1
2		ZÁSOBNÍK
2
3		MIS
1
4		MIS
2
3		IMO
1
4		IMO
2
3		ZA
1
3		ZA
2
4		ZA
1
5		ZA
2
Ret		VAR
1
Ret		VAR
2
4		VAL
1
4		VAL
2
6		4. místo187

Kompletní výsledky Super Tourenwagen Cup

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBodů
1997AZK /ROCAudi A4HOC
1
12		HOC
2
11		ZOL
1
10		ZOL
2
11		NÜR
1
20		NÜR
2
Ret		VAK
1
13		VAK
2
6		ANI
1
11		ANI
2
19		WUN
1
Ret		WUN
2
Ret		ZWE
1
6		ZWE
2
6		SAL
1
6		SAL
2
6		REG
1
4		REG
2
4		NÜR
1
7		NÜR
2
6		7.298

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) Závody v tučně uveďte pole position (1 bod udělen - 1998–2002 všechny závody, 2003 –protože hned v prvním závodě) Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo (1 bod udělen - 2001 - prezentujte všechny závody) * znamená, že jezdec vede závod alespoň na jedno kolo (1 bod udělen - 1998–2002 právě v celovečerním závodě, 2003 - prezentuje všechny závody)

RoktýmAutoTřída123456789101112131415161718192021222324252627282930Pero.PozBodů
1998Audi Sport UKAudi A4THR
1
9		THR
2
Ret		SIL
1
10		SIL
2
8		DON
1
6		DON
2
10		BRH
1
5		BRH
2
15		OUL
1
10		OUL
2
10		DON
1
7		DON
2
4*		CRO
1
5		CRO
2
10		SNE
1
15		SNE
2
5		THR
1
6		THR
2
10		KNO
1
4		KNO
2
2		BRH
1
11		BRH
2
6		OUL
1
5		OUL
2
3		SIL
1
3		SIL
2
5		7.110
1999Vauxhall MotorsportVauxhall VectraDON
1
6		DON
2
10		SIL
1
Ret		SIL
2
2		THR
1
Ret		THR
2
11		BRH
1
1		BRH
2
5		OUL
1
8		OUL
2
3		DON
1
4		DON
2
5		CRO
1
8		CRO
2
8		SNE
1
Ret		SNE
2
3		THR
1
8		THR
2
6		KNO
1
10		KNO
2
7		BRH
1
12		BRH
2
Ret		OUL
1
9		OUL
2
5		SIL
1
3		SIL
2
5		6.119
2000Vauxhall MotorsportVauxhall VectraTBRH
1
2		BRH
2
3		DON
1
Ret		DON
2
5		THR
1
1		THR
2
1*		KNO
1
7		KNO
2
4		OUL
1
Ret		OUL
2
5		SIL
1
7		SIL
2
1*		CRO
1
8		CRO
2
5		SNE
1
Ret		SNE
2
4		DON
1
4		DON
2
4		BRH
1
5		BRH
2
6		OUL
1
3		OUL
2
3		SIL
1
8		SIL
2
5		4. místo168
2001Vauxhall MotorsportVauxhall Astra CoupéTBRH
1
1		BRH
2
Ret *		THR
1
2		THR
2
1*		OUL
1
7		OUL
2
1*		SIL
1
4		SIL
2
3*		PO
1
1		PO
2
1*		DON
1
3		DON
2
3*		KNO
1
4		KNO
2
Ret		SNE
1
2		SNE
2
2*		CRO
1
3		CRO
2
1*		OUL
1
1		OUL
2
Ret		SIL
1
2		SIL
2
2*		DON
1
6		DON
2
1*		BRH
1
4		BRH
2
Ret *		2. místo318
2002Vauxhall MotorsportVauxhall Astra CoupéTBRH
1
5		BRH
2
2*		OUL
1
1		OUL
2
10*		THR
1
Ret		THR
2
1*		SIL
1
9		SIL
2
10		PO
1
Ret		PO
2
1*		CRO
1
Ret		CRO
2
1*		SNE
1
2		SNE
2
1*		KNO
1
4		KNO
2
2		BRH
1
3		BRH
2
6		DON
1
5		DON
2
Ret		−52. místo163
2003VX RacingVauxhall Astra CoupéTPO
1
2*		PO
2
2*		BRH
1
2		BRH
2
1*		THR
1
1*		THR
2
1*		SIL
1
2*		SIL
2
1*		ROC
1
3		ROC
2
1*		CRO
1
Ret		CRO
2
3		SNE
1
3		SNE
2
Ret		BRH
1
2*		BRH
2
5*		DON
1
3		DON
2
1*		OUL
1
3		OUL
2
2*		1. místo233
2004VX RacingVauxhall Astra CoupéTHR
1
3		THR
2
2		THR
3
1*		BRH
1
5		BRH
2
3		BRH
3
3		SIL
1
2		SIL
2
2		SIL
3
Ret		OUL
1
1*		OUL
2
8		OUL
3
1*		PO
1
1*		PO
2
4		PO
3
6		CRO
1
2		CRO
2
6		CRO
3
5		KNO
1
5		KNO
2
4		KNO
3
9		BRH
1
2		BRH
2
8		BRH
3
5		SNE
1
5		SNE
2
4		SNE
3
2		DON
1
7		DON
2
2		DON
3
1*		2. místo273
2005VX RacingOpel Astra Sport HatchDON
1
2*		DON
2
1*		DON
3
3		THR
1
6		THR
2
3		THR
3
3		BRH
1
3		BRH
2
4		BRH
3
1*		OUL
1
4		OUL
2
2		OUL
3
Ret		CRO
1
2		CRO
2
1*		CRO
3
8		PO
1
1*		PO
2
6		PO
3
1*		SNE
1
4		SNE
2
4		SNE
3
3		KNO
1
1*		KNO
2
2*		KNO
3
Ret		SIL
1
4		SIL
2
Ret		SIL
3
5		BRH
1
2		BRH
2
11		BRH
3
Ret		2. místo273

Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBodů
2001Tým Alfa Romeo NordautoAlfa Romeo 156MNZ
1		MNZ
2		BRN
1		BRN
2		MAG
1		MAG
2		SIL
1		SIL
2		ZOL
1		ZOL
2		HUN
1		HUN
2		A1R
1		A1R
2		NÜR
1		NÜR
2		SKLENICE
1		SKLENICE
2		EST
1
1		EST
2
6		2466
2003SEAT SportSEAT Toledo CupraVAL
1		VAL
2		MAG
1		MAG
2		ZA
1		ZA
2		BRN
1		BRN
2		DON
1		DON
2		LÁZNĚ
1		LÁZNĚ
2		A
1		A
2		OSC
1		OSC
2		EST
1
17†		EST
2
DNS		MNZ
1
Ret		MNZ
2
Ret		NC0

† - Nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324DCBody
2006SEAT Sport FranceSEAT LeónITA
1
2		ITA
2
2		FRA
1
13		FRA
2
7		GBR
1
1		GBR
2
5		GER
1
11		GER
2
8		PODPRSENKA
1
13		PODPRSENKA
2
13		MEX
1
14		MEX
2
Ret		CZE
1
3		CZE
2
3		TUR
1
13		TUR
2
Ret		ESP
1
10		ESP
2
6		MAC
1
3		MAC
2
2		4. místo62
2007SEAT SportSEAT LeónPODPRSENKA
1
8		PODPRSENKA
2
4		NED
1
NC		NED
2
12		ESP
1
3		ESP
2
4		FRA
1
2		FRA
2
6		CZE
1
6		CZE
2
DNS		POR
1
4		POR
2
5		2. místo81
SEAT León TDISWE
1
6		SWE
2
Ret		GER
1
1		GER
2
5		GBR
1
4		GBR
2
5		ITA
1
1		ITA
2
5		MAC
1
27†		MAC
2
DNS
2008SEAT SportSEAT León TDIPODPRSENKA
1
1		PODPRSENKA
2
5		MEX
1
6		MEX
2
4		ESP
1
4		ESP
2
8		FRA
1
2		FRA
2
7		CZE
1
8		CZE
2
5		POR
1
3		POR
2
2		GBR
1
2		GBR
2
11		GER
1
11		GER
2
8		eur
1
1		eur
2
5		ITA
1
1		ITA
2
4		JPN
1
7		JPN
2
6		MAC
1
3		MAC
2
2		1. místo114
2009SEAT SportSEAT León TDIPODPRSENKA
1
1		PODPRSENKA
2
4		MEX
1
4		MEX
2
1		MAR
1
4		MAR
2
2		FRA
1
11		FRA
2
7		ESP
1
1		ESP
2
7		CZE
1
8		CZE
2
2		POR
1
3		POR
2
2		GBR
1
Ret		GBR
2
7		GER
1
NC		GER
2
7		ITA
1
2		ITA
2
1		JPN
1
4		JPN
2
3		MAC
1
5		MAC
2
3		2. místo123
2010ChevroletChevrolet Cruze LTPODPRSENKA
1
1		PODPRSENKA
2
4		MAR
1
6		MAR
2
2		ITA
1
4		ITA
2
1		BEL
1
2		BEL
2
5		POR
1
2		POR
2
2		GBR
1
1		GBR
2
5		CZE
1
NC		CZE
2
12		GER
1
3		GER
2
3		ESP
1
2		ESP
2
2		JPN
1
2		JPN
2
2		MAC
1
2		MAC
2
4		1. místo331
2011ChevroletChevrolet Cruze 1.6TPODPRSENKA
1
2		PODPRSENKA
2
3		BEL
1
3		BEL
2
Ret		ITA
1
2		ITA
2
2		HUN
1
5		HUN
2
1		CZE
1
2		CZE
2
1		POR
1
2		POR
2
2		GBR
1
1		GBR
2
1		GER
1
1		GER
2
5		ESP
1
1		ESP
2
1		JPN
1
4		JPN
2
2		CHN
1
4		CHN
2
1		MAC
1
2		MAC
2
3		1. místo433
2012ChevroletChevrolet Cruze 1.6TITA
1
1		ITA
2
1		ESP
1
1		ESP
2
8		MAR
1
3		MAR
2
1		SVK
1
10		SVK
2
2		HUN
1
1		HUN
2
10		AUT
1
2		AUT
2
8		POR
1
1		POR
2
5		PODPRSENKA
1
1		PODPRSENKA
2
4		USA
1
1		USA
2
14		JPN
1
2		JPN
2
6		CHN
1
Ret		CHN
2
13		MAC
1
1		MAC
2
3		3. místo393
2013RMLChevrolet Cruze 1.6TITA
1
1		ITA
2
1		MAR
1
4		MAR
2
2		SVK
1
4		SVK
2
2		HUN
1
1		HUN
2
5		AUT
1
3		AUT
2
2		RUS
1
1		RUS
2
2		POR
1
1		POR
2
7		ARG
1
1		ARG
2
13		USA
1
3		USA
2
4		JPN
1
3		JPN
2
Ret		CHN
1
2		CHN
2
5		MAC
1
1		MAC
2
6		1. místo431
2014Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCMAR
1
3		MAR
2
Ret		FRA
1
1		FRA
2
2		HUN
1
1		HUN
2
5		SVK
1
10		SVK
2
C		AUT
1
1		AUT
2
Ret		RUS
1
4		RUS
2
2		BEL
1
1		BEL
2
2		ARG
1
3		ARG
2
3		BEI
1
2		BEI
2
9		CHN
1
3		CHN
2
Ret		JPN
1
Ret		JPN
2
5		MAC
1
5		MAC
2
2		2. místo336
2015Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCARG
1
2		ARG
2
11		MAR
1
5		MAR
2
1		HUN
1
2		HUN
2
7		GER
1
3		GER
2
1		RUS
1
1		RUS
2
6		SVK
1
1		SVK
2
3		FRA
1
2		FRA
2
4		POR
1
7		POR
2
2		JPN
1
5		JPN
2
15†		CHN
1
2		CHN
2
1		THA
1
Ret		THA
2
Ret		QAT
1
6		QAT
2
1		2. místo357
2016Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCFRA
1
13		FRA
2
4		SVK
1
7		SVK
2
5		HUN
1
12		HUN
2
2		MAR
1
3		MAR
2
2		GER
1
Ret		GER
2
DNS		RUS
1
3		RUS
2
11		POR
1
9		POR
2
2		ARG
1
3		ARG
2
5		JPN
1
5		JPN
2
1		CHN
1
3		CHN
2
2		QAT
1
4		QAT
2
6		2. místo257
2017Azurové závody PolestarVolvo S60 Polestar TC1MAR
1		MAR
2		ITA
1		ITA
2		HUN
1		HUN
2		GER
1		GER
2		POR
1		POR
2		ARG
1		ARG
2		CHN
1		CHN
2		JPN
1		JPN
2		MAC
1		MAC
2		QAT
1
6		QAT
2
7		1516

† Nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky Světového poháru cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324252627282930DCBody
2018M Racing - YMRHyundai i30 N TCRMAR
1
11		MAR
2
9		MAR
3
2		HUN
1
4		HUN
2
3		HUN
3
3		GER
1
1		GER
2
4		GER
3
3		NED
1
Ret		NED
2
24†		NED
3
Ret		POR
1
1		POR
2
2		POR
3
11		SVK
1
12		SVK
2
3		SVK
3
Ret		CHN
1
7		CHN
2
1		CHN
3
Ret		WUH
1
15		WUH
2
9		WUH
3
Ret		JPN
1
3		JPN
2
10		JPN
3
21		MAC
1
2		MAC
2
3		MAC
3
4		2. místo303
2019Cyan Racing Lynk & Co.Lynk & Co 03 TCRMAR
1
18		MAR
2
7		MAR
3
Ret		HUN
1
2		HUN
2
6		HUN
3
Ret		SVK
1
11		SVK
2
11		SVK
3
14		NED
1
2		NED
2
9		NED
3
5		GER
1
Ret		GER
2
15		GER
3
10		POR
1
9		POR
2
6		POR
3
2		CHN
1
1		CHN
2
3		CHN
3
1		JPN
1
11		JPN
2
14		JPN
3
13		MAC
1
1		MAC
2
1		MAC
3
6		MAL
1
6		MAL
2
6		MAL
3
11		3. místo331
2020Cyan Racing Lynk & Co.Lynk & Co 03 TCRBEL
1
8		BEL
2
2		GER
1
2		GER
2
7		SVK
1
14		SVK
2
8		SVK
3
13		HUN
1
4		HUN
2
2		HUN
3
9		ESP
1
7		ESP
2
2		ESP
3
14		ARA
1
7		ARA
2
1		ARA
3
4		2. místo195

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Statistiky WTCC

SezónaSérietýmZačínáVyhráváPódiaPoláciNejrychlejší kolaBodyMísto
2006WTCCSEAT Sport France201702624. místo
2007WTCCSEAT Sport202411812. místo
2008WTCCSEAT Sport2439311141. místo
2009WTCCSEAT Sport24411121232. místo
2010WTCCChevrolet22314213311. místo
2011WTCCChevrolet24819484331. místo
2012WTCCChevrolet24914383933. místo
2013WTCCRML24715774311. místo
2014WTCCCitroën Total WTCC23413433362. místo
2015WTCCCitroën Total WTCC24613343572. místo
2016WTCCCitroën Total WTCC2119112572. místo
2017WTCCAzurové závody Polestar200001615
Celkově2524812829382934

Výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1993Francie Didier Bonnet RacingFrancie Gérard Tremblay
Francie Georges Tessier		Debora SP93LMP259DNFDNF
1996Spojené státy RocketsportsŠpanělsko Fermin Velez
Spojené státy Andy Evans		Ferrari 333 SPWSC31DNFDNF

Kompletní výsledky mistrovství světa v rally

RokÚčastníkAuto12345678910111213WDCBody
2010Petter Solberg World Rally TeamCitroën Xsara WRCSWEMEXJORTURNZLPORBULPLOUTEVDEUJPNFRA
42		ESPGBRNC0
2011Yvan MullerPeugeot 207 S2000SWEMEXPORJORITAARGGREPLOUTEVDEUAUSFRA
31		ESPGBRNC0
2012Yvan MullerMini John Cooper Works WRCPOSWEMEXPORARGGRENZLPLOUTEVGERGBRFRA
14		ITAESPNC0

Kompletní výsledky V8 Supercar

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Konečná poziceBody
2000Holden Racing TeamHolden VT CommodorePHI
R1		PHI
R2		BAR
R3		BAR
R4		BAR
R5		ADE
R6		ADE
R7		EAS
R8		EAS
R9		EAS
R10		HID
R11		HID
R12		HID
R13		UMĚT
R14		UMĚT
R15		UMĚT
R16		QLD
R17		QLD
R18		QLD
R19		VYHRÁT
R20		VYHRÁT
R21		VYHRÁT
R22		ORA
R23		ORA
R24		ORA
R25		CAL
R26		CAL
R27		CAL
R28		QLD
R29		SAN
R30		SAN
R31		SAN
R32		NETOPÝR
R33
10		33120
2002K-mart Racing TeamHolden VX CommodoreADE
R1		ADE
R2		PHI
R3		PHI
R4		EAS
R5		EAS
R6		EAS
R7		HID
R8		HID
R9		HID
R10		UMĚT
R11		UMĚT
R12		UMĚT
R13		BAR
R14		BAR
R15		BAR
R16		ORA
R17		ORA
R18		VYHRÁT
R19		VYHRÁT
R20		QLD
R21
Ret		NETOPÝR
R22
Ret		SUR
R23		SUR
R24		PUK
R25		PUK
R26		PUK
R27		SAN
R28		SAN
R29		NC0
2004Triple Eight Race EngineeringFord BA FalconADE
R1		ADE
R2		EAS
R3		PUK
R4		PUK
R5		PUK
R6		HID
R7		HID
R8		HID
R9		BAR
R10		BAR
R11		BAR
R12		QLD
R13		VYHRÁT
R14		ORA
R15		ORA
R16		SAN
R17
Ret		NETOPÝR
R18
Ret		SUR
R19		SUR
R20		SYM
R21		SYM
R22		SYM
R23		EAS
R24		EAS
R25		EAS
R26		NC0
2005Triple Eight Race EngineeringFord BA FalconADE
R1		ADE
R2		PUK
R3		PUK
R4		PUK
R5		BAR
R6		BAR
R7		BAR
R8		EAS
R9		EAS
R10		SHA
R11		SHA
R12		SHA
R13		HID
R14		HID
R15		HID
R16		QLD
R17		ORA
R18		ORA
R19		SAN
R20
1		NETOPÝR
R21
15		SUR
R22		SUR
R23		SUR
R24		SYM
R25		SYM
R26		SYM
R27		PHI
R28		PHI
R29		PHI
R30		38.192
2010Paul Morris MotorsportHolden VE CommodoreYMC
R1		YMC
R2		BHR
R3		BHR
R4		ADE
R5		ADE
R6		ŠUNKA
R7		ŠUNKA
R8		QLD
R9		QLD
R10		VYHRÁT
R11		VYHRÁT
R12		HID
R13		HID
R14		VLEK
R15		VLEK
R16		PHI
R17		NETOPÝR
R18		SUR
R19
13		SUR
R20
15		SYM
R21		SYM
R22		SAN
R23		SAN
R24		SYD
R25		SYD
R26		NC +0 +

+ Hostující řidič

Reference

  1. ^ Kde jsou teď?
  2. ^ Kde jsou teď?
  3. ^ „PRIAULX A BMW ZNOVU VYHRAJÍ TITULY“. fiawtcc.com. 18. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 16. listopadu 2008. Citováno 19. listopadu 2007.
  4. ^ „Řekli, řekli ...“ fiawtcc.com. 18. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 14. listopadu 2008. Citováno 19. listopadu 2007.
  5. ^ „Yvan Muller vyhrál sezonu. Autosport. 2. března 2008. Citováno 16. listopadu 2008.
  6. ^ „MENU VYHRAJE ZÁVOD 1, MULLER JE ŠAMPION“. fiawtcc.com. 16. listopadu 2008. Citováno 16. listopadu 2008.[mrtvý odkaz ]
  7. ^ Yvan Muller uzavírá smlouvu s Chevroletem
  8. ^ Muller potěšen třetím titulem a v roce 2012 hledá čtvrtý[trvalý mrtvý odkaz ]TouringCarTimes.
  9. ^ „RML CHEVROLETS PRO MULLERA A CHILTONA“. Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 4. března 2013. Archivovány od originál dne 4. prosince 2013. Citováno 4. března 2013.
  10. ^ Hudson, Neil (24. března 2013). „Dvojité vítězství Yvana Mullera v Monze“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 25. března 2013.
  11. ^ Hudson, Neil (7. srpna 2013). „Citroën podepisuje Yvana Mullera na dvouletou smlouvu ve WTCC“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 7. srpna 2013.
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. října 2016. Citováno 23. října 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  13. ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/126302
  14. ^ John Brooks. "Audi R8C". DoubleDeClutch.com. Citováno 9. dubna 2019.
  15. ^ „Fáze 5 Výběry Dakar 2009“. Dakar.com. 9. ledna 2008. Citováno 11. ledna 2008.

externí odkazy

Média související s Yvan Muller na Wikimedia Commons

Sportovní pozice
Předcházet
Paul Warwick
(British F3000)		 Britská Formule 2
Mistr
1992		Uspěl
Philippe Adams
Předcházet
JJ Lehto
Tommi Mäkinen
Kari Tiainen		 Race of Champions
Pohár národů
2000 s:
Régis Laconi
Gilles Panizzi		Uspěl
Fernando Alonso
Jesús Puras
Rubén Xaus
Předcházet
James Thompson		 Britský šampion cestovních vozů
2003		Uspěl
James Thompson
Předcházet
Andy Priaulx		 Mistr světa cestovních vozů
2008		Uspěl
Gabriele Tarquini
Předcházet
Gabriele Tarquini		 Mistr světa cestovních vozů
2010 –2011		Uspěl
Robert Huff
Předcházet
Robert Huff		 Mistr světa cestovních vozů
2013		Uspěl
José María López