Závodní dráha Queensland - Queensland Raceway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Umístění | Willowbank, Ipswich, Queensland |
|---|---|
| Časové pásmo | UTC +10 |
| Souřadnice | 27 ° 41'25 ″ j. Š 152 ° 39'9 ″ východní délky / 27,69028 ° J 152,65250 ° VSouřadnice: 27 ° 41'25 ″ j. Š 152 ° 39'9 ″ východní délky / 27,69028 ° J 152,65250 ° V |
| Otevřeno | 1999 |
| Hlavní události | Super8 V8 |
| Délka | 3,12 km (1,95 mi) |
| Otočí se | 6 |
| Záznam závodu | 1:04.0661 (Simon Wills, Reynard 94D Holden, 1999, Formula Holden ) |
Závodní dráha Queensland přezdívaný "kancelářská sponka" je motoristický závodní okruh umístěný na Willowbank v Ipswich, Queensland, Austrálie. Okruh hostil Super8 V8 a Australan Superbike Mistrovství, do roku 2019, driftování stejně jako závody a dny jízdy na klubové úrovni.
Závodní dráha Queensland je dlouhá 3,12 kilometru a široká 12 metrů ve směru hodinových ručiček. K dispozici je šest rohů. Obvod navrhl Tony Slattery se vstupem od auto a motocykl závodní úřady včetně KAMERY odborník na okruhy profesor Rod Troutbeck.
Obvod byl licencován společností Australan motoristický sport dvě vrcholové subjekty, Motorsport Australia Limited (dříve známé jako CAMS) a Motocykl Austrálie, ale ke konci roku 2019 tato certifikace ztratila. Jako nájemce Queensland Raceway by neinvestoval do základních bezpečnostních požadavků, aby splnil standard FIA stupně 3. Aktuálně to postihuje jeho závodní setkání pod RACERS nebo AASA. Provozuje vlastní mistrovskou sérii, Queensland Racing Drivers Championship.
Divácké pozorování na trati je vynikající s plochým uspořádáním okruhu a mohyly diváků. Díky plochému rozložení je však závodění pro závodníky méně vzrušující než zvlněné okruhy Phillipův ostrov. Trať se stala nechvalně známou svými hrboly, i když byla trať znovu vynořena koncem roku 2011.
Závodní dráha Queensland se nachází na hranici Ipswich Motorsport okrsek, který je také domovem Závodní dráha Willowbank dragstrip, a kart trať, krátký okruh v prašanu a junior (do 16 let) plochodrážní motorka. Trať se také nachází nedaleko RAAF Base Amberley a sdílí 6 kilometrů hlukovou zónu základny. Trať je známá pro řadu úmrtí, včetně klubového závodníka Dennise Smitha a řidiče Porsche Supercup Sean Edwards v roce 2013. Další dvě úmrtí nastala, když v srpnu 2017 zahynuli 32letý řidič a 41letý cestující.[1]
Konfigurace
Kromě celého okruhu existují tři varianty zkratu trati:
- Sportovec 2,15 km (1,34 mi)
- Clubman 2,11 km (1,31 mi)
- Sprint 1,89 km (1,17 mi)
„Clubman Circuit“
„Národní okruh“
„Sportsman Circuit“
„Sprint Circuit“
Národní okruh se nejvíce využívá pro účely testování a pro významné motoristické události. Okruh Clubman se také pravidelně využívá při závodech na státní a klubové úrovni. Okruh Sprint také v částečně pravidelném používání. Okruh Sportsman, původně optimalizovaný pro závody nákladních vozidel, se nyní používá jen zřídka.
Dick Johnson Straight
Oblíbený syn motoristického sportu v Queenslandu byl oceněn 16. srpna 2001, kdy byla přední část Queensland Raceway oficiálně pojmenována „Dick Johnson Straight“.
Johnson, pětinásobný národní šampión a trojnásobný vítěz Bathurstu, hrdě odhalil kus zdi v boxech, který nyní nese jeho jméno, a pamětní desku připomínající ceremoniál a úspěchy Johnsonových motoristických závodů.
Odhalení bylo součástí přípravy před závodem na VIP Petfoods Queensland 500 z roku 2001.
K Johnsonovi se během slavnostního ceremoniálu připojil jeho syn Steve, stejně jako řada řidičů a týmů V8 Supercar během vážného dne testování na okruhu.
„Vždycky je trochu pokorné být takto poznáván,“ řekl Johnson. „Závodní dráha Queensland čelila na začátku těžkým obdobím, ale myslím si, že zařízení za posledních 12 měsíců skutečně našlo své nohy a jde od síly k síle. Možná nebudu kolem 50 let, ale bylo by hezké myslím, že tato stopa bude stále tady a že podpisový zápis je udržován na této zdi. “
Johnson byl jednou z hnacích sil vývoje Queensland Raceway a v roce 2000 absolvoval svůj poslední soutěžní vůz na supersportu V8 v Queenslandu 500 se Stevem.
„Myslím, že skutečnost, že jsem tu měl poslední soutěžní jízdu, je pro mě trochu zvláštnější,“ řekl Johnson.
„Je škoda, že jsme loni nemohli vyhrát s vítězstvím, ale doufejme, že to Steve a jeho spolujezdec vynahradí za 10 dní.“
Záznamy kol
- Od září 2018.[2]
| Třída | Řidič | Vozidlo | Čas | datum |
|---|---|---|---|---|
| Přímo | ||||
| Formula Holden |  Simon Wills | Reynard 94D Holden | 1:04.0661 | 11. července 1999 |
| Závodní auta | ||||
| Formula Holden | Simon Wills | Reynard 94D Holden | 1:04.0661 | 11. července 1999 |
| Formule 3 |  Tim Macrow | Dallara F307 Mercedes-Benz | 1:04.4146 | 4. srpna 2013 |
| Formule 4 | Thomas Randle | Mygale F4 Brod | 1:11.7807 | 2. srpna 2015 |
| Formule Ford | Nick Rowe | Mygale SJ13 | 1:13.8758 | 10. srpna 2014 |
| Formule Ford 1600 | Stewart McColl | Van Diemen RF98 | 1:15.8823 | 2. července 2000 |
| Sportovní auta | ||||
| Australské mistrovství GT |  Tony Quinn | Aston Martin Vantage GT3 | 1:09.4609 | 4. srpna 2013 |
| Pohár národů | John Bowe | Ferrari 360 N-GT | 1:11.0638 | 15. června 2003 |
| Porsche Carrera Cup | Craig Baird | Porsche 911 GT3 Cup | 1:11.8524 | 20. července 2008 |
| Porsche GT3 Cup Challenge | Ryan Simpson | Porsche 911 GT3 Cup | 1:10.9903 | 9. srpna 2015 |
| Aussie Racing Cars | Joel Heinrich | Nissan Altima -Yamaha | 1:20.2297 | 22. července 2018 |
| Cestovní vozy | ||||
| Sportovní sedany | Thomas Randle | Saab 9-3 | 1:07.3284 | 29. července 2018 |
| Mistrovství Supercars | James Courtney | Holden ZB Commodore | 1:09.6591 | 21. července 2018 |
| Řada Super2 | Dale Wood | Ford FG Falcon | 1:10.0451 | 27. července 2013 |
| Mistři cestovních vozů | John Bowe | Holden Torana SL / R 5000 | 1:16.3951 | 30. července 2017 |
| Výroba cestovních vozů | Glenn Seton | Mitsubishi Lancer Evolution X | 1:18.1908 | 3. srpna 2013 |
| Závodní série V8 Ute | Mason Barbera | Ford FG Falcon Ute | 1:23.3265 | 29. července 2017 |
| SuperUtes | Ryal Harris | Mazda BT-50 | 1:30.4346 | 22. července 2018 |
| Motocykly | ||||
| Australské superbiky | Glenn Allerton | BMW HP4 | 1:08.531 | 16. června 2013 |
| Prostock | Linden Magee | BMW S1000RR | 1:09.995 | 16. září 2012 |
| Australské superšporty | Jamie Stauffer | Yamaha YZF-R6 | 1:11.212 | 13. července 2008 |
| GP 125 ccm | Josh Brookes | Honda RS 125 | 1:16.983 | 4. června 2000 |
Budoucí vývoj
Obrovská nehoda 1. května 2010 v závodě podpory Mini Challenge na Série mistrovství V8 Supercar 2010 vyvolal diskusi o bezpečnosti okruhu. Majitel okruhu John Tetley však trvá na tom, že trať je stále bezpečná. TeamVodafone Řidič Craig Lowndes navrhl, že Queensland Raceway je již dávno zpožděn pro upgrady včetně resurfacingu. Tetley uvedl, že resurfacing bude proveden na konci roku 2010,[3] ačkoli velké záplavy v jihovýchodní oblasti Queenslandu začátkem roku 2011 a následná nedostatečná dostupnost potřebného vybavení při opravě zdevastovaných silnic viděla, že obnova povrchu se zpozdila o dvanáct měsíců. V říjnu 2011 byl resurfacing zahájen a dokončen před Vánoci.[4]
V červenci 2016 rada Ipswiche oznámila plány na investici 220 milionů $ do modernizace Queensland Raceway. První fází projektu je prodloužení délky proudového obvodu.[5]
Willowbank 300
The Willowbank 300 se konal každoročně na Queensland Raceway, ale nyní byl nahrazen Gold Coast 600. V současné době existují vážné pochybnosti o tom, že se Supercars někdy vrátí k závodu, i když je to stále testovací trať, kterou některé týmy Supercar používají.
Reference
- ^ "Dva zabiti při havárii v Queenslandu". motorsport.com. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. července 2012. Citováno 31. května 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Circuit safe says CEO“. v8supercar.com.au. 2. května 2010. Archivovány od originál dne 5. května 2010. Citováno 9. května 2010.
- ^ „Asfaltová nákladní vozidla dorazí na závodní dráhu Queensland“. www.speedcafe.com.au. 29. září 2011. Citováno 14. června 2013.
- ^ „220 milionů $ určených na upgrade závodiště Queensland Raceway“. motorsport.com. Citováno 16. dubna 2018.