Barry Seton - Barry Seton
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Barry Seton (známý jako 'Bo'), (narozen 5. října 1936), je Australan závodní řidič. Vyhrál Bathurst 500 (500 mil dlouhý závod, asi 800 km) v roce 1965 se spolujezdcem Midge Bosworth řízení a Ford Cortina GT500.[1] Závodil v Bathurstu 500 (a později 1000 km) 22krát, každý rok od roku 1963 do roku 1984,[2] a dokončit závod v patnácti z nich.[1] Kromě svého přímého vítězství v roce 1965 vyhrál svou třídu v Bathurstu (při každé příležitosti s ním spolupracoval Don Smith) v letech 1976, 1977 a 1980.[1]
Seton, který trpěl Obrna jako dítě, byl zvláště známý pro jeho zvládnutí Ford Capri v polovině sedmdesátých let registrace v Bathurstu nejen vyhrála třídu, ale také vyhrála Série Sun-7 Rothmans 3-liter na Amaroo Park.
Pro jeho 21. Bathurst začíná v 1983, jeho spolujezdec byl jeho syn, Glenn Seton[1] dělat první z dosud 25 velkých závodů a kdo by se stal dvojnásobným ATCC vítěz. Dvojice vedla třídu B o více než kolo, když byla Ford Capri vyhodil motor, což vedlo k DNF.[1]
Jeho poslední start v 1984 James Hardie 1000 řídil a Skupina A Ford Mustang ve spojení s dlouholetým spolujezdcem Donem Smithem. Dvojice skončila 20. úplně a 3. ve skupině A.[3]
Později se stal známým jako stavitel motorů,[1] nejprve s Peter Jackson Nissan Team budování jejich přeplňovaný motory od roku 1986 do roku 1988, než Glenn vytvořil svůj vlastní tým, Glenn Seton Racing v 1989. Seton se připojil ke svému synovi a byl hlavním stavitelem motorů týmů Ford Sierra RS500s dokud se tým nepřepnul na závodění V8 Ford Falcon v pozdních 1992. Seton také vybudoval řadu zákaznických motorů převážně pro týmy lupičů V8 Supercar. Poté opustil tým svého syna 1995 aby si dal novou výzvu a okamžitě ho chytil Longhurst Racing jako jejich hlavní stavitel motorů z 1996.
Bo Seton již nesoutěží na nejvyšší úrovni, ale přesto soutěží v některých historických závodech cestovních vozů se svým Historic Touring Car Mk.I Ford Capri stejně jako budování Capri a Holden Torana motory pro různá auta ve skupině 2 Mistři cestovních vozů série, včetně motoru pro tak Glennovu skupinu 1 1973 Ford Falcon XB Hardtop.
Kariérní výsledky
| Sezóna | Série | Pozice | Auto | Účastník |
|---|---|---|---|---|
| 1964 | Australský šampionát cestovních vozů | 9 | Holden 48/215 | Servisní stanice BP Boomerang |
| 1974 | Australský šampionát cestovních vozů | 9 | Ford Escort Twin Cam | |
| 1975 | Sun 7 - Rothmans Series | 1. místo | Ford Capri | |
| 1976 | Australský šampionát cestovních vozů | 3. místo | Ford Capri | Barry Benson |
| 1976 | Řada Rothmans Sun-7 | 2. místo | Ford Capri | |
| 1977 | Australský šampionát cestovních vozů | 12 | Ford Capri | |
| 1977 | Série cestovních vozů Sun-7 Rothmans | 1. místo | Ford Capri | |
| 1978 | Australský šampionát cestovních vozů | 9 | Ford Capri | |
| 1979 | Lepší brzdy pod třílitrovou sérií | 1. místo | Ford Capri | |
| 1980 | Lepší brzdy Touring Car Series | 1. místo | Ford Capri | |
| 1982 | Australské vytrvalostní mistrovství | 13 | Ford Capri | Barry Seton |
Kompletní výsledky Bathurst 500/1000
Reference
- ^ A b C d E F "Barry 'Bo' Seton" SpeedCafe.com 24. září 2010. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Slavné dny Bathurstu se vrátily“. Archivovány od originál dne 6. června 2011. Citováno 27. dubna 2010.
- ^ Mladý řidič překvapí každého kromě sebe
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Bob Jane George Reynolds | Vítěz soutěže Bathurst 500 1965 (s Midge Bosworth ) | Uspěl Bob Holden Rauno Aaltonen |