Britská formule 3000 - British Formula 3000 - Wikipedia
| Kategorie | Jednotlivé sedačky |
|---|---|
| Země | Spojené království |
| Zahajovací sezóna | 1989 |
| Složené | 1996 |
The Britská formule 3000 mistrovství, alternativně známé jako Britské mistrovství formule dva, byla soutěž o Formule 3000 držen v Spojené království, aktivní od roku 1989 do roku 1994 a v roce 1996. Několik pokusů o restartování série se od té doby setkalo s neúspěchem.
Britská F3000
Původní šampionát byl zahájen v roce 1989 jako národní série pro jednoroční monoposty F3000. Auta od obou Lola a Reynard Motorsport bylo vidět na mřížce, přičemž převládající motor byl Cosworth DFY. Mřížky rostly, dokud série nedosáhla svého vrcholu v roce 1991.
První dva šampioni, Gary Brabham a Pedro Chaves, přesunul nahoru do Formule jedna ale setkal se s malým úspěchem, nikdy se nekvalifikoval na závod. V roce 1991 Paul Warwick, mladší bratr pak-Šipky Řidič F1 Derek, ovládl první polovinu série, ale zemřel při havárii v polovině sezóny v Oulton Park. V závěrečném kole si udržel vedení a posmrtně mu byl udělen titul.
Britský F2
V roce 1992 byl šampionát přejmenován Formule dva, ačkoli to nemělo nic společného s konkurencí, která dříve nesla toto jméno, pokračovala ve skutečné sérii Formule 3000. Mřížek stále ubývalo a po polovině roku 1993 se na mřížce pravidelně objevovalo méně než deset automobilů.
Yvan Muller získal titul v roce 1992, poté opustil monoposty a přestěhoval se do závody cestovních vozů, ale šampion z roku 1993 Philippe Adams měl krátkou kariéru v F1. José Luis Di Palma byl příští rok šampionem, ale konkurenčních řidičů bylo málo.
V roce 1995 se pokus o přepnutí na specifickou sérii s podvozkem Reynard a motory Cosworth nepodařilo vystoupit ze země, když byla série zrušena po zveřejnění pouze jednoho záznamu. V roce 1996 byla série vzkříšena a Gareth Rees ovládal akci a byl posledním šampiónem.
UK3000 a podzimní pohár
Nový britský F3000 byl představen v roce 1997 a nyní se řídí pravidly specifikací Mezinárodní formule 3000 série s podvozkem Lola T96 / 50 a Zytek motory, ale nový šampionát byl zrušen poté, co první kolo bylo napadeno pouze třemi vozy.
V roce 1999 byl pokus o vytvoření mistrovství UK3000 přerušen na poslední chvíli, kdy FIA se rozhodli proti omezení velikostí mřížky a týmy upustily od britské série pro mezinárodní a dokončily UK3000 před jejím zahájením. An italština - národní série na bázi se setkala s větším úspěchem.
BRSCC se pokusil vytvořit podzimní pohár Formule 3000 na konci sezóny 2000 s podvozkem Lola B99 / 50, ale ačkoli se některé mezinárodní týmy zavázaly vstoupit do série, nízký počet přihlášených znemožňoval zahájit sérii s jakýmkoli kvalitní mřížky.
Šampioni
| Sezóna | Mistr | tým | Auto |
|---|---|---|---|
| 1989 |  Gary Brabham |  Bromley Motorsport | Reynard 88D-Cosworth |
| 1990 |  Pedro Chaves | Mansell Madgwick Motorsport | Reynard 90D-Cosworth |
| 1991 | Paul Warwick | Mansell Madgwick Motorsport | Reynard 90D-Cosworth |
| 1992 |  Yvan Muller | Omegaland | Reynard 91D-Cosworth |
| 1993 |  Philippe Adams | Madgwick International Závodní auta Argo | Reynard 91D-Cosworth Reynard 92D-Cosworth |
| 1994 |  José Luis Di Palma | AJS Racing Madgwick International | Reynard 92D-Cosworth |
| 1995 | Nedrží se | ||
| 1996 | Gareth Rees | Super Nova Racing | Reynard 95D-Mugen |
| 1997 | Mistrovství zrušeno po jednom kole | ||